楔横轧轴类毛坯的加工工艺方法

文档序号:3170872阅读:230来源:国知局
专利名称:楔横轧轴类毛坯的加工工艺方法
技术领域
本发明涉及机械加工工艺方法,尤其是一种楔横轧轴类毛坯的加工工艺方法。( 二 )
背景技术
目前,汽车、拖拉机、摩托车、内燃机等变速器中的各种齿轮轴、发 动机中的凸轮轴等轴类毛坯加工主要采用模锻方法加工,模锻件存在的问题是有飞边、毛 刺,同心度较差,凸凹结合处的直角面成形不好,后续机加工费工费时。
发明内容
本发明的目的就是要解决现有轴类毛坯采用模锻加工,毛坯件有 飞边、毛刺、同心度较差,凸凹结合处的直角面成形不好等缺陷,提供一种楔横轧轴类毛坯 的加工工艺方法。本发明的具体方案是楔横轧轴类毛坯的加工工艺方法,其特征是包括以下工 艺流程圆钢下料一中频感应炉加热至1150 1200°C—采用楔横轧机轧制成型一变频调 速步进式冷床降温至700 750°C—码料机集中堆冷一锯头一正火一校直一铣头一抛丸一 包装出品。本发明中所述楔横轧机轧制成型工序中断面收缩率应小于75%,断
面收缩率=[ι-^|^ρ。本发明的成形原理是圆形坯料加热到1150 1200°C,通过轴向进料,用两个装 在同向旋转的轧辊上的楔形模具,在楔形模具凸起的作用力下带动零件旋转,并使工件产 生连续局部小变形,最终轧制成各种多台阶轴,变形主要是径向压缩,轴向延伸。本发明方法与模锻方法比较,生产效率可提高3-7倍,节约材料20-40%,生产成 本降低30%左右,而且无噪音,无污染。应用本发明生产的产品,凹档(轴颈)部分直接轧 出,轴径及台阶的宽度精确度较高,轴颈和直角的两侧面都不需加工。并且通过轧制的轴类 零件,其金属流线沿零件轴线向外延伸连续分布,晶粒细化,无切削断头,比模锻零件的静 强度可提高30 %,疲劳强度可提高50 %左右。


附图是一种汽车齿轮轴的主视图。
具体实施例方式参见附图,这是一种汽车齿轮轴的毛坯结构图。应用本发明生产这种轴毛坯,其工 艺流程是圆钢下料一中步感应炉加热至1150 1200°C—采用楔横轧机轧制成型(该工 序中断面收缩率应控制小于75% )—变频调速步进式冷床降温至700 750°C—码料机集 中堆冷一锯头一正火一校直一铣头一抛丸一包装出品。
权利要求
楔横轧轴类毛坯的加工工艺方法,其特征是包括以下工艺流程圆钢下料→中频感应炉加热至1150~1200℃→采用楔横轧机轧制成型→变频调速步进式冷床降温至700~750℃→码料机集中堆冷→锯头→正火→校直→铣头→抛丸→包装出品。
2.根据权利要求1所述的楔横轧轴类毛坯的加工工艺方法,其特征是所述楔横轧机 轧制成型工序中断面收缩率应小于75 %。
全文摘要
本发明涉及机械加工工艺方法,是一种楔横轧轴类毛坯的加工工艺方法,特别是包括以下工艺流程圆钢下料→中频感应炉加热至1150~1200℃→采用楔横轧机轧制成型→变频调速步进式冷床降温至700~750℃→码料机集中堆冷→锯头→正火→校直→铣头→抛丸→包装出品;采用本发明加工方法生产的轴类零件比模锻零件的静强度可提高30%,疲劳强度可提高50%左右,同心度高,晶粒细化,无切削断头,成本降低,主要应用于汽车、拖拉机、摩托车、内燃机等变速器中的各种齿轮轴,发动机中的凸轮轴加工。
文档编号B21B1/08GK101869909SQ201010191208
公开日2010年10月27日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日
发明者黄荒生 申请人:湖北鑫强汽车零部件制造有限公司
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