一种空调压缩机上壳体排气管焊接工装的制作方法

本实用新型涉及空调设备领域，特别涉及一种空调压缩机上壳体排气管焊接工装。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，空调在人们生活中的使用也日渐普遍，在现有技术中空调压缩机上壳体排气管的焊接工装，都是一种型号的上壳体对应一种焊接工装，如果要制作不同型号的上壳体就需要准备多种焊接工装，增大了生产厂家的资金输出，也需要人工在不同的焊接工装上进行工作，增大了人力的输出。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种空调压缩机上壳体排气管焊接工装。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种空调压缩机上壳体排气管焊接工装，包括工作台，还包括一个焊接装置和三个限位装置，所述工作台设有水平设置的台面，三个限位装置设置在台面上并且呈品字型分布，三个限位装置在台面上围绕成一个用于放置待焊接上壳体的工作位，所述台面上设有安装支架，所述焊接装置固定安装在安装支架上且位于待焊接上壳体工作位的正上方，所述待焊接上壳体工作位内设有对应于上壳体安装孔的定位块。

进一步的，所述台面的上端面对应每个限位装置均设有第一矩形凹槽，该第一矩形凹槽内设有沿第一矩形凹槽长度方向设置的滑道槽，该滑道槽靠近待焊接上壳体工作位的一端设有敞口向上的滑块槽，所述第一矩形凹槽的正上方且位于台面的上端面上设有第二矩形凹槽。

进一步的，每个所述限位装置均包括防护板、滑块和弹簧，所述滑块通过滑块槽插接入滑道槽内并与滑道槽滑动配合，弹簧的一端固定安装在第一矩形凹槽的内侧面上，弹簧的另一端固定安装在滑块远离待焊接上壳体工作位的侧面上，所述弹簧的轴线方向平行于第一矩形凹槽的长度方向，防护板通过螺栓固定安装在第二矩形凹槽内。

进一步的，所述滑块的上端面上设有竖直设置的限位柱，该限位柱在工作状态下紧贴着待焊接上壳体的外侧面。

进一步的，所述安装支架为倒L型支架，该安装支架设有水平安装板和竖直安装板，竖直安装板固定设置在台面上，所述水平安装板位于待焊接上壳体工作位的正上方。

所述焊接装置包括气缸、导向杆和安装架，所述气缸竖直设置在水平安装板的顶部，水平安装板上设有供气缸输出端穿过的第一通孔，水平安装板上位于气缸的前后两端上设有供导向杆穿过的第二通孔，该第二通孔内均设有导向套，导向杆的下端面和气缸输出端的下端面均固定安装在安装架的上端面上。

进一步的，所述安装架为门框型结构，安装架的前后两端上均设有焊接架，每个焊接架的内侧面的下半部分均倾斜设置，每个焊接架的倾斜面上均设有多个焊枪，所有焊枪的轴线均交汇于待焊接上壳体工作位的轴线处。

进一步的，所述每个焊接架上均设有三个焊枪，每个焊枪的长度均相同。

进一步的，所述滑块的竖直截面为T字型。

进一步的，所述滑道槽的长度小于第一矩形凹槽的长度。

有益效果：本实用新型的一种空调压缩机上壳体排气管焊接工装，通过三个限位装置的调节可以满足不同类型的上壳体进行焊接作业，当上壳体型号大于原始状态下的限位装置所控制的尺寸，就可以通过调节三个限位柱，每个限位柱都在滑块和弹簧的带动下运动来调节待焊接上壳体工作位的大小，这样的调节方式减少在焊接不同类型的上壳体所需不同的焊接工装的使用，从而减少了资金的输出，也增大了焊接作业的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型工作台的立体结构示意图一；

图4为本实用新型工作台的立体结构示意图二；

图5为图4中A处的放大图；

图6为本实用新型工作台的剖视图；

图7为本实用新型限位装置的装配结构示意图；

附图标记说明：工作台1，台面1a，定位块1b，第一矩形凹槽1c，滑道槽1d，滑块槽1e，第二矩形凹槽1f，焊接装置2，气缸2a，导向杆2b，安装架2c，焊接架2c1，焊枪2c2，导向套2d，限位装置3，防护板3a，滑块3b，弹簧3c，限位柱3d，安装支架4。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述：

