和5/R档拨叉轴合件24，1/2档拨叉轴合件26上安装有1/2档拨叉，1/2档拨叉通过螺旋弹性销安装在1/2档拨叉轴合件上，3/4档拨叉轴合件上安装有3/4档拨叉，3/4档拨叉通过螺旋弹性销安装在3/4档拨叉轴合件上，5/R档拨叉轴合件上安装有5/R档拨叉，5/R档拨叉通过螺旋弹性销安装在5/R档拨叉轴合件上，离合器壳体上设有倒档轴19，倒档轴上设有倒档齿20，离合器壳结合平面上设有3个定位销，离合器壳内设有磁铁。
[0027]所述输入轴总成包括输入轴56，输入轴56 —端上设有输入轴前球轴承57，输入轴前球轴承57 —端设有输入轴前卡环58，输入轴56另一端上设有输入轴后球轴承47，输入轴后球轴承47外侧装有输入轴后卡环46、输入五档衬套45，输入五档衬套45外设有输入五档齿合件43，输入五档齿合件43内设有输入五档滚针轴承44，输入轴56后端设有5/R档同步器总成41，5/R档同步器总成41通过5/R档同步环42与输入五档齿合件43配合，5/R档同步器总成41后端安装有锁紧螺母140，将5/R档同步器总成固定在输入轴56上，输入轴后球轴承47内侧设有输入四档止推垫48，输入四档止推垫48内侧设有输入四档齿合件49，输入四档齿合件49内部装有四档滚针轴承，四档滚针轴承与输入轴之间设有输入四档衬套51，输入轴上另一端设有输入三档齿合件54，输入轴56与输入三档齿合件54之间设有三档滚针轴承55，输入三档齿合件54与输入四档齿合件49之间设有3/4档同步器总成52，3/4档同步器总成52通过三档同步环53与输入三档齿配合，3/4档同步器总成通过四档同步环50与输入四档齿配合。
[0028]所述输出轴总成包括输出轴73，输出轴73 —端设有输出轴前圆锥滚子轴承74，另一端设有输出轴后圆锥滚子轴承62，输出轴后圆锥滚子轴承62外侧设有输出轴调整垫片61及输出五档齿60，输出五档齿60后端使用锁紧螺母1159固定，输出轴后圆锥滚子轴承62内侧的输出轴73上依次设有输出四档齿63、输出三档齿64、输出二档齿62、输出一档齿71，所述输出二档齿与输出轴之间设有二档滚针轴承67、输出二档衬套66，所述输出一档齿与输出轴之间设有输出一档滚针轴承72，输出一档齿71与输出二档齿之间设有1/2档同步器总成69，1/2档同步器总成69通过一档同步环组件70与输出一档齿配合，1/2档同步器总成69通过二档同步环组件68与输出二档齿65配合。
[0029]所述差速器总成6包括差速器壳78，差速器壳78 —侧设有主减速齿轮77，主减速齿轮77通过六角头螺栓76与差速器壳连接固定，差速器壳体上部设有槽销79，差速器壳内部设有行星齿轮轴82，行星齿轮轴82通过槽销79固定在差速器壳上，行星齿轮轴上设有行星齿轮84，行星齿轮84外侧设有半轴齿轮71，半轴齿轮81与差速器壳体之间设有半轴齿轮止推垫圈80，行星齿轮与差速器壳体之间设有行星齿轮轴止推垫圈83，在差速器壳左右两侧上设有差速器圆锥滚子轴承75。
[0030]本发明的工作原理为:
[0031]—档:发动机一离合器一输入轴花键一输入一档齿一输出一档齿一1/2档同步器
—输出轴一差速器。
[0032]二档:发动机一离合器一输入轴花键一输入二档齿一输出二档齿一1/2档同步器
—输出轴一差速器。
[0033]三档:发动机一离合器一输入轴花键一3/4档同步器一输入三档齿合件一输出三档齿一输出轴一差速器。
[0034]四档:发动机一离合器一输入轴花键一3/4档同步器一输入四档齿合件一输出四档齿一输出轴一差速器。
[0035]五档:发动机一离合器一输入轴花键一5/R档同步器一输入五档齿合件一输出五档齿一输出轴一差速器。
[0036]倒档:发动机一离合器一输入轴花键一输入倒档齿一倒档惰轮一1/2档同步器一输出轴一差速器。
[0037]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种五速手动变速器总成，包括:壳体总成、离合器总成、输入轴总成、输出轴总成、差速器总成、后盖，其特征在于:所述输入轴总成中的输入轴穿过离合器总成中的离合器壳，输入轴的前端通过花键与集成在离合器壳内腔的发动机离合器连接，输入轴的前端通过轴承支承在离合器壳上，后端支承通过轴承在壳体总成中的壳体上，输出轴总成中的输出轴两端通过前、后轴承分别支承在离合器总成中的离合器壳和壳体总成中的壳体上；所述差速器总成通过前、后轴承分别支承在离合器总成中的离合器壳和壳体总成中的壳体上；换档机构集成于离合器壳总成上，壳体总成和离合器壳总成相互连接，后盖与壳体总成连接。2.根据权利要求1所述的主题，其特征在于:所述壳体总成包括壳体，所述壳体上端设有通气塞、倒车灯开关、自锁销合件、双头螺栓，壳体上部外侧安装有吊耳、出气阀，壳体一侧设有加油螺塞，加油螺塞与壳体连接处设有加油螺塞垫圈，壳体内腔设有差速器油封、油槽、差速器调整垫片、输出轴调整垫片和导油板，壳体下端上安装有放油螺塞总成，放油螺塞总成上设有放油螺塞垫圈，壳体上还设有倒档轴螺栓，倒档轴螺栓上安装有倒档轴螺栓垫片，壳体通过螺栓与弹垫合件和六角法兰面螺栓与离合器壳连接。