超声波压接工装的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种超声波压接工装，包括底座，底座上设有下模，下模中设有与护套相匹配的凹槽，下模上方设有上模，上模连接有气缸，下模通过压块固定在底座上，压块上开有螺栓槽，压块与底座由螺栓固定，上模为圆柱形，上模的外圆周边开有竖形槽，内部设有让位孔洞。本发明通过下模的凹槽将护套固定住，上模通过气缸向下压接，将护套内的封压环、锁紧盖压接实，不会出现错位的现象，方便压接，而且压接到位，保证了焊接后护套的密封性。
【专利说明】
超声波压接工装
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种超声波压接工装。
【背景技术】
[0002]目前，发动机内装线束使用特定的护套，护套中穿过线束，线束端子置于护套中，护套还要通过锁紧盖还密封，一般采用普通焊接的方式，但是由于护套体积小，锁紧盖的位置很难校对准确，焊接比较困难，而且锁紧盖压接不到位，焊接后不能起到密封的作用。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、使用方便超声波压接工装。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种超声波压接工装，包括底座，底座上设有下模，下模中设有与护套相匹配的凹槽，下模上方设有上模，上模连接有气缸。
[0005]本发明的进一步改进在于:下模通过压块固定在底座上，压块上开有螺栓槽，压块与底座由螺栓固定。
[0006]本发明的进一步改进在于:上模为圆柱形，上模的的外圆周面上设有竖形槽，上模的内部设有让位孔。
[0007]本发明与现有技术相比具有以下优点:本发明通过下模的凹槽将护套固定住，上模通过气缸向下压接，将护套内的封压环、锁紧盖压接实，不会出现错位的现象，方便压接，而且压接到位，保证了焊接后护套的密封性。
[0008]【专利附图】
【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图；
图中标号:1-底座、2-下模、3-凹槽、4-上模、5-气缸、6-压块、7-螺栓槽、8-螺栓、
9-竖形槽。
[0009]【具体实施方式】:
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0010]如图1示出了本发明一种超声波压接工装的一种实施方式，包括底座1，底座I上设有下模2，下模2中设有与护套相匹配的凹槽3，下模2上方设有上模4，上模4连接有气缸5。下模2通过压块6固定在底座I上，压块6上开有螺栓槽7，压块6与底座I由螺栓8固定。上模4为圆柱形，上模的4的外圆周面上设有竖形槽9，上模4的内部设有让位孔。
[0011]本发明通过下模的凹槽将护套固定住，上模通过气缸向下压接，将护套内的封压环、锁紧盖压接实，不会出现错位的现象，方便压接，而且压接到位，保证了焊接后护套的密封性。
【权利要求】
1.一种超声波压接工装，包括底座(I )，其特征在于:所述底座(I)上设有下模(2)，所述下模(2)中设有与护套相匹配的凹槽(3)，所述下模(2)上方设有上模(4)，所述上模(4)连接有气缸(5)。
2.根据权利要求1所述超声波压接工装，其特征在于:所述下模(2)通过压块(6)固定在所述底座(I)上，所述压块(6 )上开有螺栓槽(7 )，所述压块(6 )与所述底座(I)由螺栓(8)固定。
3.根据权利要求2所述超声波压接工装，其特征在于:所述上模(4)为圆柱形，所述上模的(4)的外圆周面上设有竖形槽(9)，所述上模(4)的内部设有让位孔。
【文档编号】H01R43/20GK104269713SQ201410319375
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日
【发明者】叶建峰, 陈龙全, 朱彬, 章磊, 叶冬冬, 吴涛 申请人:南通大地电气有限公司