充气轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种在各种路面上的操纵稳定性能得到改善的充气轮胎。
【背景技术】
[0002] 目前已公开有改善在各种路面上的操纵稳定性能的技术（例如，参照专利文献 1)。专利文献1所公开的技术是通过在车辆安装各侧划分、形成规定的块状花纹及条状花 纹，并调整槽面积比，来改善在干燥路面上的操纵稳定性能和积雪路面上的操纵稳定性能。
[0003] 现有技术文献
[0004] 专利文献
[0005] 利文献1 :日本专利第4929466号公报 发明概要
[0006] 发明拟解决的问题
[0007] 近年来，要求不仅在干燥路面和积雪路面上，在湿滑路面上也具有优异的操纵稳 定性能。如果像专利文献1所公开的技术那样，仅控制环岸部形状和槽面积比，能否在干燥 路面、积雪路面以及湿滑路面上均发挥优异的操纵稳定性能尚不明确。
[0008] 本发明鉴于所述情况开发而成，目的在于提供一种在干燥路面、积雪路面及湿滑 路面上均能发挥优异的操纵稳定性能的充气轮胎。
【发明内容】
[0009]
[0010] 本发明相关的充气轮胎，指定有车辆安装方向，通过至少4条周向槽和与所述周 向槽相连通的多条倾斜槽，划分、形成有包含轮胎赤道面的条状花纹、位于所述条状花纹的 车辆安装外侧的外侧块状花纹列以及位于所述条状花纹的车辆安装内侧的内侧块状花纹 列。所述外侧块状花纹列的块状花纹节距长度大于所述内侧块状花纹列的块状花纹节距长 度。夹在两条所述周向槽之间的区域的轮胎宽度方向尺寸依所述条状花纹、所述外侧块状 花纹列、所述内侧块状花纹列的顺序递增。划分、形成所述条状花纹的倾斜槽仅在划分、形 成所述条状花纹的车辆安装内侧区域的周向槽中开口。
[0011] 发明效果
[0012] 本发明相关的充气轮胎对车辆安装两侧的块状花纹节距长度的关系、在轮胎宽度 方向上排列的环岸部的轮胎宽度方向尺寸关系以及形成条状花纹的倾斜槽的延伸形态进 行了改良。其结果，本发明相关的充气轮胎在干燥路面、积雪路面以及湿滑路面上均能发挥 优异的操纵稳定性能。
【附图说明】
[0013] 图1是表示本发明实施方式相关的充气轮胎的胎面部的一个例子的俯视图。
[0014] 以下，根据附图，详细说明本发明相关的充气轮胎实施方式（以下所示的基本实 施方式以及附加实施方式1至13)。此外，这些实施方式并不限定本发明。另外，所述实 施方式的组成部分中包括本行业普通技术人员可以置换且容易置换、或者实质上相同的内 容。再者，上述实施方式中所包含的各种实施方式，在对本行业技术人员而言不言自明的范 围内可任意组合。
[0015] 〈基本实施方式〉
[0016] 以下，针对本实施方式的充气轮胎，说明其基本实施方式。在以下说明中，轮胎径 向是指与充气轮胎的旋转轴正交的方向，轮胎径向内侧是指在轮胎径向上朝向旋转轴的一 侦L轮胎径向外侧是指在轮胎径向上远离旋转轴的一侧。此外，轮胎周向是指以所述旋转轴 为中心轴的圆周方向。再者，轮胎宽度方向是指与所述旋转轴平行的方向，轮胎宽度方向内 侧是指在轮胎宽度方向上朝向轮胎赤道面CL(轮胎赤道线）的一侧，轮胎宽度方向外侧是 指在轮胎宽度方向上远离轮胎赤道面CL的一侧。另外，轮胎赤道面CL是指与充气轮胎的 旋转轴正交，同时通过充气轮胎的轮胎宽度中心的平面。
