一种内置液压系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种内置液压系统。包括中心轴、分配器和回转体，中心轴位于分配器内，中心轴与分配器之间具有一个环形部，分配器位于回转体内，中心轴上开设有进油口、回油口和至少两个一号油槽，进油口和回油口分别连接不同的一号油槽，分配器上设置有至少两个二号油槽，一号油槽与二号油槽相连通，回转体上设置有若干个换向阀，二号油槽与换向阀相连通，换向阀上具有A口和B口，每个换向阀上的A口和B口均与相对应的油缸相连接。本实用新型液压元件安装方便、快捷，无外部管路而安全，工作效率高。密封圈能够防止液压油溢出，提高使用率。进油和回油的路线分离，能够防止进入的液压油和回收的液压油混合，导致装置不能正常运行。
【专利说明】一种内置液压系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种内置液压系统。
【背景技术】
[0002]在常见的生产瓶盖的压盖机中，上下送模具需要额外使用一个液压机才能够实现，增加一个液压机增加了机器的体积和占地面积，并且需要增加很多外部管路来连接压盖机和液压机，使这两台机器能够同步运作。同时，不同的机器相连，安装麻烦，很容易出现漏油、管路损坏等之类的问题，工作人员保养维护频繁，工作效率较低，并且容易出现安全事故。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术不足，提供一种液压元件安装方便、快捷，无外部管路而安全，工作效率高的内置液压系统。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种内置液压系统，包括中心轴、分配器和回转体，所述中心轴位于所述分配器内，所述中心轴与所述分配器之间具有一个环形部，所述分配器位于所述回转体内，所述中心轴上开设有进油口、回油口和至少两个一号油槽，所述进油口和所述回油口分别连接不同的一号油槽，所述分配器上设置有至少两个二号油槽，所述一号油槽与所述二号油槽相连通，所述回转体上设置有若干个换向阀，所述二号油槽与所述换向阀相连通，所述换向阀上具有A 口和B 口，每个所述换向阀上的所述A 口和所述B 口均与相对应的油缸相连接。在使用时，中心轴不断的转动，液压油从进油口进入，随后，液压油从一号油槽进入到环形部，再从环形部进入到分配器的二号油槽，然后进入到换向阀内，当液压油从换向阀靠下的开口出油时，油从油缸靠下的位置进入，使油缸往上运动；当液压油从换向阀相对靠上的开口出油时，油从油缸的相对靠上的位置进入，使油缸往下运动。因为油缸上的活塞杆上安装模具，因此，油缸上下运动用于运送模具。
[0005]上述技术方案中，所述中心轴与所述分配器之间设置有密封圈，所述分配器与所述回转体之间设置有密封圈。密封圈能够防止液压油从液压油的运动线路中溢出，提高液压油的使用率。
[0006]上述技术方案中，与所述回油口相连通的一号油槽的高度大于与所述进油口相连通的一号油槽的高度。由于中心轴为转动的，进油和回油的路线分离，能够防止进入的液压油和回收的液压油混合，导致装置不能正常运行。
[0007]上述技术方案中，所述换向阀为插装式换向阀。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果:本实用新型液压元件安装方便、快捷，无外部管路而安全，工作效率高。密封圈能够防止液压油从液压油的运动线路中溢出，提高液压油的使用率。由于中心轴为转动的，进油和回油的路线分离，能够防止进入的液压油和回收的液压油混合，导致装置不能正常运行。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:参见图1，一种内置液压系统，包括中心轴1、分配器2和回转体3，所述中心轴I位于所述分配器2内，所述中心轴I与所述分配器2之间具有一个环形部4，所述分配器2位于所述回转体3内，所述中心轴I与所述分配器2之间设置有密封圈6，所述分配器2与所述回转体3之间设置有密封圈6。密封圈6能够防止液压油从液压油的运动线路中溢出，提高液压油的使用率。
[0011]所述中心轴I上开设有进油口 11、回油口 12和至少两个一号油槽13，所述进油口11和所述回油口 12分别连接不同的一号油槽13，与所述回油口 12相连通的一号油槽13的高度大于与所述进油口 11相连通的一号油槽13的高度。由于中心轴I为转动的，进油和回油的路线分离，能够防止进入的液压油和回收的液压油混合，导致装置不能正常运行。
[0012]所述分配器2上设置有至少两个二号油槽21，所述一号油槽13与所述二号油槽21相连通，所述回转体3上设置有若干个换向阀31，换向阀31最好为插装式换向阀。所述二号油槽21与所述换向阀31相连通，所述换向阀31上具有A 口 311和B 口 312，每个所述换向阀31上的所述A 口 311和所述B 口 312均与相对应的油缸5相连接。
[0013]在使用时，中心轴I不断的转动，液压油从进油口 11进入，随后，液压油从一号油槽13进入到环形部4，再从环形部4进入到分配器2的二号油槽21，然后进入到换向阀31内，换向阀31可以选择进入的液压油由其靠下的开口出去或者是从其相对靠上的开口出去。当液压油从换向阀31靠下的开口出油时，油从油缸5靠下的位置进入，使油缸5往上运动；当液压油从换向阀31相对靠上的开口出油时，油从油缸5的靠上的位置进入，使油缸5往下运动。因为油缸5上的活塞杆上安装模具，因此，油缸5上下运动用于运送模具。
【权利要求】
1.一种内置液压系统，其特征在于:包括中心轴(I)、分配器(2)和回转体(3)，所述中心轴(I)位于所述分配器(2)内，所述中心轴(I)与所述分配器(2)之间具有一个环形部(4)，所述分配器(2)位于所述回转体(3)内，所述中心轴(I)上开设有进油口(11)、回油口(12)和至少两个一号油槽(13)，所述进油口(11)和所述回油口(12)分别连接不同的一号油槽(13)，所述分配器(2)上设置有至少两个二号油槽(21)，所述一号油槽(13)与所述二号油槽(21)相连通，所述回转体(3)上设置有若干个换向阀(31)，所述二号油槽(21)与所述换向阀(31)相连通，所述换向阀(31)上具有A 口(311)和B 口(312)，每个所述换向阀(31)上的所述A 口(311)和所述B 口(312)均与相对应的油缸(5)相连接。
2.如权利要求1所述的一种内置液压系统，其特征在于:所述中心轴(I)与所述分配器(2)之间设置有密封圈(6)，所述分配器(2)与所述回转体(3)之间设置有密封圈(6)。
3.如权利要求1所述的一种内置液压系统，其特征在于:与所述回油口(12)相连通的一号油槽(13)的高度大于与所述进油口(11)相连通的一号油槽(13)的高度。
4.如权利要求1所述的一种内置液压系统，其特征在于:所述换向阀(31)为插装式换向阀。
【文档编号】F15B13/06GK204175691SQ201420604610
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】蒋劲松 申请人:浙江埃克摩包装科技股份有限公司