降落保护装置的制造方法
【专利说明】降落保护装置
[0001]本申请是申请日为2011年5月10日、国际申请号为:PCT/US2011/035904、国家申请号为:201180022897.2、名称为“降落保护装置”的进入中国国家阶段的国际申请的分案申请。
[0002]相关申请的交叉参考
[0003]本申请要求2010年5月12日申请的第61/333，984号临时专利申请的优先权权利，所述临时专利申请的全部内容并入本文中。
技术领域
[0004]本发明大致上涉及安全系统和装置并且特定来说涉及降落保护装置，诸如受控下沉设备，包括自我回缩系索等等，其可结合背带使用来保护佩戴者使其免受突然加速的坠落骤停事件的危害。
【背景技术】
[0005]如在安全系统和程序领域技术中所知，系索(诸如自我回缩系索(SRL))在工业环境中以及结合娱乐活动用于降落保护。自我回缩系索具有大量工业最终用途，包括但不限于建造、制造、危险材料/修复、石棉清除、喷漆、喷砂、焊接、采矿、大量油气工业应用、电业、核能、纸业、砂纸打磨、研磨、舞台索具、盖屋顶、搭脚手架、电信、汽车维修和装配、入仓和铁路修建。一些系统相比于其它系统最终用途更为特定，如第6，695，095号美国专利的建筑/建造系统或第5，730, 407号美国专利的屋顶锚固系统。在第2007/0215410号美国公开中示出并描述代表性SRL，所述美国公开的公开内容以引用的方式并入本文中。
[0006]此外，在降落保护领域和相关安全装备中存在大量SRL或救生索。当存在任何降落风险时，个体可或应该佩戴SRL或救生索。这类SRL —般由外壳组成，所述外壳包括被索环绕的可旋转圆柱或毂，所述索通常由带状物、缆线、绳索和/或合成材料制成。当有目的地施加特定程度的张力时，毂在第一方向上旋转以从其外壳释放(或“展开”)索。当张力程度减小或释放时，毂可在相反方向上缓慢旋转，致使索以所需方式绕毂自身回缩或重绕。特定外壳还包括制动机构或总成，所述制动机构或总成用于在无弹性索(例如，钢缆)过快释放时(即快于其正常展开时的预定最大速度)防止毂旋转。索的突然展开是系索佩戴者/使用者已经历需被阻止或停止的降落的指示。
[0007]如果非有意的意外降落开始，那么SRL外壳中的啮合和制动装置啮合，其防止SRL佩戴者降落得过远。另外，SRL的一端通常连接到通常在支撑结构上的锚点，所述支撑结构在使用者正执行特定指派任务处或附近。来自SRL外壳的索夹持(或以其它方式附接)到工作人员所佩戴的背带。在第6，804，830号美国专利中示出并描述一种代表性背带，所述美国专利的公开内容以引用的方式并入本文中。SRL的其它已知模型包括在第6，810，997号美国专利；第5，186，289号美国专利；第4，877，110号美国专利和第2005/0051659号美国公开中所公开的模型。
[0008]因此，尽管存在许多不同的SRL模型和装置，但是制动机构都出现的一个普遍问题是结合制动机构的部分(诸如摩擦垫)时发生的拉毛或不均匀磨损。归因于机构中相邻表面之间的接触和压力点的可变性，这拉毛效应造成性能的可变性。此外，这增加的可变性可造成产品故障以及降低的操作效率。
[0009]另外，在防坠落设备领域中，最大可允许阻止力和距离由已知工业标准限定。由制动器提供的阻止力与阻止距离成反比，即，力越大，距离越短，并且反之亦然。因此，所述力不可超过标准所允许的最大值，并且其还必须足够大使得延伸距离不超过也由这些标准管理的最大值。因此，大的力和延伸变化(其由拉毛和不均匀磨损引起)要求设计者开发具有紧密设计限制的产品来解决这变化。因此，这变化的减小允许在制程中更易实现的扩大设计窗，其导致更稳健并且制造更具成本效益的产品。
