一种新型轮毂轴承的制作方法

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种新型轮毂轴承。

背景技术：

现有技术的缺陷在于：

轮毂轴承容易松动，尤其是高强度运作下容易失效。

技术实现要素：

实用新型的目的：为了提供一种效果更好的新型轮毂轴承，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种新型轮毂轴承，包含轮毂轴承本体，轮毂轴承本体上包含轴承安装壁，轴承安装壁上包含多个螺孔，包含穿过其的螺栓，其特征在于，还包含边侧套装结构，所述边侧套装结构包含套壁，所述套壁上包含多个套孔，套孔能压住螺栓的上方，套壁边侧包含边侧臂，边侧臂上包含孔，轴承安装壁边侧包含边侧壁孔，还包含能穿过边侧壁上的孔和轴承安装壁边侧的边侧壁孔的螺栓。

本实用新型进一步技术方案在于，所述套孔为盲孔。

本实用新型进一步技术方案在于，所述套孔为通孔。

本实用新型进一步技术方案在于，所述边侧壁下方还包含夹持壁，夹持壁、边侧壁和套壁将轴承安装壁边侧套起来。

采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：当螺栓安装后，最怕在高速运转中螺栓松动，采用本结构，用套孔套住螺栓的端部部分，防止其转动，同时套孔所在的套壁固定在轴承安装壁上固定，方便其安装，防止其转动。

附图说明

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：

图1为轮毂轴承的结构示意图；

图2为侧面结构示意图；

其中：1.轴承安装壁；2.螺栓；3.边侧孔；4.套壁；5.竖直壁；6.边侧壁孔；7.套孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：

一种新型轮毂轴承，包含轮毂轴承本体，轮毂轴承本体上包含轴承安装壁，轴承安装壁上包含多个螺孔，包含穿过其的螺栓，其特征在于，还包含边侧套装结构，所述边侧套装结构包含套壁，所述套壁上包含多个套孔，套孔能压住螺栓的上方，套壁边侧包含边侧臂，边侧臂上包含孔，轴承安装壁边侧包含边侧壁孔，还包含能穿过边侧壁上的孔和轴承安装壁边侧的边侧壁孔的螺栓。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：当螺栓安装后，最怕在高速运转中螺栓松动，采用本结构，用套孔套住螺栓的端部部分，防止其转动，同时套孔所在的套壁固定在轴承安装壁上固定，方便其安装，防止其转动。

所述套孔为盲孔。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：作为优选，盲孔能压住螺栓部分，避免其转动。

所述套孔为通孔。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：无论是盲孔还是通孔，主要是为了防止螺栓的端部转动。

所述边侧壁下方还包含夹持壁，夹持壁、边侧壁和套壁将轴承安装壁边侧套起来。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：采用本种的结构，能够方便套起来固定螺栓，方便其固定。拆除的螺栓的时候，只有先打开边侧套装结构，才能转动螺栓。

开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。

以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本专利名称还可以是一种轴承。图中未示出部分细节。

需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。