专利名称：一种轮胎多用快速充气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车后外轮胎的轮胎多用快速充气装置。
背景技术：
汽车后外轮胎的充气嘴都是朝向内侧，如果需要补充气压，通常是到汽车维修部 拆下轮胎，再充气，费时费力。而载重汽车行至中途没有专用工具，就更难操作，有的车因中 途着急，为了方便，将后轮胎充气铜嘴折成180°弧弯，使充气铜嘴朝向外侧，用自己本车发 动机上的气泵给后外轮胎进行快速补充气压，因充气铜嘴是金属的，折弯处易在行驶中爆 裂而放气。专利号为ZL96236272. 7，公开了一种《汽车内轮胎快速充气装置》，该装置仅适用 于汽车内轮胎快速充气，汽车内轮胎的充气嘴朝向外侧，该《汽车内轮胎快速充气装置》使 用时，是从外向内套在充气嘴上操作充气。汽车后外轮胎的充气嘴朝向内侧，《汽车内轮胎 快速充气装置》无法在不拆卸外后轮胎的情况下从内向外套在充气嘴上操作充气。
发明内容本实用新型的目的是提供一种轮胎多用快速充气装置，该轮胎多用快速充气装置 可以对汽车后外轮胎进行快速充气，充气时无需拆卸下汽车后外轮胎，方便快捷，充气通道 比较大，充气速度快，克服了专利号为ZL96236272. 7的专利存在的无法对汽车后外轮胎进 行无拆卸充气的缺点。本实用新型是由管体、操作杆、二密封垫、连接管、二锁帽、环钮、挡环、输气管、阀 门和旋钮组成，操作杆的左段部穿设在管体中，操作杆的头端开设有销口，销口右侧的操作 杆上具有挡环，操作杆右端的外露段套设固定旋钮，管体的左右两端具有外螺纹，一锁帽穿 过操作杆螺接在管体的右端外，锁帽与管体的右端之间夹设有密封垫，该密封垫与操作杆 紧密接触，另一锁帽夹置连接管的右端螺接在管体的左端外，连接管与管体的左端之间夹 设有密封垫，该密封垫的内径大于操作杆的直径，挡环的外径大于连接管的内径，连接管具 有内螺纹，连接管的外露段套设固定环钮，管体的管壁开设有进气孔，该进气孔与输气管连 通，输气管的另一端设置有阀门，输气管的尾端向操作杆的销口方向延伸，输气管的进气口 通过阀门连接快速接头。本实用新型的工作过程和原理是先将本实用新型左端的锁帽松开，再将本实用 新型从汽车后外轮胎的内侧向外拉动，将汽车后外轮胎的充气嘴对准连接管的孔径，旋动 连接管，将连接管螺接在充气嘴上，再将连接管与左端的锁帽之间锁紧，然后将操作杆前端 的销口插在充气嘴的气门芯上，然后转动操作杆将气门芯旋出，此时，如果轮胎内有气压， 则操作杆连同气门芯在气压的作用下，自动向右端方向移动，操作杆的前端部完全位于进 气室内。然后，将充气管快速套在快速接头上，或一直与气泵连通，打开阀门，高压气体通过 输气管、进气室和轮胎充气嘴进行快速对轮胎充气。充气完毕后，旋动操作杆，将气门芯螺 锁在充气嘴上，关闭阀门，将连接管旋出即可，如果轮胎内没有气压，则向外拉动操作杆，此 时，操作杆夹持气门芯向外移动，然后即可进行充气。其中的二密封垫起到充气时的密封作用。将管体内的各零件反向安装，该种结构的本实用新型还可以用于汽车前轮胎及后 轮单轮胎等其它轮胎充气操作。本实用新型的有益效果是1、适用于对汽车后外轮胎进行充气，操作方便快捷。2、充气时，操作杆的前端部完全位于进气室内，进气通道为输气管、进气室和孔 径，使进气通道顺畅，充气速度快。3、充气时无需拆卸后外轮胎，省时省力，充气速度快，增加了车主的运营时间。而 且管体内的各零件反向安装后，还可以用于汽车前轮胎、后轮单胎、挂车和拖拉机等其它轮 胎充气操作。4、本实用新型不但适应维修部门及有专业气泵的地方使用，更方便汽车行驶中 途，对后外轮胎补充气压。
