一种钟形壳冲头以及钟形壳的加工工艺的制作方法

文档序号:3201002阅读:330来源:国知局
专利名称:一种钟形壳冲头以及钟形壳的加工工艺的制作方法
技术领域
本发明涉及一种冲头,具体是指ー种钟形壳冲头以及钟形壳的加工エ艺。
背景技术
钟形壳是ー种用于制造汽车的配件,由于汽车产量巨大,因此钟形壳的产量随之増大。目前,市场上使用的钟形壳均是使用热锻毛坯进行车削、铣削加工后进行淬火、磨削加工而成,上述加工エ艺复杂、加工效率低、设备投入大,同时还浪费材料,从而提高了生产成本以及材料成本,因此不利于提高生产力。

发明内容
本发明的目的在于克服目前使用的钟形壳加工エ艺复杂、加工效率低、设备投入大,同时还浪费材料,从而提高了生产成本以及材料成本,因此不利于提高生产カ的缺陷,提供ー种不仅结构简单,而且成本低廉,还能简化加工エ艺的ー种钟形壳冲头以及钟形壳的加工エ艺。本发明通过下述技术方案实现一种钟形壳冲头,主要由设有成型冲头的六角座、套在该六角座上并位于成型冲头下方的支撑座、贯穿该六角座井能沿六角座上下滑动的拉杆组成。进ー步的,所述六角座的顶端呈上小下大的圆台形结构,所述成型冲头则套在该六角座的顶端。更进一歩的,所述成型冲头包括两个以上结构相同的冲头块,在所述冲头块上还套有将所有冲头块连为ー个整体的O型圏。为了满足需要,所述O型圈由橡胶制作而成。为了支撑成型冲头并将本发明连接在模架的下模板上,所述支撑座包括套在六角座底端的压板,套在六角座上并位于成型冲头与压板之间的六角座套。为了防止冲头块脱出六角座,在所述拉杆的顶端设有堵头。为了更好地实现发明,在所述拉杆的底端设有螺母。为了确保效果,在所述压板上还设有沉头孔。钟形壳的加工エ艺,包括以下步骤,
(1)将钟形壳毛坯套在成型冲头上,并通过冷挤压エ艺使钟形壳成型;
(2)脱出成型后的钟形売;
(3)对钟形壳进行磨削加工。其中,步骤(I)包括以下步骤,
(Ia)将压板安装在模架的下模板上;
(Ib)将钟形壳毛坯套在成型冲头上,并将冷挤压外圈安装在模架的上模板上;
(Ic)使用液压机将冷挤压外圈移动至钟形壳毛坯上后对冷挤压外圈进行挤压,使钟形壳毛坯成型。
本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果
(I)本发明不仅结构简单,而且成本低廉、使用方便。(2)本发明的成型冲头包括两个以上结构相同的冲头块,以及将所有冲头连为ー体结构的O型圈,在脱出钟形壳时成型冲头可收缩,因此便于分离钟形壳与成型冲头。(3)本发明的六角座上设有拉杆,能防止成型冲头脱出六角座后分散成単独的冲头块,因此方便脱出钟形壳后使成型冲头回复原位,从而不需要将分散开的冲头块重新组装呈ー个整体成型冲头并安装在六角座上,即能节约安装成型冲头的时间。(4)本发明的六角座上设有支撑座,因此方便支撑成型冲头,同时能将本发明安装在模架的下模板上。(5)本发明的拉杆上设有螺母,从而能防止拉杆脱出六角座。 (6)本发明的エ艺方法步骤简洁,相较现有技术的车削、铣削、淬火、磨削的四个加エ步骤,本发明只需进行冷挤压,然后磨削,因此缩减了エ艺流程,提高了生产效率,并节约了成本。


图I为本发明的整体结构示意图。图2为图I的成型冲头的整体结构示意图。图3为本发明的成型冲头脱出六角座的整体结构示意图。图4为图3的成型冲头的整体结构示意图。其中,附图标记对应的零部件名称为
