一种汽车制动钳制动性能测试系统的制作方法
【技术领域】
[0001]—种汽车制动钳制动性能测试系统，属于汽车测试设备领域。
【背景技术】
[0002]众所周知，制动器用于实现汽车的制动，因此制动器性能的好坏直接影响车内及车外人员的安全，因此在汽车长期行驶之后，需要对汽车四个车轮的制动器的制动性能进行测试，以便在制动器出现性能缺陷时及时发现和维修。在现有技术中，也存在有对汽车执行器制动性能进行测试的系统，但是普遍存在结构复杂，测试过程繁琐以及测试项目单一的缺陷，因此测试结果不能完全令人满意。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种机械结构以及测试原理简单，对制动钳多项性能进行测试，并且测试性能可靠的汽车制动钳制动性能测试系统。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该汽车制动钳制动性能测试系统，包括待测制动钳，其特征在于:设置有转轴以及控制转轴转动的控制单元，在转轴一侧设置有制动盘，制动盘置于待测制动钳的两夹口之间；
[0005]控制单元包括控制器以及与控制器互连的上位机，控制器通过控制气路的通断控制待测制动钳完成制动，控制单元中还包括分别实现对待测制动钳制动距离和制动力进行测试的距离测试模块、制动力测试模块。
[0006]优选的，所述的距离测试模块为与所述上位机相连的直线位移传感器，直线位移传感器的测量端分别固定在待测制动钳的两夹口上。
[0007]优选的，所述的制动力测试模块包括:油缸以及压力传感器，压力传感器与上位机相连，所述的控制器通过控制液压站对油缸施压控制其动作，在油缸的输出杆上设置有齿条，该齿条与设置在所述转轴上的齿轮配合驱动转轴转动，压力传感器设置在油缸输出杆顶部，用于测试油缸输出的力。
[0008]优选的，在所述的控制单元中还设置有可直接驱动转轴转动的电动机，电动机设置在转轴一端，其输出轴与转轴同轴连接，电动机由控制器控制其转动。
[0009]优选的，所述的控制器采用PLC。
[0010]与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是:
[0011]1、通过本汽车制动钳制动性能测试系统，机械结构简单，并可同时对待测制动钳的多项性能进行测试，且测试性能可靠，实现了制动钳性能的充分测试。
[0012]2、通过设置距离测试模块，可对制动钳的制动距离、完成制动后的脱离距离进行测试，避免了待测制动钳因制动距离不符合规定值而造成的制动性能不达标。
[0013]3、通过设置制动力测试模块，可间接对制动钳与刹车片之间的摩擦力进行测试，避免了制动钳因制动力不足而造成的行车安全问题。
[0014]4、通过设置上位机和控制器，智能化程度更高且易于扩展。
【附图说明】
[0015]图1为汽车制动钳制动性能测试系统结构示意图。
[0016]图2为汽车制动钳制动性能测试系统控制单元原理方框图。
[0017]图3为制动测试压力曲线图。
[0018]其中:1、电动机2、压力传感器 3、齿轮4、转轴5、制动盘6、待测制动钳7、油缸。
【具体实施方式】
[0019]图1~3是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~3对本实用新型做进一步说明。
[0020]如图1所示，一种汽车制动钳制动性能测试系统，包括电动机1、电动机I的输出轴同轴连接转轴4并带动其转动，在转轴4的内、外两侧分别固定有齿轮3和制动盘5。在常规状态下，汽车上的制动钳与刹车片之间的距离在规定的范围内，距离太大则制动时间加长，影响行车安全性，距离太小制动钳与刹车片之间有可能发生接触，影响汽车的正常行驶，同时制动钳与刹车片之间的摩擦力应大于所规定的最小摩擦力，如果制动钳与刹车片之间的摩擦力不足，则同样不能实现充分制动，同样会对行车安全性造成影响，通过本汽车制动钳制动性能测试系统可同时对制动钳的制动距离、完成制动后的脱离距离以及制动钳与刹车片之间的摩擦力进行测试，实现了制动钳性能的充分测试。
[0021]在本汽车制动钳制动性能测试系统中，制动盘5相当于汽车刹车片，从汽车上拆下的待测制动钳6并完成固定之后，制动盘5置于待测制动钳6两侧的夹口之间。在制动盘5的两侧分别设置有一个直线位移传感器(图中未画出)，在将待测制动钳6固定完成之后，将制动盘5两侧的直线位移传感器的测量端分别与待测制动钳6相对应的夹口进行固定，当待测制动钳6进行制动时，待测制动钳6的两夹口同时夹紧制动盘5，通过固定在夹口上的直线位移传感器可以分别测量出两夹口的制动距离，即待测制动钳6在非制动状态下两夹口与制动盘之间侧距离，同时当待测制动钳6完成制动离开制动盘5时，直线位移传感器同时可计算出待测制动钳6的夹口松开的距离。待测制动钳6同时与气路相连接，当气路中送入压缩气体时，待测制动钳6进行制动，当气路中的压缩空气泄放掉后，待测制动钳6完成制动，脱离制动盘5。
[0022]在转轴4上齿轮3的下方设置有油缸7，油缸7的输入端连接液压站(图中未画出)，油缸7可设置一个、两个或两个以上的任意数量。在油缸7的输出杆上设置有与齿轮3配合的齿条，当油缸7的输出杆上下移动时，输出杆上的齿条通过齿轮3带动转轴4转动，进一步带动制动盘5转动。制动盘5同时可由电动机I单独带动转动。在油缸7输出杆的上方设置有压力传感器2，用于测试油缸7顶出的压力。
[0023]如图2所示，一种汽车制动钳制动性能测试系统的控制单元包括:上位机、控制器、位移传感器、上述压力传感器、电磁阀、液压站以及上述的电动机1，位移传感器及上述的安装在待测制动钳6夹口上的两个直线位移传感器。两直线位移传感器以及压力传感器2直接与上位机相连，将测试到的数据直接送至上位机，由上位机进行分析。上位机与控制器互连，可通过上位机向控制器输出控制指