一种活塞缸体的制作方法

文档序号:5549694阅读:234来源:国知局
专利名称:一种活塞缸体的制作方法
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域,特别涉及一种活塞缸体。
背景技术
活塞缸体的缸孔包括进油孔和补偿孔,下面内容将对现有技术中的缸体补偿孔及其加工方法进行详细的介绍。请参考图1,图1为现有技术中缸体结构示意图。缸体设有进油槽01,进油槽01的底部设有与缸体内腔相连通的进油孔02和补偿孔03,其中,补偿孔03的直径很小。现有技术中,补偿孔03的加工工艺,通常如下所述,一种是由外向里的方向钻孔,然而,按该种加工工艺加工出的补偿孔03,加工毛刺易留在补偿孔03与缸体内腔相连通的位置,由于补偿孔03的直径较小,故毛刺不易清理,若毛刺清理不干净,在活塞往复运动过程中,会划伤皮碗,导致主缸总成寿命受影响。鉴于此,本领域技术人员设想通过由内向外的方向加工补偿孔03,这样,加工产生的毛刺就可以留在缸体外部了,易于清理干净。然而,采用由内向外的加工方法,刀具加工行程受限,补偿孔不能被加工成通孔。因此,如何解决采用由内向外加工方法时,补偿孔受刀具加工行程的限制,而不能形成通孔的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种活塞缸体,其能够有效解决加工补偿孔时,采用由内向外的加工方法,受补偿孔加工刀具行程的限制,而不能形成通孔的问题。本实用新型提供的一种活塞缸体,其设有补偿孔,所述补偿孔包括大孔径段和小孔径段,且所述小孔径段与所述活塞缸体的内腔直接连通。优选地,所述大孔径段的直径为所述小孔径段的直径的两倍以上。优选地,所述大孔径段的直径为所述小孔径段的直径的三倍。优选地,所述大孔径段的深度大于所述小孔径段的深度。优选地,所述大孔径段的深度为所述小孔径段的深度的两倍以上。本实用新型提供的活塞缸体,其设有补偿孔,所述补偿孔包括大孔径段和小孔径段,且所述小孔径段与所述活塞缸体的内腔直接连通。如此设置,在加工本实用新型提供的活塞缸体的补偿孔时,可首先采用直径较大的普通钻具由外向内的方向加工出大孔径段,而后采用直径较小的补偿孔加工钻具,由内向外的方向进行加工,加工出小孔径段,并与大孔径段相连通即可。如此,解决了加工补偿孔时,采用由内向外的加工方法,受补偿孔加工刀具行程的限制,而不能形成通孔的问题。本实用新型提供的技术方案,实现了补偿孔得从里往外加工,加工毛刺残留在大孔径段位置易清理,缸体内腔内无毛刺残留,缸体总成寿命得以提高。此外,补偿孔加工刀具由于直径较小,其成本相对普通钻具成本较高,补偿孔加工刀具的加工长度相对较短,刀具磨损可以减缓,节省加工补偿孔成本。

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中缸体结构示意图;图2为本实用新型具体实施方式
中缸体结构示意图;图1 中:进油槽-01、进油孔-02、补偿孔-03 ;图2 中:大孔径段-11、小孔径段-12。
具体实施方式
具体实施方式
提供了一种活塞缸体,其能够有效解决加工补偿孔时,采用由内向外的加工方法,受补偿孔加工刀具行程的限制,而不能形成通孔的问题。下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。请参看图2,图2为本实用新型具体实施方式
中缸体结构示意图。本具体实施方式
所提供的活塞缸体,其设有补偿孔,补偿孔包括大孔径段11和小孔径段12,且小孔径段12与活塞缸体的内腔直接连通。如此设置,在加工本实用新型提供的活塞缸体的补偿孔时,可首先采用直径较大的普通钻具由外向内的方向加工出大孔径段11,而后采用直径较小的补偿孔加工钻具,由内向外的方向进行加工,加工出小孔径段12,并与大孔径段11相连通即可。如此,解决了加工补偿孔时,采用由内向外的加工方法,受补偿孔加工刀具行程的限制,而不能形成通孔的问题。本具体实施方式
提供的技术方案,实现了补偿孔得从里往外加工,加工毛刺残留在大孔径段11位置易清理,缸体内腔内无毛刺残留,缸体总成寿命得以提高。此外,补偿孔加工刀具由于直径较小,其成本相对普通钻具成本较高,补偿孔加工刀具的加工长度相对较短,刀具磨损可以减缓,节省加工补偿孔成本。需要说明的是,若大孔径段11的直径与小孔径段12的直径相等或相差较小,完成大孔径段11的加工工序之后,在进行小孔径段12的加工前对补偿孔加工刀具进行定位,一旦定位存在误差,即补偿孔加工刀具的轴心线与大孔径段11的中心线没有重合,小孔径段12与大孔径段11则不能相通或影响补偿孔的通畅性。鉴于此,本具体实施方式
的优选方案中,大孔径段11的直径为小孔径段12的直径的三倍。如此设置,完成大孔径段11的加工工序之后,对补偿孔加工刀具定位时,即使补偿孔加工刀具的轴心线与大孔径段11的中心线没有重合,也可保证加工出的小孔径段12具有较好的通畅性。当然,大孔径段11的直径也可为小孔径段12的直径的其它倍数,只需大孔径段11的直径大于小孔径段12的直径,即落入本实用新型限定范围之内。另外,本具体实施方式
的另一优选方案中,大孔径段11的深度可以为小孔径段12的深度的两倍。如此设置,可有效缩短补偿孔加工刀具的加工行程,降低了补偿孔加工刀具的磨损,降低了生产成本。当然,大孔径段11的深度可以为小孔径段12的深度的其它倍数,t匕如,三倍、四倍等,只要大孔径段11的深度大于小孔径段12的深度即落入本实用新型限定范围之内。对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽范围。
权利要求1.一种活塞缸体,其设有补偿孔,其特征在于,所述补偿孔包括大孔径段和小孔径段,且所述小孔径段与所述活塞缸体的内腔直接连通。
2.如权利要求1所述的活塞缸体,其特征在于,所述大孔径段的直径为所述小孔径段的直径的两倍以上。
3.如权利要求2所述的活塞缸体,其特征在于,所述大孔径段的直径为所述小孔径段的直径的三倍。
4.如权利要求1所述的活塞缸体,其特征在于,所述大孔径段的深度大于所述小孔径段的深度。
5.如权利要求4所述的活塞缸体,其特征在于,所述大孔径段的深度为所述小孔径段的深度的两倍以上。
专利摘要本实用新型公开了一种活塞缸体,其设有补偿孔,所述补偿孔包括大孔径段和小孔径段,且所述小孔径段与所述活塞缸体的内腔直接连通。如此设置,本实用新型提供的活塞缸体,其能够有效解决加工补偿孔时,采用由内向外的加工方法,受补偿孔加工刀具行程的限制,而不能形成通孔的问题。
文档编号F16J10/02GK203051741SQ201220734709
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者余双金, 陈俊, 卢媛方, 潘琳 申请人:柳州五菱汽车有限责任公司, 柳州五菱汽车工业有限公司
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