具有骨架的工程机械用履带的履块的制作方法

本实用新型属于履带技术领域，具体涉及具有骨架的工程机械用履带的履块。

背景技术：

履带块用于安装在钢铁制的履带链上，多个履带块依次安装在履带链上形成履带，以驱动工程车辆在滩涂、沼泽、沙漠、田地、冰雪、砾石等复杂恶劣地形中移动，相比整体式履带，由履带链、多个履带块构成分体式履带具有较好的灵活性，便于维修更换，可提供更好的驱动力。车辆前进的驱动力主要依靠地面对用于履带块的作用力，因此，用于工程车辆的履带块的结构对驱动力有着很大的影响，现有的用于履带块一般为规则的长方体状，结构简单，产生的驱动力有限，车辆自身动力机构转化为动力的效率低，并且履带块强度低，在使用中容易损坏，极大的影响使用。

并且，现有的履带块多为橡胶制品，整体由橡胶制成，在使用中，橡胶钢性不足，容易损坏，并且橡胶与履带链接连接处，由于没有钢性支撑，容易磨损，造成履带块使用寿命的降低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供具有骨架的工程机械用履带的履块，具有较长的使用寿命，不易损坏。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

具有骨架的工程机械用履带的履块，包括长方体状橡胶体，所述的橡胶体上部为棱台状结构，橡胶体的顶端面设有多道沿其长度方向的凸筋，橡胶体下部内部设有钢性骨架，橡胶体顶端面设有两道斜槽，两道斜槽关于橡胶体中部左右对称，斜槽的横截面为梯形，槽底宽度小于槽口宽度，两斜槽内均开设有贯穿橡胶体上下的安装孔，安装孔对应的骨架处设有连接孔，骨架上设有向上凸起延伸至橡胶体内的加强筋，橡胶体中置入钢性骨架，对橡胶体进行内部支撑，提高履块抗载荷能力，分担橡胶体的受力，避免橡胶体损坏，极大的延长履块的使用寿命。

进一步的，所述的两道斜槽贯穿橡胶体顶端的宽度方向，两斜槽内的安装孔关于橡胶体中心左右对称设置，两道斜槽相互靠近的一端连通使两道斜槽呈V 状。

进一步的，所述的多道凸筋在橡胶体顶端面沿橡胶体宽度方向均匀分布。

进一步的，所述的多道凸筋长度不同，位于顶端面中间的凸筋长度长于靠近顶端面边侧的凸筋长度。

进一步的，所述的骨架的长度方向与橡胶体长度方向一致，骨架长度方向上的两端端部向下呈弧形弯曲，骨架顶端面设有三个向上的加强筋，三个加强筋沿骨架宽度方向均衡分布。

进一步的，所述的骨架的长度方向与橡胶体长度方向一致，骨架长度方向上的两端端部向下呈弧形弯曲，骨架在宽度方向上的一端向上倾斜，加强筋数目为一个，加强筋设置在骨架向上倾斜的端部。

进一步的，所述的骨架的长度方向与橡胶体长度方向一致，骨架长度方向上的两端端部向下呈弧形弯曲，骨架在宽度方向上的一端中部向上倾斜，骨架顶端面设有三个向上的加强筋，其中一个加强筋设置在宽度方向上的倾斜处。

进一步的，所述的橡胶体拐角处均为圆角。

进一步的，所述的橡胶体底端中部设有向内凹陷的配合槽，所述的骨架设置在配合槽内。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，橡胶体中置入钢性骨架，对橡胶体进行内部支撑，提高履块抗载荷能力，分担橡胶体的受力，避免橡胶体损坏，极大的延长履块的使用寿命。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型的侧视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型中骨架的截面图。

