专利名称：一种车辆边框加强结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆边框加强结构。
背景技术：
以前工程类低平板车辆在捆绑货物时，一般是在边梁内焊装铸造绳钩或绳环用于固定捆绑装载货物的绳索，绳钩或绳环与绳索连接过于繁琐，绳索的连接强度不够。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种车辆边框加强结构，边梁内用绳板取代绳钩不仅不影响绳索的固定，还能极大地提高边梁的强度，进一步提高整车的承载。本实用新型的技术方案如下一种车辆边框加强结构，包括有固定于车架两侧的汽车边梁，所述汽车边梁的槽口内固定设有多个绳板，绳板的内侧开有弧形的沟槽。所述的绳板与汽车边梁之间采用焊接固定连接。本实用新型的边梁内用绳板取代绳钩不仅不影响绳索的固定，还能极大地提高边梁的强度，进一步提高整车的承载。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种车辆边框加强结构，包括有固定于车架I两侧的汽车边梁2，汽车边梁2的槽口内固定设有多个绳板3，绳板3的内侧开有弧形的沟槽4，绳板与汽车边梁之间采用焊接固定连接。
权利要求1.一种车辆边框加强结构，包括有固定于车架两侧的汽车边梁，其特征在于所述汽车边梁的槽口内固定设有多个绳板，绳板的内侧开有弧形的沟槽。
2.根据权利要求I所述的车辆边框加强结构，其特征在于所述的绳板与汽车边梁之间采用焊接固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆边框加强结构，包括有固定于车架两侧的汽车边梁，所述汽车边梁的槽口内固定设有多个绳板，绳板的内侧开有弧形的沟槽。本实用新型边梁内用绳板取代绳钩不仅不影响绳索的固定，还能极大地提高边梁的强度，进一步提高整车的承载。
文档编号B60P7/08GK202378776SQ20112047224
公开日2012年8月15日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者张宝, 朱玉宁, 杨生民 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司