[0010]因此，在本领域中仍需一种改进的降落保护和防坠落设备和系统，其引起特定环境和情况中的安全特征和使用者保护性增强。
【发明内容】
[0011]本发明大致提供一种解决或克服与在降落保护或工作人员安全领域中已知的设备和装置相关的缺点和不足中的一些或全部的降落保护装置。本发明优选地提供一种减小或消除降落保护设备的特定组件拉毛或不均匀磨损影响的降落保护装置。本发明优选提供一种减小降落保护设备的制动性能可变性的降落保护装置。本发明优选提供以可靠并具成本效益的方式符合管理标准的降落保护装置。
[0012]因此，并且在一个优选和非限制性实施方案中，本发明提供一种降落保护装置。所述降落保护装置包括可旋转毂和救生索，所述救生索具有附接到所述毂的第一端和被构造用于可卸除地附接到使用者的第二端。啮合机构被构造或布置为直接或间接地防止在启动时所述毂旋转；并且制动装置被构造为在启动所述啮合机构时放慢所述毂的旋转。所述制动装置包括:(i)制动毂，其具有环形凸缘和从所述环形凸缘延伸的轴，所述轴包括外接触面；(ii)啮合构件，其与所述制动毂可调节地啮合并且被构造为直接或间接地将至少一个摩擦垫圈和制动片夹持在所述啮合构件的接触面和所述制动毂的环形凸缘的接触面之间，其中所述制动片包括限定接触边缘的内圆形切口 ；和(iii)定位在所述制动片的接触边缘和所述制动毂的轴的接触面之间的轴承。
[0013]在另一优选和非限制性实施方案中，本发明提供一种降落保护装置，其包括可旋转毂和救生索，所述救生索具有附接到所述毂的第一端和被构造用于可卸除地附接到使用者的第二端。啮合机构被构造或布置为直接或间接地防止在启动时所述毂旋转，并且制动机构被构造为在启动所述啮合机构时放慢所述毂的旋转。所述制动装置包括:(i)制动毂，其具有环形凸缘和从所述环形凸缘延伸的轴，所述轴包括外接触面；和(ii)啮合构件，其与所述制动毂可调节地啮合并且被构造为直接或间接地将至少一个摩擦垫圈和制动片夹持在所述啮合构件的接触面和所述制动毂的环形凸缘的接触面之间。所述制动毂的环形凸缘的接触面以指定角度朝所述轴倾斜。
[0014]在另一优选和非限制性实施方案中，本发明提供一种降落保护装置，其包括可旋转毂和救生索，所述救生索具有附接到所述毂的第一端和被构造用于可卸除地附接到使用者的第二端。所述毂包括被所述救生索环绕的外表面，并且所述救生索在凸起部下方延伸，使得所述救生索的第一部分从所述救生索的第一端延伸到所述凸起部，并且第二部分从所述凸起部延伸到所述救生索的第二端。所述凸起部被构造或布置用于固持所述救生索，并且在特定条件下使所述救生索的第一部分断裂并将其释放。啮合机构被构造为或布置为直接或间接防止在启动时所述毂旋转，并且制动装置被构造为在启动所述啮合机构时放慢所述毂的旋转。
[0015]在参考附图考虑下列描述和随附权利要求书后，将更加明白结构的相关元件的操作方法和功能和部件的组合以及制造的经济性，全部附图形成本说明书的一部分，其中不同图中相同附图标记指定对应部件。然而，应明确了解所述图仅出于阐释和描述目的并且无意作为对本发明限制的定义。如在本说明书和权利要求书中所使用，单数形式“一”、“一个”和“所述”包括复数形式，除非上下文有明确指示。
【附图说明】
[0016]图1是根据本发明原理的降落保护装置的第一透视分解图；
[0017]图2是图1的降落保护装置的侧面分解图；
[0018]图3是图1的降落保护装置的第二透视分解图；
[0019]图4是根据本发明原理的降落保护装置的第一透视部分分解图；
[0020]图5是根据本发明原理的降落保护装置的第一透视部分分解图；
[0021]图6是图5的降落保护装置的第二透视部分分解图；