座椅垫及座椅垫的安装结构的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种座椅垫及座椅垫的安装结构。

背景技术：

为了提升汽车的整体档次感，汽车座椅大都采用皮质椅垫，然而座椅的透气性却相应的降低，随之带来了夏季炎热环境中乘坐舒适性差的问题。鉴于此，人们会为汽车座椅增加额外的座椅垫来解决上述问题，目前市面上的座椅垫多为传统的海绵垫或其他软质坐垫，通常为实心的不透气结构，在夏天天气炎热、温度高时，由于身下的座椅垫或背部的靠垫空气不流通，长时间的久坐导致人们大量出汗，会使人感到闷热，潮湿，令人们的乘坐感差，使用体验感降低，同时也会对人们的健康产生很大的不利。

技术实现要素：

基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种透气性能好，使用体验感好且结构简单的座椅垫及座椅垫的安装结构。

其技术方案如下：

一种座椅垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体包括芯垫、及由所述芯垫向外凸出设置的人体接触部，所述人体接触部包括间隔布置的多个条形凸起，相邻两个所述条形凸起之间形成透气槽。

在其中一个实施例中，所述透气槽为直线形、波浪形或锯齿形结构。

在其中一个实施例中，所述透气槽呈水平、倾斜或纵向布置。

在其中一个实施例中，所述芯垫和所述条形凸起均为弹性织构。

在其中一个实施例中，还包括覆盖层，所述覆盖层设置于所述条形凸起上。

在其中一个实施例中，还包括编织层，所述坐垫本体还包括座椅接触部，所述编织层覆设于所述座椅接触部上。

在其中一个实施例中，还包括防滑胶层，所述防滑胶层敷设于所述编织层上。

在其中一个实施例中，所述坐垫本体还设有用于与座椅的头部靠垫伸缩杆挂接的挂接部。

在其中一个实施例中，还包括设置于所述编织层上的挂钩组件，所述挂钩组件用于与座椅挂接以固定座椅垫。

本实用新型还提供一种座椅垫的安装结构，其包括有如上所述的座椅垫和座椅，所述座椅垫设置于所述座椅上。

本实用新型的有益效果在于：

上述座椅垫通过在所述坐垫本体的芯垫上向外凸出设置所述人体接触部，并将所述人体接触部设置成多个间隔布置的条形凸起，使相邻两个所述条形凸起之间形成透气槽，因而当人们使用座椅垫时，人体仅与条形凸起接触而所述透气槽呈镂空状态，此时空气可以穿过透气槽而将热量和汗气带走，从而提升座椅垫的透气性能，提高乘坐和使用的舒适性，同时上述座椅垫的结构简单，装拆方便，制造及使用成本低。

上述座椅垫的安装结构通过将上述座椅垫安装于座椅上，当人们使用座椅垫时，人体仅与条形凸起接触而所述透气槽呈镂空状态，此时空气可以穿过透气槽而将热量和汗气带走，从而提升座椅垫的透气性能，提高乘坐和使用的舒适性，且该座椅垫的安装结构的结构简单，装拆方便，制造及使用成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的座椅垫的正面结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的座椅垫的背面结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的座椅垫的A-A处的剖面图。

附图标记说明：

100、坐垫本体，120、芯垫，140、人体接触部，142、条形凸起，160、座椅接触部，180、挂接部，200、透气槽，300、覆盖层，400、编织层，500、防滑胶层，600、挂钩组件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。

如图1至图3所示，一种座椅垫，包括坐垫本体100，所述坐垫本体100包括芯垫120、及由所述芯垫120向外凸出设置的人体接触部140，所述人体接触部140包括间隔布置的多个条形凸起142，相邻两个所述条形凸起142之间形成透气槽200。

上述座椅垫通过在所述坐垫本体100的芯垫120上向外凸出设置所述人体接触部140，并将所述人体接触部140设置成多个间隔布置的条形凸起142，使相邻两个所述条形凸起142之间形成透气槽200，因而当人们使用座椅垫时，人体仅与条形凸起142接触而所述透气槽200呈镂空状态，此时空气可以穿过透气槽200而将热量和汗气带走，从而提升座椅垫的透气性能，提高乘坐和使用的舒适性，同时上述座椅垫的结构简单，装拆方便，制造及使用成本低。

在上述实施例中，座椅垫由坐垫和靠垫两部分组成，即坐垫部分与汽车座椅配合，靠垫部分与汽车座椅的靠背配合使用，同时，坐垫部分和靠垫部分为一体结构，从而形成所述坐垫本体100。此外，芯垫120以及由芯垫120向外凸出成型的多个条形凸起142，均采用具有一定韧性、强度和弹性的冰丝纺织而成，即在其中一个实施例中，所述芯垫120和所述条形凸起142均为弹性织构。该弹性织构具有大小不一的多个气孔，因而使座椅垫具备优良的透气性能，同时因其具有的优良的弹性性能，当人们使用座椅垫时的触感柔软，带给人们更好的使用体验感，同时其本身也不会因长时间承受人体重量而压坏，使用寿命和可靠性高。

请参照图1，一实施例中，所述坐垫本体100还设有用于与座椅的头部靠垫伸缩杆挂接的挂接部180。在一基础的实施方式中，所述挂接部180为开设于靠垫上端边缘处的两个挂孔，两个挂孔的尺寸和大小与座椅靠背上端设置的头枕伸缩杆相配合，即安装座椅垫时需使两个挂孔挂接到两根头枕伸缩杆上从而实现座椅垫上端的固定，避免其使用时从座椅上滑落，影响正常使用。在另一实施方式中，所述挂接部180还包括与挂孔配合的挂环，所述挂环可以是金属、塑料等材质制作，通过挂环与头枕伸缩杆挂接，可以避免因坐垫本体100本身材料强度不高，长时间受拉扯力而变形，影响座椅垫使用寿命的问题。

