专利名称：一种离合器从动盘总成偏摆校正仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器从动盘总成偏摆校正仪。
背景技术：
目前大家知道的，在离合器生产及装配过程中，从动盘总成会产生偏差和摩擦片的不平整，又没有很好的又简单离合器从动盘总成偏摆校正仪，由于离合器从动盘的偏差造成汽车发动机的抖动，而更换退货的数量越来越多。
实用新型内容本实用新型的目的是以标准离合器从动盘总成为基准，进行调整此离合器从动盘总成偏摆校正仪，然后对所有装配后的离合器从动盘总成进行全数量检测和校正，提供一种离合器从动盘总成偏摆校正仪。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现:—种离合器从动盘总成偏摆校正仪，包括第一固定板，花键芯棒，第二固定板和及低板，其特征在于:所述第一固定板和第二固定板安装在所述及低板的左右两侧，在所述第一固定板和第二固定板之间同时也在所述及低板上面安装有定位板，所述定位板右上面安装有活动板，所述花键芯棒安装在所述第一固定板和第二固定板的上方的正中间，在所述花键芯棒上通过动盘中间的圆孔将所述动盘套在上面，且所述动盘和第二固定板通过基准连接。进一步的，紧靠所述花键芯棒的左右两端且在所述第一固定板和第二固定板上安装有轴承7。本实用新型的有益效果是:采用本实用新型技术方案，更加保证离合器从动盘总成平整度，保证了离合器从动盘总成在装车时的符合性。本实用新型的原理是:只要用装配好的离合器从动盘总成套在花键芯捧上，放在偏摆校正仪上，调整活动板距离(这个距离以汽车上的飞轮与离合器从动盘的间隙而确定的)，然后轻轻转动离合器从动盘总成，再此调整基准，是其与离合器从动盘之间的间隙越小越好；全部调整好后，就可以把新装配出来的离合器从动盘总成放上去进行全数检测及校正；这样可以完全避免了由于离合器从动盘的偏差，而造成汽车发动机的抖动。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例详细说明如后。本实用新型的具体实施方式
由以下实施例详细给出。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:图1是本实用新型的结构示意图。图中标号说明:1、第一固定板，2、花键芯棒，3、活动板,4、定位板,5、动盘,6、第二固定板，7、轴承，8、基准，9、及低板。
具体实施方式
下面将结合实施例，来详细说明本实用新型。—种离合器从动盘总成偏摆校正仪，包括第一固定板1，花键芯棒2,第二固定板6和及低板9，其特征在于:所述第一固定板I和第二固定板6安装在所述及低板9的左右两侦1J,在所述第一固定板I和第二固定板6之间同时也在所述及低板9上面安装有定位板4,所述定位板4右上面安装有活动板3，所述花键芯棒2安装在所述第一固定板I和第二固定板6的上方的正中间，在所述花键芯棒2上通过动盘5中间的圆孔将所述动盘5套在上面，且所述动盘5和第二固定板6通过基准8连接。进一步的，紧靠所述花键芯棒2的左右两端且在所述第一固定板I和第二固定板6上安装有轴承7。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种离合器从动盘总成偏摆校正仪,包括第一固定板(1)，花键芯棒(2),第二固定板(6)和及低板(9)，其特征在于:所述第一固定板(I)和第二固定板(6)安装在所述及低板(9 )的左右两侧，在所述第一固定板(I)和第二固定板(6 )之间同时也在所述及低板(9 )上面安装有定位板(4 )，所述定位板(4 )右上面安装有活动板(3 )，所述花键芯棒(2 )安装在所述第一固定板(I)和第二固定板(6)的上方的正中间，在所述花键芯棒(2)上通过动盘(5)中间的圆孔将所述动盘(5)套在上面，且所述动盘(5)和第二固定板(6)通过基准(8)连接。
2.根据权利要求1所述的离合器从动盘总成偏摆校正仪，其特征在于:紧靠所述花键芯棒(2 )的左右两端且在所述第一固定板(I)和第二固定板(6 )上安装有轴承(7 )。
专利摘要本实用新型公开了一种离合器从动盘总成偏摆校正仪，包括两块固定板，花键芯棒和及低板，所述两块固定板安装在所述及低板的左右两侧，在所述两块固定板之间同时也在所述及低板上面安装有定位板，所述定位板右上面安装有活动板，所述花键芯棒安装在所述固定板和固定板的上方的正中间，在所述花键芯棒上通过过基准连接。采用本实用新型技术方案，更加保证离合器从动盘总成平整度，保证了离合器从动盘总成在装车时的符合性。
文档编号B23P6/00GK202934311SQ201220569359
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月1日 优先权日2012年11月1日
发明者萧蔚英 申请人:苏州市润凯汽车配件制造有限公司