一种刹车灯提醒装置的制作方法

本实用新型涉及汽车用器件技术领域，特别涉及一种刹车灯提醒装置。

背景技术：

在城市中或高速公路上汽车行驶过程中，经常会出现前车刹车，后车无法判断前车是轻点刹车还是急刹车的情况，因此出现很多因未清楚判断前车刹车情况而导致的追尾事故，所以经常会出现多车追尾事故，多为严重交通事故。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种刹车灯提醒装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种刹车灯提醒装置，包括刹车旋转轴，角度传感器模块，电路控制模块，刹车灯，所述刹车旋转轴外围设有三分之二环型线圈，所述刹车旋转轴上设有滑动触片，所述刹车旋转轴与滑动触片固定连接，且所述滑动触片与三分之二环形线圈滑动接触连接，三分之二环型线圈两端与角度传感器模块连接，所述角度传感器模块与电路控制模块连接，电路控制模块与刹车灯连接。

优选的，所述电路控制模块包括接收模块，微处理器，发射模块，发射模块与刹车灯连接。

优选的，所述角度传感器模块包括放大电路，滤波电路，A/D转换电路。

优选的，所述微处理器可以是51单片机，DSP处理器或者ARM处理器中的任意一种。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构通过汽车轻点刹车或者急刹车时，刹车旋转轴上的滑动触片在三分之二环型线圈上滑动，角度是不一样的，角度传感器模块将信号传给电路控制模块，电路控制模块控制刹车灯的亮度，这样可以让后车更好判断前车是轻点刹车还是急刹车，从而保持安全距离，让后车随时知道前车刹车情况，可以减少刹车时追尾事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是角度传感器模块的结构框图；

图3是电路控制模块的结构框图。

其中，1-刹车旋转轴，2-三份之二环型线圈，3-滑动触片，4-刹车灯，5-接受模块，6-微处理器，7-发射模块，8-角度传感器模块，9-放大电路，10-滤波电路，11-A/D转换电路，12-电路控制模块。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1出示本实用新型的具体实施方式：一种刹车灯提醒装置，包括刹车旋转轴1，角度传感器模块8，电路控制模块12，刹车灯4，所述刹车旋转轴1外围设有三分之二环型线圈2，所述刹车旋转轴1上设有滑动触片3，所述刹车旋转轴1与滑动触片3固定连接，且所述滑动触片3与三分之二环形线圈2滑动接触连接，三分之二环型线圈2两端与角度传感器模块8连接，所述角度传感器模块8与电路控制模块12连接，电路控制模块12与刹车灯4连接。

优选的，所述电路控制模块12包括接收模块5，微处理器6，发射模块7，发射模块7与刹车灯4连接。

优选的，所述角度传感器模块8包括放大电路9，滤波电路10，A/D转换电路11。

优选的，所述微处理器6可以是51单片机，DSP处理器或者ARM处理器中的任意一种。

基于上述：本实用新型结构通过汽车轻点刹车或者急刹车时，刹车旋转轴1上的滑动触片3在三分之二环型线圈2上滑动，角度是不一样的，角度传感器模块8将信号传给电路控制模块12，电路控制模块12控制刹车灯4的亮度，这样可以让后车更好判断前车是轻点刹车还是急刹车，从而保持安全距离，让后车随时知道前车刹车情况，可以减少刹车时追尾事故的发生。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。