大型轴承冷却润滑结构的制作方法

本实用新型涉及一种传动设备，尤其涉及一种大型轴承冷却润滑结构。

背景技术：

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。而在一些特殊场合需要使用到大型轴承，现有的大型轴承在使用过程中冷却效果很差，同时轴承在高负荷的运动下会使轴承安装腔内的润滑油温迅速升高，高润滑油温对轴承的威胁是比较致命的，容易导致轴承热变形，降低了轴承的使用寿命，而大型轴承的生产安装成本比较大，一旦损坏更换代价比较大。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种冷却、润滑效果好的大型轴承冷却润滑结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：大型轴承冷却润滑结构，包括：轴承座，设置在轴承座下端两侧的法兰安装孔、设置在轴承座

内的轴承安装腔，所述轴承安装在轴承安装腔内，在所述轴承安装腔外侧的轴承座内设置有环形冷却水腔，在所述轴承座的一侧设置有与环形冷却水腔相互连通的进水口，在所述轴承座的另一侧设置有与环形冷却水腔相互连通的出水口，在所述环形冷却水腔内同心设置有环形润滑油管，所述环形润滑油管通过若干连接块焊接在轴承座上，所述环形润滑油管通过若干连接管与轴承安装腔相互连通，在所述轴承座一侧的进水口内设置有与润滑油管相互连通的进油口，在所述轴承座另一侧的出水口内设置有与润滑油管相互连通的出油口。

本实用新型的优点是：上述大型轴承冷却润滑结构，在使用过程中通过环形冷却水腔能够对轴承座和轴承进行不间断的冷却，同时将环形润滑油管置于环形冷却水腔内，冷却水对轴承进行冷却的同时对润滑油也进行冷却，保证润滑油在正常温度下对轴承进行润滑，冷却、润滑效果好，能有效防止高负荷运动下的轴承产生热变形，使用寿命长，能够为企业节省更多的成本。

附图说明

图1为本实用新型大型轴承冷却润滑结构的结构示意图。

图中：1、轴承座，2、法兰安装孔，3、轴承安装腔，4、轴承，5、环形冷却水腔，6、进水口，7、出水口，8、环形润滑油管，9、连接块，10、连接管，11、进油口，12、出油口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1所示，大型轴承冷却润滑结构，包括：轴承座1，设置在轴承座1下端两侧的法兰安装孔2、设置在轴承座1内的轴承安装腔3，所述轴承4安装在轴承安装腔3内，在所述轴承安装腔3外侧的轴承座1内设置有环形冷却水腔5，在所述轴承座1的一侧设置有与环形冷却水腔5相互连通的进水口6，在所述轴承座1的另一侧设置有与环形冷却水腔5相互连通的出水口7，在所述环形冷却水腔5内同心设置有环形润滑油管8，所述环形润滑油管8通过若干连接块9焊接在轴承座1上，所述环形润滑油管8通过若干连接管10与轴承安装腔3相互连通，在所述轴承座1一侧的进水口6内设置有与润滑油管8相互连通的进油口11，在所述轴承座1另一侧的出水口7内设置有与润滑油管8相互连通的出油口12。

上述大型轴承冷却润滑结构使用时，冷却水从进水口6进入到环形冷却水腔5内再从出水口7处排出；润滑油从进油口11进入环形润滑油管8内，环形润滑油管8内的油从连接管10进入到轴承安装腔3内对轴承4进行润滑，同时润滑油从出油口12出排出。

上述大型轴承冷却润滑结构，在使用过程中通过环形冷却水腔能够对轴承座和轴承进行不间断的冷却，同时将环形润滑油管置于环形冷却水腔内，冷却水对轴承进行冷却的同时对润滑油也进行冷却，保证润滑油在正常温度下对轴承进行润滑，冷却、润滑效果好，能有效防止高负荷运动下的轴承产生热变形，使用寿命长，能够为企业节省更多的成本。