汽车管路分装工作台的制作方法

本实用新型属于汽车制造领域，具体说是一种汽车管路分装工作台，其主要适用于ABS及管路分装的支撑限位。

背景技术：

汽车ABS及管路设计结构主要是沿着驾驶舱车身外侧布置。其安装受车身结构及布置空间影响很大。其管路分别安装到车身，其操作复杂，空间过小，工人无法操作。因此在生产线下将ABS本体及其相关管路通过分装工作台分装成ABS总成模块。在生产线上通过装配少量几个安装点将ABS总成模块安装到车身上。ABS总成模块的形式装配不受车身空间影响，安装简单方便，节省生产线上装配时间。综合考量，开发一种支撑、限位的ABS及管路分装工作台,即方便安装，又节省生产线装配时间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车管路分装工作台，从根本上解决现有工作台操作复杂、操作空间过小等问题，其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命较长、故障率低等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该汽车管路分装工作台包括带有脚轮的移动平台、设置在移动平台上的工装平台，其技术要点是：所述工装平台共有两个，其中一个工装平台上设有存放台；另一个工装平台的侧部设有限位卡槽，中部设有支撑杆，支撑杆的其中一侧设有三个限位销，支撑杆及最外侧的限位销上设有夹紧机构。

本实用新型的有益效果：在移动平台上加装相关支撑限位及夹紧机构，能够对ABS及管路分装提供准确定位支撑，操作空间足够保证操作者装配方便，省时快速，工装整体结构简单，制作成本低，便于维护；可保证ABS及管路分装限位可靠。

附图说明

图1是本实用新型的等轴侧视结构示意图；

图2是本实用新型的主视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

附图标记说明：

图1中：1移动平台、2工装平台、4限位卡槽、7限位销；

图2中：3支撑杆、5夹紧机构；

图3中：6 存放台。

具体实施方式

以下结合图1~3，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该汽车管路分装工作台包括带有脚轮的移动平台1、设置在移动平台上的工装平台2，工装平台共有两个，其中一个工装平台上设有存放台6。另一个工装平台的侧部设有限位卡槽4，中部设有支撑杆3，支撑杆的其中一侧设有三个限位销7，支撑杆及最外侧的限位销上设有夹紧机构5。

移动平台小车上面是工装平台，工装平台上面按空间位置布置支撑杆并加工限位卡槽及限位销，支撑限位ABS及管路，在卡槽上面安装夹紧机构，夹紧管路，从而实现ABS与管路达到设计理论位置，最终完成ABS与管路线下分装。其技术要点:所述支撑杆限位的空间位置等于ABS及管路在车身上理论空间位置，并设置足够多明显限位卡槽，保证ABS及管路限位准确。夹紧机构保证ABS及管路在分装过程中不会窜动。