高铁铸造铝合金枕梁焊接平台的制作方法

本实用新型属于铁路器材制造工艺装备，特别涉及一种高铁铸造铝合金枕梁焊接平台。

背景技术：

高铁项目中最关键的零件枕梁是一种平板类铝合金铸件，因铸造工艺要求在铸造生产过程中需要开设20~40个清理工艺孔，在清理内腔工作完成后需要焊接封堵清理工艺孔，由于焊接部位多、面积大容易造成枕梁焊接过程中变形过大而使产品报废。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，减少变形产生，能够保证质量加工要求的高铁铸造铝合金枕梁焊接平台。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：高铁铸造铝合金枕梁焊接平台包括弓形平台、上部可调螺杆、下部可调螺杆，其特点是弓形平台上设有一个弓形平台水平基准平面，弓形平台水平基准平面上设有多个下部可调螺纹孔，每个下部可调螺纹孔均螺纹连接一个下部可调螺杆，弓形平台两端的上端面上设有多个上部可调螺纹孔，每个上部可调螺纹孔均螺纹连接一个上部可调螺杆。

本实用新型的有益效果是：高铁铸造铝合金枕梁焊接平台结构简单，该装置的弓形平台的上部设有十二个支撑点，下部设有十六个支撑点，每个支撑点都可以承受15吨的力，以达到对铸造铝合金枕梁的固定，减少焊接过程中铸造铝合金枕梁变形，确保铸造铝合金枕梁的质量能够满足加工要求，同时由于该装置为弓形结构，使操作面无障碍，便于焊接加工。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是高铁铸造铝合金枕梁焊接平台结构主视图。

图2是图1的俯视图。

图中，1-下部可调螺杆；2-弓形平台；2-1-上部可调螺纹孔；2-2-下部可调螺纹孔；2-3-弓形平台水平基准平面；3-上部可调螺杆；4-铸造铝合金枕梁。

具体实施方式

实施例，参照附图1、2，高铁铸造铝合金枕梁焊接平台的弓形平台2上设有一个弓形平台水平基准平面2-3，弓形平台水平基准平面2-3上设有16个下部可调螺纹孔2-2，每个下部可调螺纹孔2-2上均螺纹连接一个下部可调螺杆1。弓形平台2两端的上端面上设有12个上部可调螺纹孔2-1，每个上部可调螺纹孔2-1上均螺纹连接一个上部可调螺杆3。

高铁铸造铝合金枕梁焊接平台的使用方法是：将划有水平基准线的铸造铝合金枕梁4放入弓形平台2内，调节下部可调螺杆1，使铸造铝合金枕梁4的水平基准线与弓形平台2的弓形平台水平基准平面2-3平行，保证下部可调螺杆1与铸造铝合金枕梁4全面有效接触。以对称方式锁紧上部可调螺杆3，然后开始对铸造铝合金枕梁4的清理工艺孔进行封堵焊接，焊接完成后，待铸造铝合金枕梁4完全冷却后，松开上部可调螺杆 3，取出铸造铝合金枕梁4，整个过程可保证铸造铝合金枕梁4有极小的变形，完全能够满足加工生产需求。