1.一种分离式汽车转向轴，其特征在于：包括万向转向器(1)、第一传动管(2)、套管(3)、锁死螺栓(4)、第二传动管(5)、转动盘连接器(6)、第一滑动杆(7)、第二滑动杆(8)、螺纹连接杆(9)和滑动槽(10)，所述万向转向器(1)的一侧设有第一传动管(2)，所述第一传动管(2)的一端螺纹连接有螺纹连接杆(9)，所述螺纹连接杆(9)的一端螺纹连接有第二传动管(5)，所述第二传动管(5)的一端设有转动盘连接器(6)，所述第一传动管(2)的两侧均设有第一滑动杆(7)，所述第二传动管(5)的两侧均设有第二滑动杆(8)，所述第一传动管(2)和第二传动管(5)之间活动连接有套管(3)，所述套管(3)的内侧的顶部和底部均设有滑动槽(10)，所述套管(3)的一侧螺纹连接有锁死螺栓(4)，所述套管(3)与第一传动管(2)通过锁死螺栓(4)进行固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种分离式汽车转向轴，其特征在于：所述万向转向器(1)与第一传动管(2)进行焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种分离式汽车转向轴，其特征在于：所述第二传动管(5)与转动盘连接器(6)进行焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种分离式汽车转向轴，其特征在于：所述套管(3)的外壁设有纵横交错的金属螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种分离式汽车转向轴，其特征在于：所述第一滑动杆(7)与第一传动管(2)进行焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种分离式汽车转向轴，其特征在于：所述第二滑动杆(8)与第二传动管(5)进行焊接连接。