图1为本实用新型实施例的剖视示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示，为本实用新型的实施例，其是由管体1、操作杆2、二密封垫3、连 接管4、二锁帽5、环钮6、挡环7、输气管9、阀门10和旋钮12组成，操作杆2的左段部穿设 在管体1中，操作杆2的头端开设有销口 8，销口 8右侧的操作杆2上具有挡环7，操作杆2 右端的外露段套设固定旋钮12，管体1的左右两端具有外螺纹，一锁帽5穿过操作杆2螺 接在管体1的右端外，锁帽5与管体1的右端之间夹设有密封垫3，该密封垫3与操作杆2 紧密接触，另一锁帽5夹置连接管4的右端螺接在管体1的左端外，连接管4与管体1的左 端之间夹设有密封垫3，该密封垫3的内径大于操作杆2的直径，挡环7的外径大于连接管 4的内径，连接管4具有内螺纹，连接管4的外露段套设固定环钮6，管体1的管壁开设有进 气孔11，该进气孔11与输气管9连通，输气管9的另一端设置有阀门10，输气管9的尾端 向操作杆2的销口 8方向延伸，输气管9的进气口通过阀门10连接快速接头。本实施例的工作过程和原理是先将实施例左端的锁帽5松开，再将本实施例从 汽车后外轮胎的内侧向外拉动，将汽车后外轮胎的充气嘴对准连接管4的孔径，旋动连接 管4，将连接管4螺接在充气嘴上，再将连接管4与左端的锁帽5之间锁紧，然后将操作杆2 前端的销口 8插在充气嘴的气门芯上，然后转动操作杆2将气门芯旋出，此时，如果轮胎内 有气压，则操作杆2连同气门芯在气压的作用下，自动向右端方向移动，操作杆2的前端部 完全位于进气室内。然后，将充气管快速套在快速接头上，或一直与气泵连通，打开阀门10， 高压气体通过输气管9、进气室和轮胎充气嘴进行快速对轮胎充气。充气完毕后，旋动操作 杆2，将气门芯螺锁在充气嘴上，关闭阀门10，将连接管4旋出即可，如果轮胎内没有气压， 则向外拉动操作杆2，此时，操作杆2夹持气门芯向外移动，然后即可进行充气。其中的二密 封垫3起到充气时的密封作用。将管体1内的各零件反向安装，该种结构的本实用新型还可以用于汽车前轮胎及 后轮单轮胎等其它轮胎充气操作。
权利要求一种轮胎多用快速充气装置，其特征在于是由管体(1)、操作杆(2)、二密封垫(3)、连接管(4)、二锁帽(5)、挡环(7)、输气管(9)和阀门(10)组成，操作杆(2)的左段部穿设在管体(1)中，操作杆(2)的头端开设有销口(8)，销口(8)右侧的操作杆(2)上具有挡环(7)，管体(1)的左右两端具有外螺纹，一锁帽(5)穿过操作杆(2)螺接在管体(1)的右端外，锁帽(5)与管体(1)的右端之间夹设有密封垫(3)，该密封垫(3)与操作杆(2)紧密接触，另一锁帽(5)夹置连接管(4)的右端螺接在管体(1)的左端外，连接管(4)与管体(1)的左端之间夹设有密封垫(3)，该密封垫(3)的内径大于操作杆(2)的直径，挡环(7)的外径大于连接管(4)的内径，连接管(4)具有内螺纹，管体(1)的管壁开设有进气孔(11)，该进气孔(11)与输气管(9)连通，输气管(9)的另一端设置有阀门(10)，输气管(9)的尾端向操作杆(2)的销口(8)方向延伸，输气管(9)的进气口通过阀门(10)连接快速接头。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎多用快速充气装置，其特征在于所述操作杆(2) 右端的外露段套设固定有旋钮(12)；所述连接管(4)的外露段套设固定有环钮(6)。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎多用快速充气装置，其特征在于所述管体(1)内 的各零件反向安装。
专利摘要本实用新型公开了一种轮胎多用快速充气装置，是由管体、操作杆、二密封垫、连接管、二锁帽、环钮、挡环、输气管、阀门和旋钮组成，操作杆的左段部穿设在管体中，操作杆的头端开设有销口，销口右侧的操作杆上具有挡环，管体的左右两端具有外螺纹，一锁帽穿过操作杆螺接在管体的右端外，锁帽与管体的右端之间夹设有密封垫，该密封垫与操作杆紧密接触，另一锁帽夹置连接管的右端螺接在管体的左端外，连接管与管体的左端之间夹设有密封垫，连接管具有内螺纹，管体的管壁开设有进气孔与输气管连通，输气管的另一端设置有阀门，输气管的进气口通过阀门连接快速接头；适用于对汽车后外轮胎进行快速充气，充气时无需拆卸后外轮胎，充气速度快，增加了车主的运营时间。
文档编号B60S5/04GK201646667SQ20102010035
公开日2010年11月24日 申请日期2010年1月25日 优先权日2010年1月25日
发明者田安 申请人:田安