参照图1至图7所示的一种空调压缩机上壳体排气管焊接工装，包括工作台1，还包括一个焊接装置2和三个限位装置3，所述工作台1设有水平设置的台面1a，三个限位装置3设置在台面1a上并且呈品字型分布，三个限位装置3在台面1a上围绕成一个用于放置待焊接上壳体的工作位，所述台面1a上设有安装支架4，所述焊接装置2固定安装在安装支架4上且位于待焊接上壳体工作位的正上方，所述待焊接上壳体工作位内设有对应于上壳体安装孔的定位块1b，三个限位装置3可以调节工作位的大小，就可以满足不同类型上壳体进行焊接作业，焊接装置2位于待焊接上壳体工作位的正上方就满足了上壳体的准确的焊接。

所述台面1a的上端面对应每个限位装置3均设有第一矩形凹槽1c，该第一矩形凹槽1c内设有沿第一矩形凹槽1c长度方向设置的滑道槽1d，该滑道槽1d靠近待焊接上壳体工作位的一端设有敞口向上的滑块槽1e，所述第一矩形凹槽1c的正上方且位于台面1a的上端面上设有第二矩形凹槽1f,滑块槽1e可以满足滑块3b便捷的插接入滑道槽1d内，就满足了限位柱3d可以在弹簧3c的带动下做调节，从而就可以满足不同类型上壳体进行焊接作业。

每个所述限位装置3均包括防护板3a、滑块3b和弹簧3c，所述滑块3b通过滑块槽1e插接入滑道槽1d内并与滑道槽1d滑动配合，弹簧3c的一端固定安装在第一矩形凹槽1c的内侧面上，弹簧3c的另一端固定安装在滑块3b远离待焊接上壳体工作位的侧面上，所述弹簧3c的轴线方向平行于第一矩形凹槽1c的长度方向，防护板3a通过螺栓固定安装在第二矩形凹槽1f内，滑块3b和弹簧3c的同步运动就带动了限位柱3d运动，弹簧3c的不断压缩就将滑块3b不断的向后带动，就满足了不同类型上壳体进行焊接作业。

所述滑块3b的上端面上设有竖直设置的限位柱3d，该限位柱3d在工作状态下紧贴着待焊接上壳体的外侧面，限位柱3d紧贴上壳体设置就限制了上壳体的运动行程，进而提高了焊接作业的精度。

所述安装支架4为倒L型支架，该安装支架4设有水平安装板和竖直安装板，竖直安装板固定设置在台面1a上，所述水平安装板位于待焊接上壳体工作位的正上方，倒L型支架的设置控制整个支架的稳定性，满足了焊接装置2可以稳定的设置在水平安装板上。

所述焊接装置2包括气缸2a、导向杆2b和安装架2c，所述气缸2a竖直设置在水平安装板的顶部，水平安装板上设有供气缸2a输出端穿过的第一通孔，水平安装板上位于气缸2a的前后两端上设有供导向杆2b穿过的第二通孔，该第二通孔内均设有导向套2d，导向杆2b的下端面和气缸2a输出端的下端面均固定安装在安装架2c的上端面上，导向杆2b和气缸2a的的下端均固定在安装架2c上，就实现了气缸2a输出端和导向杆2b的同步移动，进而就控制安装架2c的运动行程，使得安装架2c准确的上下运动，进而提高了焊接准确性。

所述安装架2c为门框型结构，安装架2c的前后两端上均设有焊接架2c1，每个焊接架2c1的内侧面的下半部分均倾斜设置，每个焊接架2c1的倾斜面上均设有多个焊枪2c2，所有焊枪2c2的轴线均交汇于待焊接上壳体工作位的轴线处，满足了多个焊枪2c2对待焊接位的准确焊接，也控制多个焊枪2c2的设置位置。

所述每个焊接架2c1上均设有三个焊枪2c2，每个焊枪2c2的长度均相同。

所述滑块3b的竖直截面为T字型。

所述滑道槽1d的长度小于第一矩形凹槽1c的长度。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。