I一六角座,2—拉杆,3—冲头块,4一O型圏,5—压板,6—六角座套,7—堵头,8—螺母,9 一沉头孔,10 一限位孔。
具体实施例方式下面结合实施例对本发明作进ー步地详细说明,但本发明的实施方式不限于此。实施例如图I 4所示,本发明主要由六角座I组成,所述六角座I整体呈圆柱形结构,该六角座I的顶端则呈上小下大的圆台形结构,且该六角座I由金属材料制作而成。为了便于钟形壳毛坯成型,在所述六角座I上设有成型冲头。所述成型冲头套在六角座I的顶端,且该成型冲头包括两个以上结构相同的冲头块3,如图2、4所示,所述冲头块3组合后形成一个整体成型冲头,该整体成型冲头具有与六角座I的圆台形顶部相匹配的锥形孔,所述成型冲头与六角座I的圆台形顶端配合后套在该六角座I上,如图I所示。为了便于将冲头块3连为ー个整体的成型冲头,并将该成型冲头套在六角座I上,在所述冲头块3上还套有将所有冲头块连为ー个整体的O型圈4,且该O型圈4由橡胶制作而成,即该O型圈4具有弾性。在所述六角座I上还设有位于成型冲头下方的支撑座,所述支撑座包括套在六角座I上的压板5,该压板5设置在六角座I的底部,且该压板5与六角座I紧配合,即该压板5固定在六角座I上。为了便于将本发明安装在下模板上,在所述压板5上还设有沉头孔9,安装时,使用螺钉穿过沉头孔9即可将本发明连接在下模板上。同时,在所述六角座I上还套有位于成型冲头与压板5之间的六角座套6,如图1、3所示。所述压板5与六角座套6均由与六角座I相同材质的金属材料制作而成,该六角座套6也与六角座I紧配合,即该六角座套6也固定在六角座I上,且该六角座套6的下底面紧贴在压板5的上底面上,而该六角座套6的上底面则紧贴在冲头块3的下底面上,从而对冲头块3形成ー个向上的支撑力。使用时,使用螺钉将压板5固定在模架的下模板上,从而将本发明安装在模架的下模板上,如图I所示,此时的冲头块3形成的成型冲头呈如图2所示的结构。然后将冷挤压外圈安装在模架的上模板上,同时将钟形壳毛坯扣在成型冲头上。所述钟形壳毛坯通过冷锻成型,且该钟形壳毛坯成型后留有加工余量,即将该钟形壳毛坯扣在成型冲头上后在该钟形壳毛坯与成型冲头之间留有间隙,以便于对钟形壳毛坯挤压后在该钟形壳毛坯内部形成与成型冲头相配合的球面和滚道。使用液压机将冷挤压外圈向钟形壳毛坯移动,并使冷挤压外圈与钟形壳毛坯相接触,然后通过液压机对冷挤压外圈进行挤压,从而对钟形壳毛坯形成挤压力,使钟形壳毛坯内部形成与成型冲头相配合的形状,即使钟形壳毛坯成型。 钟形壳毛坯成型后需要使用脱出部件将该钟形壳脱出本发明,即脱出部件使用向上的カ将钟形壳脱出,由于成型冲头紧贴在钟形壳的内壁上,因此成型冲头将与钟形壳一起向上运动。同时,冲头块3的内壁紧贴在六角座I上,而六角座I的顶部呈上小下大的圆台形收缩状态,在O型圈4的作用下冲头块3则进行收缩,如图3所示,所有冲头块3形成如图4所示的成型冲头结构。为了防止冲头块3整体脱出六角座1,在下次成型时需要重新将冲头块3组合成一个整体成型冲头并安装在六角座I上,因此在所述六角座I上还设有贯穿该六角座I上下底面的拉杆2,且该拉杆2能沿六角座I上下滑动。在所述拉杆2的顶端设有堵头7,如图1、3所示,所述堵头7位于冲头块3的上方,从而能防止冲头块3脱出该拉杆2,即在脱出钟形壳时冲头块3在O型圈4的作用下紧贴在拉杆2上。