图4为本实用新型实施例1中的横截面示意图。

图5为本实用新型实施例2中的横截面示意图。

图6为本实用新型实施例3中的横截面示意图。

其中：1为橡胶体，11为凸筋，12为配合槽，2为骨架，21为加强筋，22 为连接孔，3为斜槽，4为连接孔，5为连接孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1：参照图1-图4，具有骨架的工程机械用履带的履块，包括长方体状橡胶体1，橡胶体1上部为棱台状结构，橡胶体拐角处均为圆角，外表面平滑，变化与制造，减小阻力，橡胶体1长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向，橡胶体1的顶端面设有四道沿其长度方向的凸筋11，橡胶体1底端面中部设有向内凹陷的配合槽12，配合槽12由橡胶体1前侧延伸至后侧，配合槽12的槽面为阶梯状，配合槽12中不槽面内凹深度大于两侧内凹深度，橡胶体1下部内部设有钢性的骨架2，骨架2嵌设在配合槽2内，骨架2采用性能优异的金属板，骨架2底端面到橡胶体1底端面的距离与配合槽12内凹深度最大处一致，骨架 1的长度方向与橡胶体1一致，骨架2的长度小于橡胶体1的长度，骨架2的宽度小于橡胶体1的宽度，骨架2长度方向上的两端向下呈弧形弯折，弧形弯折处恰好将配合槽12的端部包裹在内，弧形弯折形成对橡胶体1长度方向上的两端形成纵横向的内部刚性支撑，骨架2的顶端面设有三道沿其长度方向的加强筋21，三道加强筋21分布设置在骨架2顶端面在宽度方向上的两端和中部处，并且骨架2宽度方向上的端面为向上的斜面，形成对上侧的斜面支撑，支撑作用强，橡胶体1顶端面设有两道斜槽3，两道斜槽3关于橡胶体1中部左右对称，斜槽3的横截面为梯形，槽底宽度小于槽口宽度，两斜槽3内均开设有贯穿橡胶体1上下的安装孔4，安装孔4对应的骨架2处设有连接孔22，连接孔22与安装孔4同轴心，且连接孔22内径小于安装孔内径，骨架2增强了橡胶体1的刚性、强度，使本履块具有更好的性能，能够承受较大的压力，橡胶体1的受力发散到骨架2上，减小橡胶体1的受力，延长本履块的使用寿命，安装孔、连接孔上下相对，安装履块，骨架2受力，通过骨架将履块安装在履带的链条上，避免橡胶体受力，降低橡胶体撕裂的几率，同时保证履块的安装效果，加强筋21增加了与橡胶体1的接触面积，增大来连接的可靠性，同时增强骨架2 对橡胶体1上部的支撑作用，将橡胶体1的受力更好的进行均衡吸收，减少橡胶体受力，提高使用寿命，骨架设置在橡胶体底侧，能够更好、更均衡的分担橡胶体的受力，并且保证橡胶体整体的自身的缓冲、可形变的特性，充分发挥履块基于橡胶体的驱动作用。

两道斜槽3贯穿橡胶体1顶端的宽度方向，两斜槽3内的安装孔4关于橡胶体1中心对应的左右对称，两道斜槽3相互靠近的一端连通使两道斜槽呈V 状，斜槽3将凸筋11切断为不连续的状态，凸筋11的长度不同，凸筋11在橡胶体顶端面沿橡胶体宽度方向均匀分布，位于顶端面中间的凸筋长度长于靠近顶端面边侧的凸筋长度，橡胶体1的顶端面为两端窄、中间宽的梭型，与凸筋11的分布规律相同，凸筋11增强了与地面的摩擦力，使履块可提供更强的抓地力，提高驱动效果，斜槽3的设置可快速的排出凸筋间的泥水，保证履块的驱动性。

实施例2：参照图1-图3，具有骨架的工程机械用履带的履块，包括长方体状橡胶体1，橡胶体1上部为棱台状结构，橡胶体拐角处均为圆角，外表面平滑，变化与制造，减小阻力，橡胶体1长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向，橡胶体1的顶端面设有四道沿其长度方向的凸筋11，橡胶体1底端面中部设有向内的配合槽12，配合槽12由橡胶体1前侧延伸至后侧，配合槽12的槽面为阶梯状，配合槽12中不槽面内凹深度大于两侧内凹深度，橡胶体1下部内部设有钢性的骨架2，骨架2采用性能优异的金属板，骨架2底端面到橡胶体1底端面的距离与配合槽12内凹深度最大处一致，骨架1的长度方向与橡胶体1一致，骨架2的长度小于橡胶体1的长度，骨架2的宽度小于橡胶体1的宽度，骨架2 长度方向上的两端向下呈弧形弯折，弧形弯折处恰好将配合槽12的端部包裹在内，弧形弯折形成对橡胶体1长度方向上的两端形成纵横向的内部刚性支撑，参照图5，骨架2在宽度方向上的一端向上倾斜，加强筋21数目为一个，加强筋21设置在骨架2向上倾斜的端部，加强筋21的长度小于骨架的长度，宽度方向上单侧向上倾斜，复合履块的安装规律，履块安装履带板上时，由于履带板前后压边，适应履带在翻转处时运动规律，翻转时，地面对履块的作用力不同，为平衡受力，将骨架的一端向上倾斜，为橡胶体提供更好的支撑，橡胶体1 顶端面设有两道斜槽3，两道斜槽3关于橡胶体1中部左右对称，斜槽3的横截面为梯形，槽底宽度小于槽口宽度，两斜槽3内均开设有贯穿橡胶体1上下的安装孔4，安装孔4对应的骨架2处设有连接孔22，连接孔22与安装孔4同轴心，且连接孔22内径小于安装孔内径，骨架2增强了橡胶体1的刚性、强度，使本履块具有更好的性能，能够承受较大的压力，橡胶体1的受力发散到骨架2 上，减小橡胶体1的受力，延长本履块的使用寿命，安装孔、连接孔上下相对，安装履块，骨架2受力，通过骨架将履块安装在履带的链条上，避免橡胶体受力，降低橡胶体撕裂的几率，同时保证履块的安装效果，加强筋21增加了与橡胶体1的接触面积，增大来连接的可靠性，同时增强骨架2对橡胶体1上部的支撑作用，将橡胶体1的受力更好的进行均衡吸收，减少橡胶体受力，提高使用寿命。

