一种扒渣机的背式双油缸龙头转向结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种扒渣机的背式双油缸龙头转向结构，其安装于扒渣机龙门架上方，其包括龙门板、第一油缸、第二油缸以及回转龙头；其中，所述龙门板安装于扒渣机龙门架上；所述第一油缸和第二油缸的一头固定在龙门板上方，另一头固定在回转龙头上。本实用新型的扒渣机的背式双油缸龙头转向结构具有结构合理，安装方便且成本低等诸多优点，其节省了龙门架上下板之间的间距，间距可以控制在120毫米到200毫米左右，这样整机物料通过的尺寸就可以增加到500毫米到700毫米左右，可以满足特大物料通过的要求。
【专利说明】一种扒渣机的背式双油缸龙头转向结构
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及一种扒渣机的组成结构，具体涉及一种扒渣机的背式双油缸龙头转向结构，属于工程机械【技术领域】。
【【背景技术】】
[0002]目前，扒渣机龙头回转比较常用的连接方式主要有:1、单油缸连接回转；2、双油缸链接回转。不论是单油缸还是双油缸连接，它们有一个共同点，就是油缸都是安装在龙门架的上下龙门板之间，并且中间还有十几根从多路阀到各个控制终端的液压油管。龙门架上下板中间又要装油缸，还要穿油管空间，就显的十分拥挤，所以上下板间距在基本都控制在220毫米到300毫米之间。由于上下板之间的距离也直接影响到输送带物料通过的尺寸，一般采矿企业要求物料通过尺寸都在400毫米到500毫米左右。在一些有特殊要求的采矿企业要求物料通过尺寸要达到500毫米到700毫米左右，如果是油缸安装在龙门架上下板之间这个要求就无法满足。
[0003]同时，从安装的角度来讲，油缸安装在上下板之间的这种方式在安装的过程中也是问题比较多，比如说安装位置较小，油缸底座不好定位；油缸前后定位尺寸精度不容易控制和保证；油缸定位后需要加焊部位不容易焊接直接影响焊接质量；并且油缸在定位过程中最少需要2个以上的人员操作。综上所述，这种安装方式不但影响整车的工作性能，而且在生产成本上也是有较大幅度的提高。
[0004]因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种新型的扒渣机的背式双油缸龙头转向结构，以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
[0005]为解决上述问题， 本实用新型的目的在于提供一种结构合理、安装方便且成本低的扒渣机的背式双油缸龙头转向结构。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:一种扒渣机的背式双油缸龙头转向结构，其安装于扒S机龙门架上，其包括龙门板、第一油缸、第二油缸以及回转龙头；其中，所述龙门板安装于扒渣机龙门架上；所述第一油缸和第二油缸的一头固定在龙门板上，另一头固定在回转龙头上。
[0007]本实用新型的扒渣机的背式双油缸龙头转向结构进一步设置为:所述第一油缸、
第二油缸呈八字形设置。
[0008]本实用新型的扒渣机的背式双油缸龙头转向结构还设置为:所述回转龙头的中央枢接于龙门板上。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的扒渣机的背式双油缸龙头转向结构将油缸安装在龙门板的上方，节省了龙门架上下板之间的间距，间距可以控制在120毫米到200毫米左右，这样整机物料通过的尺寸就可以增加到500毫米到700毫米左右，可以满足特大物料通过的要求；同时，其安装工序上也非常简洁，安装难度相对较小，底座定位尺寸容易保证，作业人员一个人就可以完成相关工序操作，其不但可以提高设备工作性能，而且还可以大幅降低生产成本。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0010]图1是本实用新型的扒渣机的背式双油缸龙头转向结构的结构示意图。
[0011]图2是扒渣机的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0012]请参阅说明书附图1和附图2所示，本实用新型为一种扒渣机的背式双油缸龙头转向结构，其安装于扒S机龙门架I上方，其由龙门板2、第一油缸3、第二油缸4以及回转龙头5等几部分组成。
[0013]其中，所述龙门板2安装于扒渣机龙门架I上方。
[0014]所述第一油缸3和第二油缸4的一头固定在龙门板2上，另一头固定在回转龙头5上。所述第一油缸3、第二油缸4呈八字形设置。
[0015]所述回转龙头5的中央枢接于龙门板2上。
[0016]本实用新型的扒渣机的背式双油缸龙头转向结构的设计原理如下:通过在扒渣机龙门架I上安装龙门板2，从而将第一油缸3、第二油缸4安装在龙门板2的上方，节省了龙门架上下板之间的间距；当第一油缸3、第二油缸4通油后，左边的第一油缸3往里收，右边的第二油缸4往外出，回转龙头5往左边摆动，相反回转龙头5往右边摆动。
[0017]以上的【具体实施方式】仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。`
【权利要求】
1.一种扒渣机的背式双油缸龙头转向结构，其安装于扒渣机龙门架上方，其特征在于:包括龙门板、第一油缸、第二油缸以及回转龙头；其中，所述龙门板安装于扒渣机龙门架上方；所述第一油缸和第二油缸的一头固定在龙门板上，另一头固定在回转龙头上。
2.如权利要求1所述的扒渣机的背式双油缸龙头转向结构，其特征在于:所述第一油缸、第二油缸呈八字形设置。
3.如权利要求1所述的扒渣机的背式双油缸龙头转向结构，其特征在于:所述回转龙头的中央枢接于龙门板上方。
【文档编号】E21C35/20GK203603924SQ201320778721
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月30日 优先权日:2013年11月30日
【发明者】李克群, 胡春 申请人:湖北冠工机电科技有限公司