：本发明属于工程，具体涉及一种拉索爬升装置。、：、拉索是斜拉桥的主要承重部件之一，其外层的聚乙烯护套长时间暴露在外界环境中，容易受到雨水渗透腐蚀、风雨振动磨损等破坏，严重的会导致拉索内部钢丝断裂，发生桥梁倒塌事故。拉索的定期检查对桥梁的安全至关重要，目前拉索的缺陷检测一般采用人工方...

本发明涉及桥梁，尤其涉及高度可调的uhpc桥梁伸缩装置。、uhpc是具有超高强度，超低吸水率，超强耐久性和耐侵蚀性能的特殊混凝土。目前在建筑设计领域(区别于结构领域)使用的uhpc的抗压强度大于mpa，抗折强度大于mpa。虽然uhpc可以达到很高的抗压强度，但对于纤薄建筑构件，主要利用的是...

本申请涉及隔离墩的，尤其是涉及一种道路交通隔离墩。、道路交通是一种基本的交通方式，指的是在公共道路上行驶的机动车辆和行人流动。道路交通包括各种不同类型的交通参与者，如汽车、摩托车、自行车、步行者以及公共交通工具。它是城市和乡村生活中不可或缺的一部分，对人们的日常生活、商业活动和经济发展都具...

本发明涉及交通轨道的，特别涉及一种利用轨道旁挂式移动螺栓松紧机器人的沉降控制装置。、常导电磁制式高速磁浮车辆采用抱轨方式在线路上悬浮运行，与轮轨交通相比，因其彻底摆脱了轮轨关系的束缚，减少了与轨道的摩擦力，磁浮交通在速度提升、爬坡、运量、功率、载重、舒适性、安全性、节能环保等方面均有更好的...

本发明涉及钢轨打磨，尤其涉及一种自动钢轨廓形打磨机。、机车在钢轨上运行，车轮压在钢轨内侧，受车轮长期压力作用，钢轨表面产生磨损，重载列车对钢轨磨损更为严重，尤其是钢轨的弯道部位和道岔部位，钢轨常见的表面缺陷有侧面磨耗、钢轨波纹痕、轨面掉块、肥边和锈蚀等。针对上述缺陷的修复或减轻作业，通常需...

本发明涉及建筑施工，尤其涉及一种软土路基施工方法。、在市政道路的施工过程中，通常会遇到淤泥质土层、非永冻土层等土质条件不稳定的情况，这些区域施工的道路后期容易出现沉降、开裂和地基土液化等问题。、在现有技术中，施工人员利用灰土将淤泥质土层进行换填后夯实，然后再进行市政道路施工，这种方法虽然可...

本发明涉及斜拉桥钢箱梁安装领域，具体来讲是一种通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法。、现有斜拉桥主梁施工工艺有：顶推单悬臂施工，存梁对称双悬臂施工。、.顶推单悬臂施工工艺；该工艺是利用架梁吊机将梁段从中跨侧起吊然后向边跨侧顶推到位，然后进行中跨梁段单悬臂施工。目前该工艺钢桁梁与...

本技术属于伸缩缝，具体涉及一种降噪伸缩缝。、伸缩缝也称为建筑伸缩缝，是指为了防止建筑物构件由于气候温度变化发生热胀冷缩，从而使建筑构件产生裂缝或破坏而设置的一条构造缝，主要应用在桥梁建筑上，目前常见的伸缩缝根据结构不同可以分为：对接式构造缝装置、钢板式构造缝装置、组合剪切式构造缝装置、模数...

本技术涉及钢箱梁定位，更具体的说，尤其涉及一种直线段钢箱梁顶推施工用钢箱梁定位装置。、钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。、钢箱梁按照形状区分，可以分为直线段钢箱梁、小半径钢箱梁和大半径钢箱梁。在钢箱梁的跨越安装时多用顶...