此外，请参照图2，在另一实施例中，上述座椅垫还包括设置于所述编织层400上的挂钩组件600，所述挂钩组件600用于与座椅挂接以固定座椅垫。所述挂钩组件600具体包括两组挂钩，且两组挂钩均缝制或一体设置于座椅接触部160侧，其中第一组挂钩设置于坐垫和靠垫的结合处，当座椅垫安装于座椅上时，第一组挂钩恰好位于座垫和靠背的结合缝处，此时将第一组挂钩伸入结合缝内并与座椅内部金属构件挂接，因而可以进一步提高座椅垫与座椅的安装牢固性，避免座椅垫使用过程中滑落。此外，所述第一组挂钩包括两个挂钩组件600，两个挂钩组件600均包括弹性皮筋及与弹性皮筋连接的挂钩本体，通过弹性皮筋的自身弹力，不仅可以确保座椅垫可靠贴覆于座椅上，同时也可以避免挂钩本体受拉扯力过大而产生结构性损坏，影响使用寿命。

另外，第二组挂钩设置于坐垫的底部，当座椅垫安装于座椅上时，此时第二组挂钩恰好位于座椅的下方，此时拉扯第二组挂钩至与座椅的支撑脚挂接，因而可以进一步的提高座椅垫与座椅的连接牢固性，避免使用过程中座椅垫的滑落。同理，所述第二组挂钩包括两个挂钩组件600，两个挂钩组件600均包括弹性皮筋及与弹性皮筋连接的挂钩本体，通过弹性皮筋的自身弹力，不仅可以确保座椅垫可靠贴覆于座椅上，同时也可以避免挂钩本体受拉扯力过大而产生结构性损坏，影响使用寿命，此外，上述结构还具有连接结构简单，装拆方便的优点。

一实施例中，所述透气槽200为直线形、波浪形或锯齿形结构。其中，所述条形凸起142的截面可以是矩形、半圆形或梯形等，相应地，两个条形凸起142中间形成的透气槽200的截面形状也可以是矩形、倒梯形等。此外，在优选的实施方式中，所述透气槽200为直线形结构且水平布置，且透气槽200的两端均延伸至座椅垫两侧边缘处，多个透气槽200由靠垫顶端至坐垫底部依次平行等距间隔布置，且优选靠垫和坐垫的宽度大于人体的横向宽度，因而当人们使用座椅垫时，透气槽200两侧不会被人体完全覆盖，可以保证空气在透气槽200中的正常流动，从而保证座椅垫的透气性能良好。此外，透气槽200的形状还可以相应地的制作成波浪形、矩形等，因而可以大大丰富座椅垫的产品种类和样式，进而使其满足不同喜好的人们，提高其产品竞争力和适用广度。

进一步的是所述透气槽200呈水平、倾斜或纵向布置。在上述实施例的基础上，所述透气槽200还可以相对所述芯垫120呈向左倾斜、向右倾斜或沿靠垫至坐垫的延伸方向纵向设置，因而可以进一步提高座椅垫的产品样式，丰富其产品种类。

一实施例中，上述座椅垫还包括覆盖层300，所述覆盖层300设置于所述条形凸起142上。所述覆盖层300包括多条与条形凸起142数量相匹配的编织布条构成，编织布条的尺寸与条形凸起142的宽度适配，因而可以确保编织布条可以完全覆盖于条形凸起142的顶面上，美观而耐用。此外，编织布条优选采用摩擦力小、柔软而顺滑的材质制作，因而当人们使用座椅垫时，人体与座椅垫之间的摩擦力较小，便于人们调整坐姿，使用体验感好。

一实施例中，上述座椅垫还包括编织层400，所述坐垫本体还包括座椅接触部160，所述编织层400覆设于所述座椅接触部160上。所述编织层400采用具有一定韧性且较为粗糙的麻、绒等线条编织而成的具有气孔的类蜂窝结构，其设置于芯垫120的背部并与座椅直接接触，通过其与座椅面之间较大的摩擦力，因而可以确保座椅垫使用过程中当人们进行坐姿调整等操作时，座椅垫不会从座椅上偏移或滑落，确保使用良好。

进一步的是上述座椅垫还包括防滑胶层500，所述防滑胶层500敷设于所述编织层400上。所述防滑胶层500为通过喷涂工艺在上述编织层400表面形成的一层凹凸不平的耐磨凝胶，其特有的非平整结构以及耐磨凝胶自身具有的摩擦系数大的特性，因而可以进一步提高座椅垫与座椅之间的摩擦力和抓持力，可以进一步提高座椅垫与座椅的联接稳固性，提升使用体验感和舒适性。

此外，当上述坐垫本体，覆盖层、编织层等部件层叠装配完毕之后，沿座椅垫的边缘缝制一圈包边，包边的材质可以的皮、棉等，不仅可以提高座椅垫的整体结构强度，同时还可以提升产品档次和美观性。

本实用新型还提供一种座椅垫的安装结构，其包括有如上所述的座椅垫和座椅，所述座椅垫设置于所述座椅上。

上述座椅垫的安装结构通过将上述座椅垫安装于座椅上，当人们使用座椅垫时，人体仅与条形凸起142接触而所述透气槽200呈镂空状态，此时空气可以穿过透气槽200而将热量和汗气带走，从而提升座椅垫的透气性能，提高乘坐和使用的舒适性，且该座椅垫的安装结构的结构简单，装拆方便，制造及使用成本低。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。