专利名称：蜂窝阵列冲压加强装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车钣金板材以及铝合金板材エ业领域，具体涉及蜂窝阵列冲压加强装置。
背景技术：
随着汽车技术的发展，车身在不断完善安全性的同时，也不断向着轻量化、环保的方向进步，同时人们也更加注重外观风格。汽车板材(除了钣金板材外，铝合金板材エ业也运用到了汽车车身加工的行列，并在某些车型中已得到实现)作为汽车最重要的组成部分，在整车范围内，減少板材自身的料厚，就会减轻整车的重量，但是较薄的板材不能满足刚度、强度的要求。
发明内容
本发明的目的是提供蜂窝阵列冲压加强装置，它适用于汽车行业的车身轻量化，还可以运用在车身地板上，可以起到降低噪音的效果。也可运用于其他的板材行业，它能提高板材的エ艺要求，从而达到替换较厚板材的目的。它的冲压エ序简单，便于工人的操作，提高了工人的工作效率，且成本较低。为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案它包含蜂窝阵列冲压加强体1，所述的蜂窝阵列冲压加强体I为双边蜂窝阵列冲压加强装置。所述的t的厚度是指常用钣金板材以及铝合金板材的厚度，应用范围为 O. 4mm-5mm0所述的x、y是根据エ艺要求的拔模角度，应用范围105° -165。所述的a是指两相邻特征的中心距离，应用范围> 4t。所述的b是指单个特征的尺寸，应用范围> 2t。所述的c是指两圆角切点的距离，应用范围>0。本发明适用于汽车行业的车身轻量化，还可以运用在车身地板上，可以起到降低噪音的效果。也可运用于其他的板材行业，它能提高板材的エ艺要求，从而达到替换较厚板材的目的。它的冲压エ序简单，便于工人的操作，提高了工人的工作效率，且成本较低。
图I为本发明的结构示意 图2为本发明的结构示意图。
具体实施方式
一
參照图1，本具体实施采用以下技术方案它包含蜂窝阵列冲压加强体1，所述的蜂窝阵列冲压加强体I为双边蜂窝阵列冲压加强装置。所述的t的厚度是指常用钣金板材以及铝合金板材的厚度，应用范围为O. 4mm-5mm0所述的x、y是根据エ艺要求的拔模角度，应用范围105° -165。
所述的a是指两相邻特征的中心距离，应用范围> 4t。所述的b是指单个特征的尺寸，应用范围> 2t。所述的c是指两圆角切点的距离，应用范围>0。本具体实施适用于汽车行业的车身轻量化，还可以运用在车身地板上，可以起到降低噪音的效果。也可运用于其他的板材行业，它能提高板材的エ艺要求，从而达到替换较厚板材的目的。它的冲压エ序简单，便于工人的操作，提高了工人的工作效率，且成本较低。
具体实施方式
ニ
參照图2，与具体实施方式
一不同的是所述的蜂窝阵列冲压加强体I为双单 边蜂窝阵列冲压加强装置，其它结构与连接关系与具体实施方式
一相同。
权利要求
1.蜂窝阵列冲压加强装置，其特征在于它包含蜂窝阵列冲压加强体(I)，所述的蜂窝阵列冲压加强体(I)为双边蜂窝阵列冲压加强装置。
2.根据权利要求I所述的蜂窝阵列冲压加强装置，其特征在于所述的蜂窝阵列冲压加强体(I)为单边蜂窝阵列冲压加强装置。
全文摘要
蜂窝阵列冲压加强装置，它涉及汽车钣金板材以及铝合金板材工业领域。它包含蜂窝阵列冲压加强装置本体，所述的蜂窝阵列冲压加强体为双边蜂窝阵列冲压加强装置。它还可以为单边蜂窝阵列冲压加强装置。它适用于汽车行业的车身轻量化，还可以运用在车身地板上，可以起到降低噪音的效果。也可运用于其他的板材行业，它能提高板材的工艺要求，从而可以替换较厚板材的目的。它的冲压工序简单，便于工人的操作，提高了工人的工作效率，且成本较低。
文档编号B62D25/00GK102730071SQ20121020311
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日
发明者王建锋 申请人:上海沿锋汽车科技有限公司