一种高低温箱内可转动的刹车装置支撑座的制作方法

本发明涉及航空机轮刹车装置试验技术领域，具体是一种在高低温箱内可转动的航空机轮刹车装置支撑座。

背景技术：

航空机轮刹车装置是飞机主起落架部件之一，在研制和生产中除了进行常温下的试验外，还要做高温和低温下的试验，目的是严格考核产品的工作性能、寿命和可靠性，判断其是否达到和满足产品技术规范要求，确保外场各种使用条件下的可靠安全使用。高低温箱是一种高低温试验设备，与高温室、低温室相比，它一般体积较小，省地节能，升降温速度快，应用较广。但使用高低温箱做刹车装置的高低温试验时存在一个很大问题，那就是高低温试验时人不可能进入到高低温箱内，而在专门的高温室、低温室试验时人员包括试验台可以进入到试验室内，这样从外面不能观察整个刹车装置的工作状况，如活塞的运动情况和活塞部位的密封性，在朝向箱室里面的一侧是盲区，从高低温箱观察窗是看不到的。为了及时发现产品出现异常，不得不需要打开高低温箱的箱门，将刹车装置旋转180°，里面倒在外面来观察活塞的运动情况和活塞部位的密封性。但一开箱门温度跑的很快，尤其是做低温试验，关门后再等待温度达到要求后方可接着试验，这就造成试验不能正常和连续进行，做出的试验结果也存在可信性问题，因为试验是断续进行的。有各种旋转平台装置，但不适宜在小空间且是高低温环境的高低温箱内使用，例如，旋转桌面是一种便捷的旋转平台，但它不仅操作不便，而其不稳，会出现倾翻，因为飞机刹车装置重，有的重量超过120多公斤。用高低温箱做刹车装置的高低温试验需要解决产品背面活塞看不到的问题，以发挥高低温箱的优点。

技术实现要素：

为克服现有技术中存在的不能观察到产品背面活塞的不足，本发明提出一种高低温箱内可转动的刹车装置支撑座。

本发明包括底座、转盘、立轴、轴承和螺母。在该底座上表面中心固定有立轴；转盘通过两个轴承套装在所述立轴上；螺母位于转盘内孔上端，并安装在所述立轴的顶端。压板位于所述转盘的上方，并通过两个螺杆固支在该转盘上。垫块位于所述压板下表面的中心，并使该垫块与立轴的位置对应。在所述转盘的外圆周表面对称的分布有5个拉绳环；在各拉绳环上分别挂有拉绳。

所述转盘的盘面上对称的分布有两个用于安装螺栓的条形通孔。在所述转盘下表面的中心有凸出该表面的盘毂；在该转盘的中心有贯通盘毂的通孔。所述该转盘中心通孔的内表面为阶梯面：上端内径大于螺母的外径；中部有径向凸出的轴承的定位凸台。

所述两个轴承分为上轴承和下轴承；所述上轴承的轴承外环和下轴承的轴承外环分别压配在转盘盘毂上的各轴承孔内，各所述轴承的轴承内环安装在立轴上与立轴配合；下轴承内环端面抵座在底座中央圆毂台阶上，上轴承内环端面用螺母固定；转盘的盘面上径向开有槽孔。

垫圈套装在所述立轴上，并位于所述螺母的下端面与所述上轴承的上端面之间。

所述的压板外圆周表面对称的分别有两个用于装配螺栓的u形槽。该u形槽的位置与所述转盘上条形通孔位置对应。

所述转盘圆周表面分布的5个拉绳环，具体分布在转盘3点、6点、9点、11点和1点方向。所述拉绳有5条，分别与各拉绳环联结。其中，位于转盘点方向的拉绳为固定绳；位于11点方向的拉绳穿过位于9点方向的拉绳环；位于1点方向的拉绳穿过位于3点方向的拉绳环。

本发明圆锥滚子轴承将圆盘支撑在底座立轴上，圆盘可负重围绕立轴转动；将此装置放入高低温箱内，观察者站在高低温箱外，按需要采用操纵索转动圆盘，实现对高低温箱内受试验的刹车装置背面和侧面活塞的运动情况和活塞部位的密封性进行检查。

使用时将支撑座放入高低温箱内中央，底座与高低温箱箱室底面接触，受试验的刹车装置放在转盘上。

若要观察试验中刹车装置背面的情况，拽拉1条处于11点或1点位置的拉绳，将该拉绳环转到正对高低温箱观察窗玻璃，观察受试验的刹车装置的侧边情况，再拽拉处于侧位的拉绳，将该绳拉绳环拉转到正对高低温箱观察窗玻璃，即可观察受试验的刹车装置的背面情况。或直接拽拉背面即联接着2条拉绳的1条拉绳，将该绳拉绳环拉转到正对高低温箱观察窗玻璃，观察受试验的刹车装置的背面情况。

