电路板10是由多层布线板构成的。在该例中，外围电极111是利用多层板中的电源布线(Vdd、Vss)的布线层116形成的。例如，在同一布线层中同时进行电源Vss的布线图案和相当于外围电极111的图案，将电路板10外围部的布线层115及绝缘层12进行部分去除，或者不对该部分进行层叠，使外围电极111暴露在外。如前文所述，还可以通过沿电路板外围呈环形外露的I个或者多个地线填充电极片形成外围电极111。
[0064](实施例5)
[0065]图5(A)和图5(B)所示为本发明的其他实施例。在该图中，对与图1(A)和图1(B)及图2(A)和图2(B)相对应的部分赋予同一标号，并省略对该部分的说明。
[0066]在该例中，如图5(A)所示，在电路板10的中央部，设有一个独立于外围电极111的内侧电极即岛状电极132。此外，如图5⑶所示，在后盖30的中央区域上，设有与内侧电极132相对应的突起部310。在装置组装完成后，电路板10通过5个螺栓151-155固定在后盖30上。电路板10的内侧电极132通过螺栓155与后盖30中央部的突起部310的上表面紧密接触，并与后盖30实现电气连接。通过将后盖30接地，使电路板10的外围电极111以及内侧电极132成为接地电位。
[0067]而且，虽然图5(A)和图5(B)中未显示，如图2 (A)和图2 (B)、图4 (A)至图4 (E)，但可以先形成覆盖布线层的绝缘膜12，通过在该绝缘层12上开口，使信号布线层115上形成的内侧电极132外露。S卩，内侧电极132可以被绝缘膜12覆盖，也可以从绝缘膜12中露出。此外，参照图4(C)，内侧电极132还可以在绝缘膜12上进行印刷及电镀等来形成。
[0068]在该例中，近似法拉第笼由如、铝合金等导体的后盖30以及电路板10的外围电极111、再加上设置在外围电极111的开口部内的内侧电极132构成，因此可以增加电磁屏蔽的范围，形成屏蔽效果更高的近似法拉第笼的结构。此外，外围电极内侧设有进一步吸收噪声的导体区域，同时通过基板内部区域的接地使达到基准电位处理，可以吸收由外部电场波动引起的电路板内侧的静电，稳定基板电位，提高噪声屏蔽效果。
[0069](实施例6)
[0070]图6所示为本发明的其他实施例。在该图中，对与图1(A)和图1 (B)、图4(A)至图4(E)以及图5(A)和图5(B)相对应的部分赋予同一标号，并省略对该部分的说明。
[0071]在该例中，电路板10的外围电极111与内侧电极132通过桥接电极133进行连接，不在后盖30的中央部设置突起部310，或者不设亦可。因为设置了桥接电极133，减少了相应的电路板10背面的内部电路形成区域，但可以使用与图1(B)或者图2(B)同样的后盖30。
[0072](实施例7)
[0073]图7为对本发明的各实施例中较优选的实施方式进行说明的示意图，在该图中，对与图1(A)和图1(B)相对应的部分赋予同一标号，并省略对该部分的说明。
[0074]参照图1 (A)和图1 (B)及图2 (A)和图2⑶，在上述实施例中，外围电极111均设为环形。该外围电极111将起到环形天线的作用。当存在电磁波时，该环形中将产生噪声电流，较易受到外部噪声的影响。因此，在该实施例中，在电路板10上，在外围电极111的一部分形成间隙G，避免产生环形电流。
[0075]此外，在实施例中的结构中，接地的外围电极111与内部电路101-106的区域不产生重合，从而使得外围电极111与内部电路101-106的布线间不易产生杂散电容。如果将电路板或者多层线路板10的一面整体作为接地电极，接地电极与内部电路的布线相重合，将容易产生杂散电容，而有可能发生在高频信号传输与信号处理时构成意想不到的电路的不良情况。该实施例可以防止此类不良情况的发生。
[0076](实施例8)
[0077]图8为对本发明的其他实施例进行说明的示意图。在该图中，对与图1(A)和图1 (B)相对应的部分赋予同一标号，并省略对该部分的说明。
[0078]该例中所示为外围电极111的宽度设计得较窄的情况下的示例。如果外围电极111的材质的导电率较高，可以获得将电路板10的外围接地的效果，防止(抑制)外部噪声从电路板10的侧面侵入。
[0079](实施例9)
[0080]图9为对本发明的其他实施例进行说明的示意图。在该图中，对与图1(A)和图I (B)相对应的部分赋予同一标号，并省略对该部分的说明。
