一种行星减速机前壳体结构的制作方法

本实用新型涉及一种行星减速机前壳体结构。

背景技术：

现有技术中，行星减速机的前壳体和齿圈在进行组装前，需要对前壳体和齿圈的外形分别进行加工，之后才进行组装，但是外形分别加工导致成本比较高，批量化生产时性价比较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种降低生产成本，提高生产效率与产品质量，适宜批量化生产的行星减速机前壳体结构。

本实用新型的技术方案是，一种行星减速机前壳体结构，包括前壳体和齿圈，所述前壳体与所述齿圈对应一侧设置有一个型腔，所述型腔呈圆形结构设置，所述齿圈外表面同样呈圆形结构设置，在前壳体加热膨胀情况下，所述齿圈对应嵌置在所述前壳体内并在冷却后形成过盈配合，所述前壳体的型腔底部四周设置有垫圈与所述齿圈对应设置，所述前壳体的型腔底部中间与齿圈呈间隙设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述前壳体与齿圈的连接处还对应设置有螺纹孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述螺纹孔内对应设置有紧固螺钉。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述螺纹孔设置有多个。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述螺纹孔优选设置为8个。

在本实用新型一个较佳实施例中，8个所述螺纹孔等间隔环绕设置在前壳体与齿圈的连接处。

本实用新型所述为一种行星减速机前壳体结构，本实用新型降低生产成本，提高生产效率与产品质量，适宜批量化生产。

附图说明

图1为本实用新型一种行星减速机前壳体结构一较佳实施例中的剖视图；

图2为图1的完整视图的右视图。

具体实施方式

下面对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型所述为一种行星减速机前壳体结构，如图1结合图2所示，包括前壳体1和齿圈2，所述前壳体1与所述齿圈2对应一侧设置有一个型腔3，所述型腔3呈圆形结构设置，所述齿圈2外表面同样呈圆形结构设置，在前壳体1加热膨胀情况下，所述齿圈2对应嵌置在所述前壳体1内并在冷却后形成过盈配合，所述前壳体1的型腔3底部四周设置有垫圈4与所述齿圈2对应设置，所述前壳体1的型腔3底部中间与齿圈2呈间隙设置，所述前壳体1与齿圈2的连接处还对应设置有螺纹孔5，所述螺纹孔5内对应设置有紧固螺钉6，所述螺纹孔5设置有多个，所述螺纹孔5优选设置为8个，8个所述螺纹孔5等间隔环绕设置在前壳体1与齿圈2的连接处。

前壳体开模具形成型腔，齿圈外表面做成圆形，将前壳体加热膨胀后再放入齿圈，以使其冷却后过盈配合，同时在齿圈和前壳体连接处等间隔的打出八个螺纹孔，用紧固螺钉固定齿圈，防止因为机器运行发热后齿圈转动以及轴向移动。同时在使用紧固螺钉固定时，在紧固螺钉上涂抹胶水，防止因为机器运转时产生的震动使紧固螺钉松动。

本实用新型所述为一种行星减速机前壳体结构，本实用新型降低生产成本，提高生产效率与产品质量，适宜批量化生产。

以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。