一种用于铁路交通月台的防跌落防护装置的制作方法

文档序号:14658343发布日期:2018-06-12 13:39阅读:来源:国知局
技术特征:

1.一种用于铁路交通月台的防跌落防护装置,包括月台体(1),其特征在于:所述月台体(1)的外侧固定有防护装置(2),所述防护装置(2)包括升降装置(3)和展开装置(4),所述升降装置(3)与月台体(1)固定,所述升降装置(3)包括固定轴(5)、导向块(6)、安装板(7)、第一防护板(8)、传动组件(9)、传动轴(10)、支撑块(11)和驱动组件(12),所述导向块(6)有两个,且两个导向块(6)之间对称设有滑槽(13),所述导向块(6)通过固定轴(5)与月台体(1)固定,所述第一防护板(8)的两端均滑动连接在滑槽(13)内,所述传动组件(9)包括纵向齿条(14)和第一齿轮(15),所述纵向齿条(14)与第一防护板(8)固定,所述纵向齿条(14)与第一齿轮(15)啮合连接,所述第一齿轮(15)固定套接在传动轴(10)的外侧,所述传动轴(10)的两端分别通过轴承与支撑块(11)转动连接,所述支撑块(11)固定在安装板(7)的顶部,所述安装板(7)的一侧与月台本体固定,所述驱动组件(12)的输出端与传动轴(10)连接,所述驱动组件(12)固定在安装板(7)上,所述第一防护板(8)的内部设有装置槽(16),所述装置槽(16)贯穿第一防护板(8)的两侧,所述展开装置(4)固定在装置槽(16)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路交通月台的防跌落防护装置,其特征在于:所述传动组件(9)有两个,且两个传动组件(9)对称固定在第一防护板(8)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路交通月台的防跌落防护装置,其特征在于:所述驱动组件(12)包括驱动电机(17)、第二齿轮(18)和第三齿轮(19),所述驱动电机(17)固定在安装板(7)的顶部,所述驱动电机(17)的输出轴与第二齿轮(18)固定,所述第二齿轮(18)与第三齿轮(19)啮合连接,所述第三齿轮(19)固定套接传动轴(10)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路交通月台的防跌落防护装置,其特征在于:所述展开装置(4)包括展开电机(20)、驱动轴(21)、第四齿轮(22)、第二防护板(23)和横向齿条(24),所述第二防护板(23)有两个,且两个第二防护板(23)对称滑动连接在装置槽(16)内侧,所述第四齿轮(22)位于两个第二防滑板之间,所述第四齿轮(22)的外侧对称啮合连接有两个横向齿条(24),且两个横向齿条(24)分别与两个第二防护板(23)固定,所述第四齿轮(22)固定套接在驱动轴(21)的外侧,所述驱动轴(21)的两端均通过轴承与第一防护板(8)转动连接,所述展开电机(20)固定在第二防护板(23)的顶部,所述展开电机(20)的输出轴与驱动轴(21)的一端固定。

5.根据权利要求4所述的一种用于铁路交通月台的防跌落防护装置,其特征在于:所述第四齿轮(22)有两个,且两个第四齿轮(22)对称固定在驱动轴(21)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于铁路交通月台的防跌落防护装置,其特征在于:所述装置槽(16)的两侧对称固定有加强杆(25),所述第二防护板(23)与加强杆(25)对应的位置设有条形槽(26),所述加强杆(25)滑动连接在条形槽(26)内。

7.根据权利要求6所述的一种用于铁路交通月台的防跌落防护装置,其特征在于:所述加强杆(25)有六个,且六个加强杆(25)对称固定在装置槽(16)的两侧。

8.根据权利要求7所述的一种用于铁路交通月台的防跌落防护装置,其特征在于:所述加强杆(25)的截面为T型结构。

9.根据权利要求1所述的一种用于铁路交通月台的防跌落防护装置,其特征在于:所述第一防护板(8)两端的外侧与滑槽(13)配合。

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