[0017] 此外，在以下说明中，充气轮胎的触地区域是指将充气轮胎组装到适用轮辋上，赋 予200~250kPa的空气压力，并施加常规载荷70~90 %的载荷，在此状态下轮胎表面的与 路面相接触的区域。触地端是指所述触地区域中轮胎宽度方向最外侧的位置。
[0018] 这里，适用轮辋是指JAMTA中规定的"标准轮辋"，TRA中规定的"Design Rim"或 者ETRTO中规定的"Measuring Rim"。常规载荷是指JATMA中规定的"最大负荷能力"，TRA 中规定的"TIRE LOAD LIMITS AT VARIOUS COLD INFLATION PRESSURES"所记载的最大值， 或者 ETRTO 中规定的 "LOAD CAPACITY"。
[0019] 图1是表示本发明实施方式相关的充气轮胎1的胎面部的一个例子的俯视图。另 外，图1所示的示例表示的是空气压力为220kPa且施加常规载荷80%的载荷的状态。该图 所示的胎面部由橡胶材料（胎面胶）构成，露出于充气轮胎1的轮胎径向最外侧，其表面构 成充气轮胎1的轮廓。该胎面部的表面形成为胎面表面10,即安装充气轮胎1的车辆（未 图示）在行驶时与路面相接触的面。
[0020] 具有图1所示胎面表面10的充气轮胎1在轮胎赤道面CL的轮胎宽度方向两侧具 有不对称的胎面花纹，车辆安装方向被指定。在该图所示的充气轮胎1中，纸面右侧为车辆 安装外侧，纸面左侧为车辆安装内侧。以下，将图1中从轮胎赤道面CL到车辆安装外侧（内 侦U)的区域称为车辆安装外侧（内侧）区域。
[0021] 胎面表面10上形成有至少4条（图1所示例中为4条）沿轮胎周向延伸的槽（以 下，有时会称为"周向槽"）12 (12a、12b、12c、12d)。这里，周向槽是指槽宽为2. Omm以上、槽 深为5. Omm以上的槽。
[0022] 周向槽12a在车辆安装外侧区域沿轮胎周向以直线状延伸，在其轮胎宽度方向内 侧的整个轮胎周向区域和其轮胎宽度方向外侧的轮胎周向规定区域中，分别形成有倒角部 14a、14b。周向槽12b在车辆安装内侧区域沿轮胎周向以锯齿状延伸。周向槽12c在车辆 安装外侧区域且较周向槽12a更靠轮胎宽度方向外侧的区域，沿轮胎周向以直线状延伸， 在其轮胎宽度方向两侧的轮胎周向规定区域中，分别形成有倒角部14c、14d。周向槽12d在 车辆安装内侧区域且较周向槽12b更靠轮胎宽度方向外侧的区域，沿轮胎周向以直线状延 伸，在其轮胎宽度方向两侧的轮胎周向规定区域中，分别形成有倒角部14e、14f。另外，基本 实施方式中，周向槽12a~12d是沿轮胎周向以直线状延伸还是以锯齿状延伸，是可以任意 选择的设计事项。
[0023] 此外，胎面表面10上形成有与周向槽12 (12a、12b、12c、12d)相连通的多条（该图 所示例中为9种）相对于轮胎周向倾斜的槽（包括沿轮胎宽度方向延伸的槽，以下，有时 会称为"倾斜槽"）16 (16a、16b、16c、16d、16e、16f、16g、16h、16i)。这里，倾斜槽是指槽宽为 2. Omm以上、槽深为5. Omm以上的槽。但是，后述倾斜槽内的槽底抬高部（槽底抬高部16b2 等）的槽深为I. 5mm以上。
