一种喷涂装置的行走器的制造方法

文档序号:5695352阅读:191来源:国知局
一种喷涂装置的行走器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种喷涂装置的行走器主要由行走支架左右侧板,前后固定底板,行走电机托架和辅助支撑四部分部分,前后固定车底板与行走支架左右侧板构成驱动机构的主体部分,前固定底板起到支撑和连接的作用,后固定底板主要起支撑的作用,驱动电机和喷涂气泵安装在中间位置,导轮与电机通过行走电机托架与行走支架左右侧板连接,辅助支撑部分由导轮、导轮支架、导轮轴和扭簧构成,导轮为内径4mm外径10mm的深沟球轴承,与导轮支架配合,通过弹簧的扭力为驱动装置提供良好的辅助支撑。本发明阻力摩擦力小,速度快更加灵活,携带方便操作简单噪音小行驶平稳节省空间,耐磨损,寿命长。
【专利说明】一种喷涂装置的行走器

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种管道检修用品,特别是一种喷涂装置的行走器。

【背景技术】
[0002]目前市场行走机构不能满足管道的检修,只能用机器人来检测,在修复的时候,需要人工来修理,而且需要切割下来重新对接,浪费时间浪费人力,同时耽误住户的生活。


【发明内容】

[0003]本发明主要针对以上问题,提供一种阻力摩擦力小,速度快更加灵活,携带方便操作简单噪音小行驶平稳节省空间,耐磨损,寿命长的行走装置,其采用的技术方案如下:
[0004]一种喷涂装置的行走器主要由行走支架左右侧板,前后固定底板,行走电机托架和辅助支撑四部分部分,前后固定车底板与行走支架左右侧板构成驱动机构的主体部分,前固定底板起到支撑和连接的作用,后固定底板主要起支撑的作用,驱动电机和喷涂气泵安装在中间位置,行走电机托架一方面用于固定电机的前端,另一方面为导轮支架提供基础支撑,导轮与电机通过行走电机托架与行走支架左右侧板连接,辅助支撑部分由导轮、导轮支架、导轮轴和扭簧构成。
[0005]在上述技术方案基础上,所述轮子外形为锥形,电机以及减速装置至于装置主体下方,通过伞齿轮传递力矩。
[0006]在上述技术方案基础上,所述导轮为内径4mm外径10mm的深沟球轴承,与导轮支架配合,通过弹簧的扭力为驱动装置提供良好的辅助支撑,动力传导机构采用锥齿轮啮合的方式传导动力,将电机输出功率传导到车轮轴上,轮子上有向内侧的凹槽,安装的橡胶轮胎不会因外锥面而滑脱。
[0007]本发明产生的有益效果有:阻力摩擦力小,速度快更加灵活,携带方便操作简单噪音小行驶平稳节省空间,耐磨损,寿命长。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图;
[0009]符号说明:
[0010]1.行走支架左右侧板,2.前后固定底板,3.行走电机托架,4.辅助支撑。

【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实例对本发明作进一步说明:
[0012]如图1所示,一种喷涂装置的行走器主要由行走支架左右侧板1,前后固定底板2,行走电机托架3和辅助支撑4四部分部分,前后固定车底板2与行走支架左右侧板1构成驱动机构的主体部分,前固定底板起到支撑和连接的作用,后固定底板主要起支撑的作用,驱动电机和喷涂气泵安装在中间位置,行走电机托架3 —方面用于固定电机的前端,另一方面为导轮支架提供基础支撑,导轮与电机通过行走电机托架3与行走支架左右侧板1连接,辅助支撑部分由导轮、导轮支架、导轮轴和扭簧构成。
[0013]优选地,所述轮子外形为锥形,电机以及减速装置至于装置主体下方,通过伞齿轮传递力矩。
[0014]优选地,所述导轮为内径4mm外径10_的深沟球轴承,与导轮支架配合,通过弹簧的扭力为驱动装置提供良好的辅助支撑,动力传导机构采用锥齿轮啮合的方式传导动力,将电机输出功率传导到车轮轴上,轮子上有向内侧的凹槽,安装的橡胶轮胎不会因外锥面而滑脱。
[0015]本发明阻力摩擦力小,速度快更加灵活,携带方便操作简单噪音小行驶平稳节省空间,耐磨损,寿命长。
[0016]上面以举例方式对本发明进行了说明,但本发明不限于上述具体实施例,凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。
【权利要求】
1.一种喷涂装置的行走器,其特征是,包括:主要由行走支架左右侧板,前后固定底板,行走电机托架和辅助支撑四部分部分,前后固定车底板与行走支架左右侧板构成驱动机构的主体部分,前固定底板起到支撑和连接的作用,后固定底板主要起支撑的作用,驱动电机和喷涂气泵安装在中间位置,行走电机托架一方面用于固定电机的前端,另一方面为导轮支架提供基础支撑,导轮与电机通过行走电机托架与行走支架左右侧板连接,辅助支撑部分由导轮、导轮支架、导轮轴和扭簧构成。
2.根据权利要求1所述一种喷涂装置的行走器,其特征是:所述轮子外形为锥形,电机以及减速装置至于装置主体下方,通过伞齿轮传递力矩。
3.根据权利要求1所述一种喷涂装置的行走器,其特征是:所述导轮为内径4_外径1mm的深沟球轴承,与导轮支架配合,通过弹簧的扭力为驱动装置提供良好的辅助支撑,动力传导机构采用锥齿轮啮合的方式传导动力,将电机输出功率传导到车轮轴上,轮子上有向内侧的凹槽,安装的橡胶轮胎不会因外锥面而滑脱。
【文档编号】F16L55/26GK104390095SQ201410482760
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年9月19日 优先权日:2014年9月19日
【发明者】田海红, 王海伟, 田攀 申请人:青岛蓝图文化传播有限公司市南分公司
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