一种气动铆母的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种气动铆母机，它包括一支座，一L形主体框，主体框的一支撑臂紧固连接在支座上表面的一侧，另一支撑臂与支座上表面相平行；主体框下方的支座上紧固连接一形块，且形块的上表面与支座上表面相平行。形块上方的主体框的支撑臂上开设有一通孔，通孔内紧固连接一支撑套。支撑套中设置有一连接管，连接管的底端紧固连接一冲头，顶端紧固连通一气体增压缸。形块和冲头的结构形状根据铆接螺母的类型而定。本实用新型具有作用力集中、作用力方向稳定、定位准确、稳定和铆接强度高的优点，可广泛用于铆接汽车车架横梁。
【专利说明】一种气动铆母机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铆母机，特别是关于一种用于汽车车架横梁上的气动铆母机。
【背景技术】
[0002]汽车的底盘车架由横梁和纵梁等焊接而成，车架的横梁上有用于连接其他零部件的螺母，传统的紧固连接方式采用焊接螺母，这种连接方式虽然强度大，但是焊接过程中容易产生焊接飞溅，焊接变形等缺陷。采用铆接螺母既能满足强度和使用要求，又能避免产生焊接飞溅及焊接变形等缺陷，但是传统的铆接螺母的设备无论从使用方法还是从生产效率上都不能满足生产需求。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、工作效率高且稳定性好的用于汽车车架横梁上的气动铆母机。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案:一种气动铆母机，其特征在于:它包括一支座，一 L形主体框，所述主体框的一支撑臂紧固连接在所述支座上表面的一侧，另一支撑臂与所述支座上表面相平行；所述主体框下方的所述支座上紧固连接一形块，且所述形块的上表面与所述支座上表面相平行；所述形块上方的主体框的支撑臂上开设有一通孔，所述通孔内紧固连接一支撑套；所述支撑套中设置有一连接管，所述连接管的底端紧固连接一冲头，顶端紧固连通一气体增压缸。
[0005]所述形块和冲头的结构形状根据铆接螺母的类型而定。
[0006]本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点:1、由于本实用新型的主体框采用L形结构，因此具有作用力集中、作用力方向稳定的优点。2、由于本实用新型采用了形块的结构，因此具有定位准确、稳定和铆接强度高的优点。3、由于本实用新型采用气体增压缸提供铆接压力，因此具有作用力集中、作用力大的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的整体结构示意图【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
[0009]如图1所示，本实用新型包括一支座1、一主体框2、一形块3、一支撑套4、一冲头5和一气体增压缸6。其中，主体框2采用L形结构，其一支撑臂通过若干螺栓紧固连接在支座I上表面的一侧，另一支撑臂与支座I上表面相平行。形块3通过若干螺栓紧固连接在主体框2下方的支座I上，且形块3的上表面与支座I上表面相平行。形块3上方的主体框2的支撑臂上开设有一通孔，支撑套4紧固连接在该通孔内。支撑套4中设置有一连接管7，连接管7的底端紧固连接冲头5，顶端紧固连通气体增压缸6。冲头5在气体增压缸6的作用下上下运动，与形块3产生作用力，达到铆接螺母的目的。
[0010]在上述实施例中，形块3和冲头5的结构形状根据铆接螺母的类型而定。
[0011]使用本实用新型时，将横梁托举到铆母机上，待铆接的螺母对准形块3，启动铆母机，气体增压缸6增大压力，驱动冲头5向下运动，顶到螺母一端，使之挤压变形，铆接在横梁上。
[0012]上述各实施例仅用于说明本实用新型，其中各部件的结构、连接方式和制作工艺等都是可以有所变化的，凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
【权利要求】
1.一种气动铆母机,其特征在于:它包括一支座,一 L形主体框，所述主体框的一支撑臂紧固连接在所述支座上表面的一侧，另一支撑臂与所述支座上表面相平行；所述主体框下方的所述支座上紧固连接一形块，且所述形块的上表面与所述支座上表面相平行；所述形块上方的主体框的支撑臂上开设有一通孔，所述通孔内紧固连接一支撑套；所述支撑套中设置有一连接管，所述连接管的底端紧固连接一冲头，顶端紧固连通一气体增压缸。
2.如权利要求1所述的一种气动铆母机，其特征在于:所述形块和冲头的结构形状根据铆接螺母的类型而定。
【文档编号】B21J15/18GK203751225SQ201420078383
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年2月24日 优先权日:2014年2月24日
【发明者】晋宝光, 晋广志 申请人:香河海潮制件有限公司