3.根据权利要求1所述的主题，其特征在于:所述离合器总成包括离合器壳与换档机构，离合器壳一侧外部设有盖板，盖板通过螺栓与弹垫合件连接到离合器壳上，离合器壳腔体内设有分离拨叉，分离拨叉与分离轴承相连，分离轴承可在前盖上滑动，前盖通过前盖螺栓安装于离合器壳上，离合器壳内部设有输入轴油封、差速器油封和导油板，离合器壳上侧设有选换档支架，选换档支架上焊接有线束支架，通过螺栓和弹垫合件固定在离合器壳上。4.根据权利要求3所述的主题，其特征在于:所述离合器总成上的离合器壳一侧安装有选换档轴合件，选换档轴合件包含换档头、选换档轴、互锁板，互锁板一侧设有倒档锁片，倒档锁片一侧连接有倒档扭簧，选换档轴通过选档摇臂合件连接于选换档支架，换档头上方在离合器壳体上安装有换档定位销，换档头下方在离合器壳上安装有选档定位销，选换档轴旁在离合器壳内装有导向座合件，离合器壳输入轴孔上设有轴承压板，轴承压板通过压板螺栓与离合器壳相连，轴承压板上装有倒档换档机构合件，倒档换档机构合件通过螺栓与弹垫合件固定在离合器壳上，离合器壳内设有1/2档拨叉轴合件、3/4档拨叉轴合件和5/R档拨叉轴合件，1/2档拨叉轴合件上安装有1/2档拨叉，1/2档拨叉通过螺旋弹性销安装在1/2档拨叉轴合件上，3/4档拨叉轴合件上安装有3/4档拨叉，3/4档拨叉通过螺旋弹性销安装在3/4档拨叉轴合件上，5/R档拨叉轴合件上安装有5/R档拨叉，5/R档拨叉通过螺旋弹性销安装在5/R档拨叉轴合件上，离合器壳体上设有倒档轴，倒档轴上设有倒档齿，离合器壳结合平面上设有三个定位销，离合器壳内设有磁铁。5.根据权利要求1所述的主题，其特征在于:所述输入轴总成包括输入轴，输入轴一端上设有输入轴前球轴承，输入轴前球轴承一端设有输入轴前卡环，输入轴另一端上设有输入轴后球轴承，输入轴后球轴承外侧装有输入轴后卡环、输入五档衬套，输入五档衬套外设有输入五档齿合件，输入五档齿合件内设有输入五档滚针轴承，输入轴后端设有5/R档同步器总成，5/R档同步器总成通过5/R档同步环与输入五档齿合件配合，5/R档同步器总成后端安装有锁紧螺母I，将5/R档同步器总成固定在输入轴上，输入轴后球轴承内侧设有输入四档止推垫，输入四档止推垫内侧设有输入四档齿合件，输入四档齿合件内部装有四档滚针轴承，四档滚针轴承与输入轴之间设有输入四档衬套，输入轴上另一端设有输入三档齿合件，输入轴与输入三档齿合件之间设有三档滚针轴承，输入三档齿合件与输入四档齿合件之间设有3/4档同步器总成，3/4档同步器总成通过三档同步环与输入三档齿配合，3/4档同步器总成通过四档同步环与输入四档齿配合。6.根据权利要求1所述的主题，其特征在于:所述输出轴总成包括输出轴，输出轴一端设有输出轴前圆锥滚子轴承，另一端设有输出轴后圆锥滚子轴承，输出轴后圆锥滚子轴承外侧设有输出轴调整垫片及输出五档齿，输出五档齿后端使用锁紧螺母II固定，输出轴后圆锥滚子轴承内侧的输出轴上依次设有输出四档齿、输出三档齿、输出二档齿、输出一档齿，所述输出二档齿与输出轴之间设有二档滚针轴承、输出二档衬套，所述输出一档齿与输出轴之间设有输出一档滚针轴承，输出一档齿与输出二档齿之间设有1/2档同步器总成，1/2档同步器总成通过一档同步环组件与输出一档齿配合，1/2档同步器总成通过二档同步环组件与输出二档齿配合。7.根据权利要求1所述的主题，其特征在于:所述差速器总成包括差速器壳，差速器壳一侧设有主减速齿轮，主减速齿轮通过六角头螺栓与差速器壳连接固定，差速器壳体上部设有槽销，差速器壳内部设有行星齿轮轴，行星齿轮轴通过槽销固定在差速器壳上，行星齿轮轴上设有行星齿轮，行星齿轮外侧设有半轴齿轮，半轴齿轮与差速器壳体之间设有半轴齿轮止推垫圈，行星齿轮与差速器壳体之间设有行星齿轮轴止推垫圈，在差速器壳左右两侧上设有差速器圆锥滚子轴承。
【专利摘要】本发明提供一种五速手动变速器总成，包括：壳体总成、离合器总成、输入轴总成、输出轴总成、差速器总成、后盖，所述输入轴总成中的输入轴穿过离合器总成中的离合器壳，所述差速器总成通过前、后轴承分别支承在离合器总成中的离合器壳和壳体总成中的壳体上；壳体总成和离合器壳总成相互连接，后盖与壳体总成连接。本发明采用滑块式同步器，增强换档手感；最大输入扭矩200N.m，可满足发动机横置的车型匹配；总成清洁度限制为不大于120mg，使寿命更长，总成综合传动效率不小于94％。
【IPC分类】F16H57/023, F16H57/021, F16H3/12, F16H59/02
【公开号】CN105240463
【申请号】CN201510692740
【发明人】金琦, 张敏, 李巍, 姜正军
【申请人】安徽星瑞齿轮传动有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年10月21日