本实用新型涉及一种去毛刺机构。
背景技术：
由于机械加工的工艺限制，很容易在零件的边缘等部位产生刺状物，机械行业中称之为毛刺，它属于机械加工造成的表面缺陷之一，一般来说毛刺越多，其质量标准越低。毛刺对产品的外形和使用都有很大影响，加工过程中应尽量避免，无法避免时，要有后续去毛刺的工艺，保证产品美观，实用。近年来随着对机械加工行业快速发展，人们对机械加工质量精益求精，促使人们对毛刺去除的重视，去毛刺的方法也层出不穷。汽车轮毅在经过机械加工后会在加工部位边缘产生毛刺，影响精度和美观，现有技术中常用的去毛刺方法主要有:人工用钢锉、砂纸、磨头打磨法;修边刀修边法，主要存在以下缺陷:基本上都是纯手工操作，没有特定的辅助设备，毛刺去除效率低且容易对工人手部造成伤害。
现有技术中有一种用于轮毅上去毛刺治具，包括机架、轮毅，所述机架上设有一对相距一定距离可绕各自轴线旋转的轴辊，所述轴辊两端内部设有轴承，轮毅放置于两个轴辊之间并在轴辊带动下旋转。
进行工作时就将轮毅放于两个轴辊之间，手工转动轮毂，轮毂在轴辊带动下匀速旋转， 取下高压喷枪，即可对轮毅上边缘的毛刺进行修整。
上述用于轮毅上去毛刺治具，虽然使用高压喷枪替代了纯手工去除毛刺，但是在最开始时仍然需要手工转动轮毂，无法实现全自动化，而且高压喷枪需要不断的取下和放置，使高压喷枪的使用变得繁琐，效率较低。
技术实现要素：
本实用新型意在提供一种自动去毛刺装置，通过电机运动，带动整个装置工作，提高工作效率，而且不需人力转动轮毂，从而降低工作人员的工作强度。
本方案中的自动去毛刺装置，包括工作台，工作台上设置有集料盒，集料盒中设有支撑座，支撑座上固定连接有若干个夹爪，夹爪上设置有轮毂，轮毂中心线两端均设置有机架，且在机架上相对轮毂对称设有曲柄，曲柄上设有连杆，连杆自由端连接有压板，压板远离连杆的一端设有凹槽，凹槽内设有转动板；压板内安装有第一电机，第一电机的的一侧开有电线槽，电线槽内设有电线，通过电线连接有开关，开关位于压板表面；电机的输出轴与转动板连接；转动板靠近轮毂的一端设有砂纸。
本方案的技术原理及有益效果为：将刚加工完成带有毛刺的轮毂放置在支撑座上，并且使用夹爪夹紧轮毂边沿，以此固定轮毂的位置。
轮毂固定之后，使曲柄开始转动，并且推动连杆移动，由于连杆的自由端与压板连接，因此随着连杆移动就推动压板运动，并且最终使压板抵紧轮毂，由于是在轮毂中心线两端均设置有机架，机架上设有曲柄，曲柄上设有连杆，连杆自由端连接有压板，所以两端的压板同时向轮毂靠近，并最终将轮毂夹紧；与此同时，由于压板远离连杆的一端设有凹槽，凹槽内设有转动板，转动板靠近轮毂的一端设有砂纸，此时砂纸也与轮毂接触。
然后打开开关，使第一电机开始工作，随着第一电机的运动带动转动板转动，且砂纸设置在转动板上，转动板转动时砂纸也在轮毂表面摩擦，并最终将毛刺摩擦去除。
毛刺去除干净之后，可对轮毂进行冲洗，以便去除轮毂上附着的杂质和灰尘，与此同时随着冲刷的进行，将残料冲落，掉落进入集料盒，避免材料的浪费。
与现有技术相比，使用第一电机带动砂纸运动，砂纸摩擦轮毂表面并最终去除毛刺，去除了人工参与的过程，有效的减轻了操作人员的工作强度，从而使效率提高。
进一步，夹爪为四个，且在支撑座上呈矩形阵列排列，对轮毂进行有效夹紧，防止轮毂移动。
进一步，夹爪的工作端设有橡胶，避免夹爪与轮毂边沿直接接触，在夹紧过程中使轮毂受到损坏。
进一步，集料盒中开有漏洞，可以将水从漏洞中漏出，避免水溢出，漏洞中设有滤网，毛刺中含有切削液以及铝屑等，滤网可以避免一些材料直接从漏洞中漏出，造成材料的浪费。
进一步，曲柄连接有第二电机，第二电机直接驱动曲柄运动。
附图说明
图1为本实用新型实施例自动去毛刺装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：集料盒1、支撑座2、夹爪3、压板4、第一电机5、开关6、电线7、曲柄8、连杆9、砂纸10。
实施例基本如附图1所示：
本方案中自动去毛刺装置，包括工作台，工作台上设置有集料盒1，集料盒1中开有漏洞，漏洞中设有滤网；集料盒1中设有支撑座2，支撑座2上固定连接有若四个夹爪3，四个夹爪3在支撑座2上呈矩形阵列的方式排列，夹爪3的工作端设有橡胶，夹爪3上夹持有轮毂，轮毂中心线两端均设置有机架，且在机架上相对轮毂对称设有曲柄8，曲柄8连接有第二电机，曲柄8上设有连杆9，连杆9自由端连接有压板4，压板4远离连杆9的一端设有凹槽，凹槽内设有转动板；压板4内安装有第一电机5，第一电机5的的一侧开有电线槽，电线7槽内设有电线7，通过电线7连接有开关6，开关6位于压板4表面；电机的输出轴与转动板连接；转动板靠近轮毂的一端设有砂纸10。
将刚加工完成带有毛刺的轮毂放置在支撑座2上，并且使用夹爪3夹紧轮毂边沿，以此固定轮毂的位置。
轮毂固定之后，使曲柄8开始转动，并且推动连杆9移动，由于连杆9的自由端与压板4连接，因此随着连杆9移动就推动压板4运动，并且最终使压板4抵紧轮毂，由于是在轮毂中心线两端均设置有机架，机架上设有曲柄8，曲柄8上设有连杆9，连杆9自由端连接有压板4，所以两端的压板4同时向轮毂靠近，并最终将轮毂夹紧；与此同时，由于压板4远离连杆9的一端设有凹槽，凹槽内设有转动板，转动板靠近轮毂的一端设有砂纸10，此时砂纸10也与轮毂接触。
然后打开开关6，使第一电机5开始工作，随着第一电机5的运动带动转动板转动，且砂纸10设置在转动板上，转动板转动时砂纸10也在轮毂表面摩擦，并最终将毛刺摩擦去除。
毛刺去除干净之后，可对轮毂进行冲洗，以便去除轮毂上附着的杂质和灰尘，与此同时随着冲刷的进行，将残料冲落，掉落进入集料盒1，避免材料的浪费。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。