一种汽车玻璃热弯成型模具的制作方法_2

文档序号:8537457阅读:来源:国知局
线相平行,两根挂钩32的底端分别铰链连接在所述调节杆33的两端,两根挂钩32的顶端分别位置可调地悬挂在对应的两块挂板31上;这样,待热弯成型的汽车玻璃和两个活动框2在热弯成型过程中通过所述曲率调节装置3逐渐弯曲和转动;具体地,当待热弯成型的汽车玻璃放置到所述热弯成型模具上时,由于待热弯成型的汽车玻璃呈平板状,固定框I和两个活动框2的局部先与待热弯成型的汽车玻璃接触并对其进行支撑,随着汽车玻璃逐渐被热弯成型软化,在重力与杠杆原理的作用下,两个活动框2被抬起并绕着各自的铰链连接点逐渐转动,汽车玻璃的下表面逐渐与固定框I和两个活动框2贴合,直至两个活动框2与固定框I形成最终的热弯成型型面,最终热弯成型软化的汽车玻璃与所述热弯成型型面完全吻合,从而完成汽车玻璃的热弯成型。
[0022]如图4所示,所述挂板31上开设有多个通孔311,所述挂钩32的顶端能够固定在相应的通孔311中,这样可以根据不同的需要将所述挂钩32的顶端调整固定到不同的通孔311中,进而调整两个活动框2与固定框I 一起构成的热弯成型型面的曲率,逐级调整以满足不同的汽车玻璃的需求;当然也可以通过无级调整来满足不同的汽车玻璃的需求,如图5所示,所述挂板31上设置有凹槽(未示出)或悬杆312,所述挂钩32的顶端能够位置可调地固定在凹槽(未示出)中或悬杆312上。
[0023]进一步地,为了加固活动框2以使其不易变形,在每个活动框2的底部增设一根固定杆21,固定杆21的两端分别固定在所述活动框2的两侧边上,所述固定杆21平行于同侧的调节杆33,这样可以不影响汽车玻璃的热弯成型曲率。更进一步地,为了保证活动框2与调节杆33之间不发生相互滑动,如图6所示,在所述固定杆21的中部增设一根定位杆22,在同侧的调节杆33上增设两块定位块23,所述定位杆22被所述调节杆33支撑且位于两块定位块23之间,这样可以不影响汽车玻璃的热弯成型曲率。
[0024]如图2和图7所示,在活动框2和固定框I的每个铰链连接点下方增设一个铰链调节装置4,所述铰链调节装置4包括第一固定座41、第二固定座42、铰链连接板43和调节螺栓44,第一固定座41固定在活动框2的底面,第二固定座42固定在固定框I的底面,第一固定座41与第二固定座42相对设置,第二固定座42上开设有螺纹通孔,调节螺栓44穿过该螺纹通孔,铰链连接板43的一端与第一固定座41铰链连接,铰链连接板43的另一端固定在调节螺栓44的末端;这样通过调节所述调节螺栓44,可以调整两个活动框2与固定框I一起构成的热弯成型型面的曲率以及对汽车玻璃与所述热弯成型模具的吻合度进行修正,从而控制汽车玻璃的最终成型幅度。
[0025]以上内容对本发明所述的一种汽车玻璃热弯成型模具进行了具体描述,但是本发明不受以上描述的【具体实施方式】内容的局限,所以凡依据本发明的技术要点进行的任何改进、等同修改和替换等,均属于本发明保护的范围。
【主权项】
1.一种汽车玻璃热弯成型模具,包括固定框和两个活动框,两个活动框分别与固定框的左、右两端铰链连接,两个活动框能够绕各自的铰链连接点转动从而与固定框一起构成热弯成型型面,所述热弯成型型面的曲率等于汽车玻璃最终热弯成型形状的曲率;其特征在于:在每个活动框的底部对应增设一个曲率调节装置,每个曲率调节装置包括两块挂板、两根挂钩和一根调节杆,所述调节杆铰接固定在同侧活动框的底面,所述调节杆与同侧的活动框和固定框的两个铰链连接点的连线相平行,两根挂钩的底端分别固定在所述调节杆的两端,两根挂钩的顶端分别位置可调地悬挂在对应的两块挂板上。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃热弯成型模具,其特征在于:所述挂板上开设有多个通孔,所述挂钩的顶端能够固定在相应的通孔中。
3.根据权利要求1所述的汽车玻璃热弯成型模具,其特征在于:所述挂板上设置有凹槽或悬杆,所述挂钩的顶端能够位置可调地固定在凹槽中或悬杆上。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃热弯成型模具,其特征在于:在每个活动框的底部增设一根固定杆,固定杆的两端分别固定在所述活动框的两侧边上,所述固定杆平行于同侧的调节杆。
5.根据权利要求4所述的汽车玻璃热弯成型模具,其特征在于:所述固定杆的中部增设一根定位杆,在同侧的调节杆上增设两块定位块,所述定位杆被所述调节杆支撑且位于两块定位块之间。
6.根据权利要求1所述的汽车玻璃热弯成型模具,其特征在于在活动框和固定框的每个铰链连接点下方增设一个铰链调节装置,所述铰链调节装置包括第一固定座、第二固定座、铰链连接板和调节螺栓,第一固定座固定在活动框的底面,第二固定座固定在固定框的底面,第一固定座与第二固定座相对设置,第二固定座上开设有螺纹通孔,调节螺栓穿过该螺纹通孔,铰链连接板的一端与第一固定座铰链连接,铰链连接板的另一端固定在调节螺栓的末端。
【专利摘要】本发明涉及玻璃热弯成型技术领域,特别是一种能够对汽车前风挡玻璃进行热弯成型的热弯成型模具。该汽车玻璃热弯成型模具包括固定框和两个活动框,在每个活动框的底部对应增设一个曲率调节装置,每个曲率调节装置包括两块挂板、两根挂钩和一根调节杆,调节杆与同侧的活动框和固定框的两个铰链连接点的连线相平行,两根挂钩的顶端分别位置可调地悬挂在对应的两块挂板上。本发明无需安装抗重机构即可完成汽车玻璃的热弯成型处理,具有模具结构设计简单和材料使用量小等优点,进而具有重量小、使用轻便、降低成本以及降低电耗等优点,有利于节能环保;省去了抗重机构使得模具整体体积小,可以有效节约存放空间。
【IPC分类】C03B23-025
【公开号】CN104860513
【申请号】CN201510176796
【发明人】曹晖, 池科长, 刘福, 何江星, 曾国海, 官国强
【申请人】福耀玻璃工业集团股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月15日
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