本发明结构合理，简便可行，能够有效解决在高低温箱进行刹车装置高低温试验人员不能进入观察留有死区的问题，发挥高低温箱的优势。采用圆锥滚子轴承将圆盘支撑在底座立轴上，圆盘可负重围绕立轴转动；将此刹车装置支撑座作为辅助装置放入高低温箱内，试验产品刹车装置放置其上，观察者在高低温箱外，即可按需要采用操纵索转动圆盘，实现对高低温箱内受试验的刹车装置背面和侧面活塞的运动情况和活塞部位的密封性进行检查，保证在不打开箱门的情况下监控和及时发现受试验的刹车装置活塞运动和密封性能异常情况，使高低温试验能正常、连续进行，保证了试验结果真实。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图；

附图2是压板的结构示意图。图中：

1.底座；2.转盘；3.立轴；4.圆锥滚子轴承；5.螺母；6.垫圈；7.螺栓；8.压板；9.垫块；11.拉绳环；12.拉绳

具体实施方式

一种高低温箱内可转动的刹车装置支撑座，包括底座1、转盘2、立轴3、轴承4和螺母5。底座为圆盘形或方形，本实施例为圆盘形。在该底座1上表面的中心有凸出的凸台；在该凸台上表面的中心固定有立轴3；该圆毂上端的外圆周表面为用于安装螺母5的螺纹面。转盘2通过两个轴承4套装在所述立轴3上，并使所述螺母位于该转盘内孔的上端；所述的两个轴承均为圆锥滚子轴承，分为上轴承和下轴承套装在所述立轴3的圆周表面上。

压板8位于所述转盘2的上方，并通过两个螺杆7固支在该转盘2上。垫块9位于所述压板下表面的中心，并使该垫块与立轴3的位置对应。在所述转盘2的外圆周表面对称的分布有5个拉绳环11；在各拉绳环上分别挂有拉绳12。

所述转盘2的盘面上对称的分布有两个用于安装螺栓7的条形通孔。在所述转盘下表面的中心有凸出该表面的盘毂。在该转盘的中心有通孔，并使该通孔贯通盘毂。所述该转盘中心通孔的内表面为阶梯面：上端内径大于螺母5的外径；中部有径向凸出的凸台，并使该凸台的两个端面分别为上轴承和下轴承的定位面。

所述上轴承的轴承外环和下轴承的轴承外环分别压配在转盘盘毂上的各轴承孔内，各所述轴承的轴承内环安装在立轴上与立轴配合；下轴承内环端面抵座在底座1中央圆毂台阶上，上轴承内环端面用螺母5固定；转盘2的盘面上径向开有槽孔。

垫圈6套装在所述立轴3上，并位于所述螺母的下端面与所述上轴承的上端面之间。

所述的压板8为圆盘状。在该压板外圆周表面对称的分别有两个用于装配螺栓7的u形槽。该u形槽的位置与所述转盘2上条形通孔位置对应。

本实施例中，所述压板8为圆盘形，两个端部开有径向的槽孔，与转盘2盘面上的槽孔相对；压板8套装在螺栓7上，螺栓7穿过转盘2盘面上的槽孔，用螺母10拉紧和固定压板8，垫块9放在受试验的刹车装置的刹车壳体法兰上，图中虚线框为受试验的刹车装置，通过垫块9将受试验的刹车装置固定在转盘2上。

所述转盘2的圆周表面分布有5个拉绳环，具体分布在转盘3点、6点、9点、11点和1点方向。所述拉绳12有5条，分别与各拉绳环联结。其中，位于转盘6点方向的拉绳为固定绳；位于11点方向的拉绳穿过位于9点方向的拉绳环；位于1点方向的拉绳穿过位于3点方向的拉绳环。

使用时将本实施例放入高低温箱内中央，底座1与高低温箱箱室底面接触，受试验的刹车装置放在转盘2上。

将刹车装置与试验台用液压软管连接好后，调整转盘位置，使1条拉绳拉绳环位于正前面，即朝向高低温箱观察窗玻璃，联接着2条拉绳拉绳环位于正背面，即背向高低温箱观察窗玻璃，另2条拉绳拉绳环位于箱室两侧。

在刹车装置的刹车壳体法兰上放上垫块9，拧紧螺母9，通过螺栓7，压板8将垫块9压紧，使刹车装置固定在转盘2上。

将5条拉绳12的自由端从高低温箱箱门上的小孔伸出供操纵用。

关闭高低温箱箱门，待高低温箱温度到达规定要求进行试验。

若要观察试验中刹车装置背面的情况，拽拉1条处于3点方向的拉绳或9点方向的拉绳将该绳拉绳环拉转到正对高低温箱观察窗玻璃，观察受试验的刹车装置的侧边情况，再拽拉处于侧位的拉绳，将该绳拉绳环拉转到正对高低温箱观察窗玻璃，即可观察受试验的刹车装置的背面情况。也可直接拽拉11点或1点方向的拉绳，将该绳拉绳环拉转到正对高低温箱观察窗玻璃，观察受试验的刹车装置的背面情况。