一种高性能减速机的制作方法

文档序号:12525271阅读:223来源:国知局

本实用新型涉及减速机技术领域,更具体的说是一种高性能减速机。



背景技术:

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。但是在实际生产使用中,有很多地方需要使用微型减速器,现阶段大部分减速器的结构复杂,传动效率较低。



技术实现要素:

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种高性能减速机,可以在输入轴与输出轴同心的情况下,还能使得传动效率和减速比增大,减小了减速机的外形结构尺寸,使之实际使用中适应的范围更广。

为解决上述技术问题,本实用新型涉及减速机技术领域,更具体的说是一种高性能减速机,包括输出轴、键槽Ⅰ、支柱、齿轮Ⅰ、底座、轴Ⅰ、骨架、齿轮Ⅱ、轴座Ⅰ、齿轮Ⅲ、座盖、键槽、输入轴、齿轮Ⅳ、齿轮Ⅴ、轴座Ⅱ、齿轮Ⅵ、中间轴、轴Ⅱ、齿轮Ⅶ和齿轮Ⅷ,可以在输入轴与输出轴同心的情况下,还能使得传动效率和减速比增大,减小了减速机的外形结构尺寸,使之实际使用中适应的范围更广。

输出轴上设有键槽Ⅰ,输出轴与齿轮Ⅷ相连接,齿轮Ⅷ与中间轴相连接,中间轴与轴座Ⅱ相连接,轴座Ⅱ与支柱相连接,支柱与底座相连接;底座与轴Ⅰ相连接,轴Ⅰ与齿轮Ⅰ相连接,轴Ⅰ与齿轮Ⅱ相连接,轴Ⅰ与轴座Ⅰ相连接,轴座Ⅰ与骨架固定连接;骨架与座盖相连接;输入轴上设有键槽Ⅱ,输入轴与齿轮Ⅳ相连接,齿轮Ⅳ与中间轴相连接,齿轮Ⅲ与中间轴相连接,齿轮Ⅶ与中间轴相连接;齿轮Ⅴ与轴Ⅱ相连接,轴Ⅱ与齿轮Ⅵ相连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种高性能减速机所述的输出轴、齿轮Ⅷ、中间轴、齿轮Ⅶ、齿轮Ⅲ、齿轮Ⅳ和输入轴共中心线。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种高性能减速机所述的齿轮Ⅰ、轴Ⅰ和齿轮Ⅱ共中心线。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种高性能减速机所述的齿轮Ⅴ、齿轮Ⅵ和轴Ⅱ共中心线。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种高性能减速机所述的轴座Ⅰ与骨架连接方式为焊接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种高性能减速机所述的骨架与座盖相连接方式为焊接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种高性能减速机所述的底座与骨架连接方式为焊接。

本实用新型一种高性能减速机的有益效果为:

本实用新型一种高性能减速机,可以在输入轴与输出轴同心的情况下,还能使得传动效率和减速比增大,减小了减速机的外形结构尺寸,使之实际使用中适应的范围更广。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种高性能减速机的结构示意图。

图中:输出轴1;键槽Ⅰ2;支柱3;齿轮Ⅰ4;底座5;轴Ⅰ6;骨架7;齿轮Ⅱ8;轴座Ⅰ9;齿轮Ⅲ10;座盖11;键槽Ⅱ12;输入轴13;齿轮Ⅳ14;齿轮Ⅴ15;轴座Ⅱ16;齿轮Ⅵ17;中间轴18;轴Ⅱ19;齿轮Ⅶ20;齿轮Ⅷ21。

具体实施方式

具体实施方式一:

下面结合图1说明本实施方式,本实用新型涉及减速机技术领域,更具体的说是一种高性能减速机,包括输出轴1、键槽Ⅰ2、支柱3、齿轮Ⅰ4、底座5、轴Ⅰ6、骨架7、齿轮Ⅱ8、轴座Ⅰ9、齿轮Ⅲ10、座盖11、键槽12、输入轴13、齿轮Ⅳ14、齿轮Ⅴ15、轴座Ⅱ16、齿轮Ⅵ17、中间轴18、轴Ⅱ19、齿轮Ⅶ20和齿轮Ⅷ21,可以在输入轴与输出轴同心的情况下,还能使得传动效率和减速比增大,减小了减速机的外形结构尺寸,使之实际使用中适应的范围更广。

输出轴1上设有键槽Ⅰ,输出轴1与齿轮Ⅷ21相连接,齿轮Ⅷ21与中间轴18相连接,中间轴18与轴座Ⅱ16相连接,轴座Ⅱ16与支柱3相连接,支柱3与底座5相连接;底座5与轴Ⅰ6相连接,轴Ⅰ6与齿轮Ⅰ4相连接,轴Ⅰ6与齿轮Ⅱ8相连接,轴Ⅰ6与轴座Ⅰ9相连接,轴座Ⅰ9与骨架7固定连接;骨架7与座盖11相连接;输入轴13上设有键槽Ⅱ12,输入轴13与齿轮Ⅳ14相连接,齿轮Ⅳ14与中间轴18相连接,齿轮Ⅲ10与中间轴18相连接,齿轮Ⅶ20与中间轴18相连接;齿轮Ⅴ15与轴Ⅱ19相连接,轴Ⅱ19与齿轮Ⅵ17相连接。

具体实施方式二:

下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的输出轴1、齿轮Ⅷ21、中间轴18、齿轮Ⅶ20、齿轮Ⅲ10、齿轮Ⅳ14和输入轴13共中心线。

具体实施方式三:

下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的齿轮Ⅰ4、轴Ⅰ6和齿轮Ⅱ8共中心线。

具体实施方式四:

下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的齿轮Ⅴ15、齿轮Ⅵ17和轴Ⅱ19共中心线。

具体实施方式五:

下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的轴座Ⅰ9与骨架7连接方式为焊接。

具体实施方式六:

下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的骨架7与座盖11相连接方式为焊接。

具体实施方式七:

下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的底座5与骨架7连接方式为焊接。

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增大扭矩。

当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。

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