为了防止拉杆2脱出六角座1,在所述拉杆2的底端还设有螺母8,而在所述六角座I的底部还设有与螺母8相配合的限位孔10。钟形壳脱出时带动冲头块3向上运动,并带动拉杆2向上运动,螺母8则随之向上运动,并进入限位孔10中,当螺母8与限位孔10的底面接触后拉杆2不再向上运动,继续对钟形壳用カ则使钟形壳与冲头块3相分离,冲头块3收缩并紧贴在拉杆2上,且其下端则紧贴在六角座I上。然后将拉杆2向下推,使冲头块3重新组合呈如图I所示的成型冲头结构,以便于对下ー个钟形壳毛坯进行成型。由于成型后的钟形壳留有一定的加工余量,因此还需要对该钟形壳进行高精度的磨削加工,以达到钟形壳的使用要求。如上所述,便可较好的实现本发明。
权利要求
1.一种钟形壳冲头,其特征在于主要由设有成型冲头的六角座(I)、套在该六角座(1)上并位于成型冲头下方的支撑座、贯穿该六角座(I)并能沿六角座(I)上下滑动的拉杆(2)组成。
2.根据权利要求I所述的一种钟形壳冲头,其特征在于所述六角座(I)的顶端呈上小下大的圆台形结构,所述成型冲头则套在该六角座(I)的顶端。
3.根据权利要求2所述的一种钟形壳冲头,其特征在于所述成型冲头包括两个以上结构相同的冲头块(3),在所述冲头块(3)上还套有将所有冲头块(3)连为一个整体的O型圈⑷。
4.根据权利要求3所述的一种钟形壳冲头,其特征在于所述O型圈(4)由橡胶制作而成。
5.根据权利要求2 4任一项所述的一种钟形壳冲头,其特征在于所述支撑座包括套在六角座(I)底端的压板(5),套在六角座(I)上并位于成型冲头与压板(5)之间的六角座套(6)。
6.根据权利要求5所述的一种钟形壳冲头,其特征在于在所述拉杆(2)的顶端设有堵头(7)。
7.根据权利要求6所述的一种钟形壳冲头,其特征在于在所述拉杆(2)的底端设有螺母(8)。
8.根据权利要求6或7所述的一种钟形壳冲头,其特征在于在所述压板(5)上还设有沉头孔(9 )。
9.钟形壳的加工工艺,其特征在于包括以下步骤, (1)将钟形壳毛坯套在成型冲头上,并通过冷挤压工艺使钟形壳成型; (2)脱出成型后的钟形壳; (3)对钟形壳进行磨削加工。
10.根据权利要求9所述的钟形壳的加工工艺,其特征在于步骤(I)包括以下步骤, (Ia)将压板安装在模架的下模板上; (Ib)将钟形壳毛坯套在成型冲头上,并将冷挤压外圈安装在模架的上模板上; (Ic)使用液压机将冷挤压外圈移动至钟形壳毛坯上后对冷挤压外圈进行挤压,使钟形壳毛坯成型。
全文摘要
本发明公开了一种钟形壳冲头,其特征在于主要由设有成型冲头的六角座(1)、套在该六角座(1)上并位于成型冲头下方的支撑座、贯穿该六角座(1)并能沿六角座(1)上下滑动的拉杆(2)组成。本发明不仅结构简单,而且成本低廉,还能简化钟形壳的加工工艺,从而能提高钟形壳生产效率,同时还能降低成本,因此非常适合推广运用。
文档编号B21C26/00GK102671989SQ20121014572
公开日2012年9月19日 申请日期2012年5月11日 优先权日2012年5月11日
发明者冉安贵 申请人:成都西马汽配制造有限责任公司
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