[0024] 倾斜槽16a从周向槽12b的轮胎宽度方向内侧朝向车辆安装外侧延伸，在环岸部 内终止。倾斜槽16b位于周向槽12a、12c之间，由深槽部16bl及与深槽部16bl的轮胎宽 度方向各侧邻接的槽底抬高部（浅槽部）16b2、16b3构成。倾斜槽16b分别通过槽底抬高 部16b2、16b3,与周向槽12a、12c相连通。倾斜槽16c位于周向槽12a、12c之间，并且位于 在轮胎周向上相邻的倾斜槽16b之间，由深槽部16cl及与深槽部16cl的轮胎宽度方向外 侧邻接的槽底抬高部（浅槽部）16c2构成。倾斜槽16c通过槽底抬高部16c2,与周向槽12c 相连通。
[0025] 倾斜槽16d位于周向槽12b、12d之间，由深槽部16dl及与深槽部16dl的轮胎宽 度方向各侧邻接的槽底抬高部（浅槽部）16d2、16d3构成。倾斜槽16d分别通过槽底抬高 部16d2、16d3,与周向槽12b、12d相连通。在图1所示例中，和倾斜槽16d的深槽部16dl邻 接地形成有倒角部14g。
[0026] 倾斜槽16e从周向槽12c的轮胎宽度方向外侧，沿倾斜槽16b、16c中任一个的延 长线向轮胎宽度方向外侧延伸，在环岸部内终止。倾斜槽16f是具有相邻倾斜槽16e之间 的宽度的耙状槽，其轮胎宽度方向外端至少延伸至触地端E1。倾斜槽16g由在轮胎宽度方 向上连续排列的3个组成部分16gl、16g2、16g3构成，两端均在较周向槽12c更靠轮胎宽度 方向外侧的环岸部内终止。
[0027] 倾斜槽16h较周向槽12d更靠轮胎宽度方向外侧，并且由深槽部16hl及与深槽部 16hl的轮胎宽度方向内侧邻接的槽底抬高部（浅槽部）16h2构成。倾斜槽16h通过槽底抬 高部16h2,与周向槽12d相连通。倾斜槽16i的两端均在较周向槽12d更靠轮胎宽度方向 外侧的环岸部内终止。
[0028] 另外，以上所示的槽底抬高部16b2、16b3、16c2、16d2、16d3、16h2以及较位于轮胎 宽度方向最外侧的周向槽12c、12d更靠轮胎宽度方向外侧存在的组成部分（例如，倾斜槽 16e至16i)仅为示例，并非基本实施方式中的必需组成部分，为可选择的组成部分。
[0029] 通过这些周向槽12、倒角部14、倾斜槽16,充气轮胎1中形成有如图1所示的胎面 花纹。具体而言，通过这些槽等，划分、形成有包含轮胎赤道面CL的条状花纹20、位于条状 花纹20的车辆安装外侧的外侧块状花纹列22、位于条状花纹20的车辆安装内侧的内侧块 状花纹列24、位于外侧块状花纹列22的轮胎宽度方向外侧的外侧胎肩条状花纹26以及位 于内侧块状花纹列24的轮胎宽度方向外侧的内侧胎肩块状花纹列28。另外，如图1所示， 在条状花纹20、外侧块状花纹列22、内侧块状花纹列24、外侧胎肩条状花纹26、内侧胎肩块 状花纹列28中分别形成有多个刀槽花纹30(30a、30b、30c、30d、30e)。这里，刀槽花纹是指 槽宽为〇. 5mm以上且小于I. 5_、槽深为1.0 mm以上且小于10.0 mm的槽。
[0030] 在以上所述的前提下，如图1所示，基本实施方式中，外侧块状花纹列22的块状花 纹节距长度Po大于内侧块状花纹列24的块状花纹节距长度Pi。
[0031] 此外，基本实施方式中，如图1所示，夹在周向槽12a~12d中相邻两条之间的区 域的轮胎宽度方向尺寸（以下，有时会称为"周向槽间区域尺寸"）依条状花纹20、外侧块状 花纹列22、内侧块状花纹列24的顺序递增。换言之，条状花纹20的周向槽间区域尺寸Sr、 外侧块状花纹列22的周向槽间区域尺寸So以及内侧块状花纹列24的周向槽间区域尺寸 Si满足Sr〈So〈Si的关系。这里，周向槽间区域尺寸Sr、So、Si是指相邻两条周向槽间的轮