两道斜槽3贯穿橡胶体1顶端的宽度方向，两斜槽3内的安装孔4关于橡胶体1中心对应的左右对称，两道斜槽3相互靠近的一端连通使两道斜槽呈V 状，斜槽3将凸筋11切断为不连续的状态，凸筋11的长度不同，凸筋11在橡胶体顶端面沿橡胶体宽度方向均匀分布，位于顶端面中间的凸筋长度长于靠近顶端面边侧的凸筋长度，橡胶体1的顶端面为两端窄、中间宽的梭型，与凸筋11的分布规律相同，凸筋11增强了与地面的摩擦力，使履块可提供更强的抓地力，提高驱动效果，斜槽3的设置可快速的排出凸筋间的泥水，保证履块的驱动性。

实施例3：参照图1-图3，具有骨架的工程机械用履带的履块，包括长方体状橡胶体1，橡胶体1上部为棱台状结构，橡胶体拐角处均为圆角，外表面平滑，变化与制造，减小阻力，橡胶体1长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向，橡胶体1的顶端面设有四道沿其长度方向的凸筋11，橡胶体1底端面中部设有向内的配合槽12，配合槽12由橡胶体1前侧延伸至后侧，配合槽12的槽面为阶梯状，配合槽12中不槽面内凹深度大于两侧内凹深度，橡胶体1下部内部设有钢性的骨架2，骨架2采用性能优异的金属板，骨架2底端面到橡胶体1底端面的距离与配合槽12内凹深度最大处一致，骨架1的长度方向与橡胶体1一致，骨架2的长度小于橡胶体1的长度，骨架2的宽度小于橡胶体1的宽度，骨架2 长度方向上的两端向下呈弧形弯折，弧形弯折处恰好将配合槽12的端部包裹在内，弧形弯折形成对橡胶体1长度方向上的两端形成纵横向的内部刚性支撑，参照图6，骨架在宽度方向上的一端中部向上倾斜，骨架顶端面设有三个向上的加强筋，其中一个加强筋设置在宽度方向上的倾斜处，另外两个依次设置在远离倾斜处的另一端，加强筋21设置在骨架2向上倾斜的端部，加强筋21的长度小于骨架的长度，宽度方向上单侧向上倾斜，复合履块的安装规律，履块安装履带板上时，由于履带板前后压边，适应履带在翻转处时运动规律，翻转时，地面对履块的作用力不同，为平衡受力，将骨架的一端向上倾斜，为橡胶体提供更好的支撑，橡胶体1顶端面设有两道斜槽3，两道斜槽3关于橡胶体1中部左右对称，斜槽3的横截面为梯形，槽底宽度小于槽口宽度，两斜槽3内均开设有贯穿橡胶体1上下的安装孔4，安装孔4对应的骨架2处设有连接孔22，连接孔22与安装孔4同轴心，且连接孔22内径小于安装孔内径，骨架2增强了橡胶体1的刚性、强度，使本履块具有更好的性能，能够承受较大的压力，橡胶体1的受力发散到骨架2上，减小橡胶体1的受力，延长本履块的使用寿命，安装孔、连接孔上下相对，安装履块，骨架2受力，通过骨架将履块安装在履带的链条上，避免橡胶体受力，降低橡胶体撕裂的几率，同时保证履块的安装效果，加强筋21增加了与橡胶体1的接触面积，增大来连接的可靠性，同时增强骨架2对橡胶体1上部的支撑作用，将橡胶体1的受力更好的进行均衡吸收，减少橡胶体受力，提高使用寿命。

两道斜槽3贯穿橡胶体1顶端的宽度方向，两斜槽3内的安装孔4关于橡胶体1中心对应的左右对称，两道斜槽3相互靠近的一端连通使两道斜槽呈V 状，斜槽3将凸筋11切断为不连续的状态，凸筋11的长度不同，凸筋11在橡胶体顶端面沿橡胶体宽度方向均匀分布，位于顶端面中间的凸筋长度长于靠近顶端面边侧的凸筋长度，橡胶体1的顶端面为两端窄、中间宽的梭型，与凸筋11的分布规律相同，凸筋11增强了与地面的摩擦力，使履块可提供更强的抓地力，提高驱动效果，斜槽3的设置可快速的排出凸筋间的泥水，保证履块的驱动性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。