本发明涉及铁路道口，尤其涉及一种钢厂铁路专线采用预制钢筋混凝土整体道口板快速铺设的施工方法。、钢铁企业的厂区内部都会有自有铁路线路，作为企业内部物资周转以及联通铁路局的铁路实现物资通过铁路进出厂区。厂区铁路与公路交叉形成的铁路道口是铁路道床较容易损坏的地方，铁路道口道床的性能和寿命对企业铁...

本技术涉及沥青混凝土路面养护设备，具体为一种沥青混凝土路面养护设备。、公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构，具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点，得到广泛的应用。但由于沥青混凝土材质本身的差异，以及受设计和施工水平...

本技术涉及桥梁工程，尤其涉及一种桥梁检测用吊篮。、对于桥梁进行检测和维护的工作属于桥梁工程的范围，其中在进行检测过程中，基本都需要采用吊篮对人员进行运载，吊篮是建筑工程高空作业的建筑工具，其应用本身就很广泛，利用提升机构驱动悬吊平台，通过钢丝绳沿建筑物或构筑物立面上下运行的施工设施，也是为...

本技术涉及安全锥，尤其涉及一种可以测速警示的安全锥。、交通锥，又称锥形交通路标、道路标筒、雪糕筒，俗称路锥、三角锥，一般为锥形或柱形的临时道路标示，一般用于进行工程、发生事故时提醒用路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用。、现有技术如公告号...

本技术涉及交通标志牌，具体为一种基于数码打印的交通标志牌。、交通标志牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施、目前通过数码打印出来的交通标志牌通常采用螺栓和卡箍...

本公开一般涉及机械，具体涉及一种防护装置和防护装置的设置方法。、在桥梁施工的过程中，临边护栏一般为混凝土防撞护栏，这种防撞护栏往往是对护栏模版进行浇筑，从而生成护栏。、混凝土防撞护栏的施工过程通常需要施工人员站在桥面进行混凝土浇筑、振捣施工。在上述建设混凝土防撞护栏的过程中，由于在护栏周边...

本发明涉及缓和曲线上使用的梯形轨枕结构及其施工方法，具体涉及一种用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕及其施工方法。、缓和曲线是道路平面线性要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。当正线上曲线半径不大于m时，则要在圆曲线与直线间加设缓和...

本技术涉及门架，具体是一种连接紧密抗震动的门架。、门架是指由多组钢管焊接而成的门型框架，大都出现在高速公路和马路上，用以悬挂道路指示牌或道路监控探头，但生活中上常见的门架大都是通过螺栓固定在道路两旁的水泥基座上，抗震性能较差，当门架附近发生地震时水泥基座或者螺栓容易发生碎裂或者断裂，进而导...

本发明属于桥梁建筑，尤其涉及一种履带式顶推施工设备与施工方法。、目前常用的顶推施工需要经过顶起主梁-主梁前移-落下主梁-设备归位-顶起主梁的循环才能够完成顶推，在主梁起落的过程中危险系数较大，施工安全性低；由于重复的顶-落循环，施工速度较慢；由于主梁需整体同步移动，其每个支点都需要放置顶进...

本发明涉及桥梁施工领域，尤其是涉及一种用于钢桁架的顶推装置及钢桁架上墩方法。、现有技术中，在钢横梁顶推施工过程中，钢导梁到达主墩上空时，由于钢导梁受力产生一定的挠度导致钢导梁前端无法上墩，并且在每个主墩上都要设置顶升鼻梁的顶升装置，钢导梁上墩后又需撤除顶升装置，操作繁琐，费时费力。技术实现...

本技术涉及连续梁悬臂浇筑造桥机挂篮的内模板，尤其涉及一种悬臂造桥机的内模系统。、随着高速铁路建设的迅速发展，大跨度桥梁在高速铁路建设中所占的比例越来越大，悬灌梁挂篮施工作为连续梁施工中的最常见工艺，广泛应用于大跨度桥梁，是一种常见的施工工艺。悬臂造桥机挂篮包括底模系统、外模系统和内模系统，...