[0081 ] 在该例中，在电路板10上的外围电极111中插入分隔电极135，通过屏蔽将内部电路101-106分割为2个区域。可以在提高对外部噪声的屏蔽效果的同时，使用接地电极包围内部电路中容易产生噪声的电路或容易受到噪声影响的电路，以防止内部噪声的相互干扰。
[0082]此外，在该例中，参照图4(A)，将外围电极111设置在电路板10边沿的内侧，使得连接器160可以较容易地安装在电路板10上。
[0083](其他应用例)
[0084]而且，在上述实施例中，外围电极111可以设为直线形，也可以设为外露的曲线形。例如，可以根据铸造而成的后盖30的框体呈现各种形状，而并非局限于特定形状。
[0085]如上所述，本发明实施例中不采用屏蔽电极或金属网对车载用电路板进行整体覆盖，而是采用外围电极实质上形成法拉第笼，因此无需使用特制的金属丝网模制品、特殊的多层布线板等模制品或材料，即可排除或减少外部噪声对电路板的影响，较为适宜。此外，还可抑制或减少电路板产生的电磁噪声向外放射。
[0086]工业应用可行性
[0087]本发明可适用于致力于实现车用电路板内置装置的轻量化(使用树脂盖)等目标，同时还需要排除引擎点火系统高压电源等发出的外部噪声即电磁放射噪声的影响的各种车载用电路板内置装置。此外，本发明不仅适用于车载用，还可适用于非车载用。其适用于需要防止外部噪声侵入装置中内置的电路板以及抑制内置电路板产生的电磁噪声向外放射的场合，较为适宜。
[0088]符号说明
[0089]I电路板内置装置
[0090]10电路板
[0091]12绝缘层
[0092]20 外壳
[0093]30 后盖
[0094]101-106 内部电路
[0095]111外围电极
[0096]121-130外围电极(分离型)
[0097]132内侧电极
[0098]160连接器
【主权项】
1.一种车载用电路板内置装置，其具有: 安装有电子部件的电路板； 覆盖所述电路板的一个表面的非导电性外壳； 覆盖所述电路板的另一面的导电性后盖； 其特征在于，包括: 设置在所述电路板的另一面一侧上、需屏蔽外部噪声的屏蔽目标电路；以及， 设在所述电路板上并环绕所述电路板的外边缘部一周、包围着所述屏蔽目标电路的外围电极， 所述外围电极与所述后盖环绕所述电路板的外边缘部一周而相接从而电气连接。2.一种车载用电路板内置装置，其具有: 安装有电子部件的电路板； 覆盖所述电路板的一个表面的非导电性外壳； 覆盖所述电路板的另一面的导电性后盖； 其特征在于，包括: 设置在所述电路板的另一面一侧上、需屏蔽外部噪声的屏蔽目标电路； 设在所述电路板的另一面一侧上并环绕所述电路板的外边缘部一周、包围着所述屏蔽目标电路的外围电极；以及， 覆盖所述电路板的另一面一侧的绝缘层， 所述绝缘层设置为，使所述外围电极沿着所述电路板的外边缘部呈环形外露，所述外围电极通过该外露部分与所述后盖进行电气连接。3.如权利要求1或2中所述的车载用电路板内置装置，其特征在于，所述外围电极由一个环形电极或多个呈环形设置的电极构成。4.如权利要求3所述的车载用电路板内置装置，其特征在于，所述外围电极与所述后盖呈环形或者线形接触。5.如权利要求4所述的车载用电路板内置装置，其特征在于， 进一步，在所述电路板的另一面一侧上包括在所述外围电极内侧以独立于该外围电极的图案配置的内侧电极， 所述内侧电极与所述后盖电气连接。6.如权利要求5所述的车载用电路板内置装置，其特征在于，所述外围电极及所述后盖连接在基准电位上。
【专利摘要】本实用新型提供一种车载用电路板内置装置，其可以防止外部噪声侵入电子部件的同时，难以在信号线即内部布线之间产生杂散电容。为此，在具有封装了电子部件的电路板(10)、覆盖所述电路板的一个表面的非导电性外壳(20)以及覆盖所述电路板的另一面的导电性后盖(30)的车载用电路板内置装置中包括：设置在电路板的另一面侧上且需屏蔽外部噪声的屏蔽目标电路IC、设在电路板的另一面一侧上并环绕该电路板的外边缘部一周且包围着所述屏蔽目标电路的外围电极(111)，以及覆盖电路板的另一面一侧的绝缘层(12)，外围电极111沿着电路板的外边缘部，从绝缘层(12)中外露，所述外围电极(111)通过该外露部分与后盖(30)进行电气连接。
【IPC分类】B60R16/02, H05K9/00
【公开号】CN204652864
【申请号】CN201390000809
【发明人】奈良文典
【申请人】奥托立夫开发公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2013年11月1日
【公告号】DE212013000221U1, WO2014069644A1