本发明属于水下航行器，具体涉及一种基于张拉整体结构的水下航行器仿生推进装置及其设计方法。、随着全球海洋观测需求的增大，各国对观测平台的要求也越来越高，无人自主水下航行器(autonomous underwater vehicle,下文简称auv)得到了广泛应用。目前auv常用的推进系统以螺...

本发明具体涉及一种用于微爆段数据信标的浮翼及其制造方法和数据信标。、现有北斗信标用浮翼存在两个问题：一是结构采用中空设计，强度低，不能承受大水压；二是浮翼采用塑料材料，北斗信标漂浮在水面时，浮翼在海浪的拍打下承受弯矩和扭矩等动载荷，浮翼与浮体的连接部位存在结构失稳的危险，高海况下尤为明显。...

本发明涉及海上风电系泊系统的，尤其是指一种坐底式在线系泊锚链张紧装置及张紧方法。、海上漂浮式风力发电机组的基础一般通过系泊系统与海底锚固。系泊系统安装时，需要调整每根系泊链的张力达到设计预紧力，保证系统运行的可靠性。一般情况，靠近海底锚固端和靠近漂浮式基础端均需要使用一段钢制系泊链，系统预...

本申请涉及摩托艇，尤其涉及一种水上工具。、水上摩托艇作为一种小型船舶，由于其操作灵活，成本低，越来越受到人们的青睐，而现有的水上摩托艇载人数量非常有限，对于多人出游，特别是中小团队游玩时，水上摩托艇的局限性就非常大，而如果采用游艇加摩托艇的出游方式，经济成本会比较高，尤其对于一些较小的湖泊...

本发明涉及检测报警装置，特别涉及一种港湾船舶溢油检测报警平台，属于溢油监测。、石油作为当今社会的第一大能源，在其开采、炼制、水上运输、贮运和使用过程中都可能泄漏入海，造成生态环境的破坏，甚至威胁到人类社会的可持续发展。目前溢油监测的模式主要有：紫外激光激发探测、卫星遥感探测、飞机遥感探测等...

本发明涉及船舶风帆助航，尤其涉及一种被动式风帆转动控制装置。、船舶风帆助航是一种利用风力来提高船舶的动力和节省燃料的技术，船舶风帆助航的优点是可以减少船舶的油耗和排放，提高船舶的航速和稳定性，降低船舶的运营成本和维护费用。船舶风帆助航的原理是在船舶的甲板上安装一个或多个可旋转的风帆，根据风...

本发明属于水下救生，具体涉及一种救生呼吸器及水下逃生方法。、在一些水上交通运输载具上，会为乘员配备水下救生装置，用于佩戴者在水下环境中正常呼吸、防止溺水。现有的水下救生装置如cnu所公开的一种便携式潜水逃生呼吸器，该技术方案能方便被困普通民众安全使用，以提高灾害存活率和救援成功率。、现有的...

本申请涉及船舶栏杆设计的，具体而言，涉及一种船用快速可拆的复合材料独立栏杆柱及使用方法。、船用栏杆是用于防止人员从甲板边缘开敞部分坠落、保护船上人员安全的一种安全装置，通常安装于上层建筑甲板、直升机甲板等露天甲板区域。在一些特殊使用区域，需要配备可拆或可倒栏杆，日常起防护作用，但在特殊情况...

本发明涉及自升式海洋工程平台，更具体地说，涉及一种浮式升降装置。、随着新一代的自升式风电安装平台起重能力的增加，对升降系统的可靠性和操作的便捷性提出了更高的要求。自升式风电安装平台的压载方式分为主动和被动预压，为了减少齿轮齿条磨损，功率和成本，减小升降减速箱的重量，更多用户考虑采用被动对角...

本发明涉及水下机器人回收布放领域，具体是一种用于水下机器人的回收布放装置。、随着当今世界能源开发及竞争日益激烈，海洋能源的开采和远洋运输的重要性迅速凸显。随之，实现这些开采及运输的海洋设备变得越来越重要，海上恶劣的工况会使回收水下作业机器人过程中产生剧烈的摆荡，造成水下机器人对其他钢结构的...

本发明属于船舶，具体涉及一种lng凸起状密封壁的加强构件及其安装方法和密封壁。、如图所示，lng船液货舱设置有薄膜型围护系统，用于储存如液化天然气等低温液体。、公开号为cna的发明专利公开了一种lng船及其薄膜型围护系统，包括第一密封屏蔽层、设置在第一密封屏蔽层外侧并通过若干个支撑木与第一...

本发明涉及船舶，尤其涉及一种多级液体舱透气溢流系统及船舶。、在船舶中存在多个液体舱，这些液体舱按照对液体清洁度的要求分为不同的级别，清洁度要求越高的液体舱等级越高，例如日用舱，对清洁度要求越低的液体舱等级越低，例如污液舱，在船舶中通常存在多个不同级别的液体舱。在现有技术中，液体舱上部需分别...

本发明涉及垃圾、污水处理，具体是指一种船用餐厨垃圾与黑灰水收集处理系统。、随着航运产业的发展，大众对保护海洋环境意识地增强，对于船舶上人员因生产和生活所产生的船舶水污染物的排放标准要求越来越高，而对于人员生活所产生的船舶水污染物，如餐厨垃圾、生活污水、医疗废水、厨房灰水、洗涤灰水等进行及时...

本发明属于水下助推器，具体涉及一种单人用高压喷水驱动的水下助推器。、水下助推器是单人在水下远距离、长时间作业时所需要的重要辅助装置，水下助推器能够使作业人员在水下行动节省体力，并在人体承受范围内以较快速度进行机动。目前的单人用水下助推器大都使用螺旋桨作为驱动方式，螺旋桨驱动的水下助推器存在...

本发明涉及核动力商船，具体涉及一种适用于核动力商船驱动装置的驱动轴结构。、核动力商船是海上核能应用的重要装备之一，设计时通常在船体内布置反应堆及安全壳。核动力商船可以实现长时间(两年甚至更长)在海上进行不停歇式运输，不需要在船舱建立专用的船用油库，增加了运输空间，提高了运输效率。为了方便撤...

本发明涉及船舶制造，具体涉及一种提高船舶工件弯曲精度的方法。、船舶非平直部分，特别是艏、艉部受外板线性变化影响，工件呈现弯曲状态。在加工下料阶段，需将工件按图纸要求，使用油压机等设备进行弯曲加工，还需要使用弯曲治具或者制作木模来验证弯曲度是否达到要求。作业人员要反复确认，弯曲不足或者弯曲过...

本发明涉及医疗救援，尤其是指基于声温隐蔽转移装置的发电密封保温模组。、目前，医疗资源在海水隐藏中的自我急救措施甚至又少，现代海战中遭受攻击后，舰船沉没出现大批伤员落海，长时间浸泡在海水中，导致人体渗透压增高、热传导增快、海水浸泡伤的伤情更复杂，死亡率更高。因此，利用海水资源在密封空间自发电...

本发明涉及混合动力船舶，尤其涉及一种船舶电力推进系统、船舶和控制方法。、风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶，风电运维船主要是通过电驱推进器提供动力，目前风电运维船上是通过燃油发电机发电，以为电驱推进器供电。、燃油发电机供电时，需要多台发电机互为备用机，以便其中一台发电机故障...

本发明涉及船舶电解式防海生物系统，特别是一种分段流量调节的智能防海生物系统及方法。、为响应节能要求，变频海水冷却系统的应用逐步广泛起来。目前，基于上述变频海水冷却系统，比较先进的电解式防海生物系统一般采用无极流量调节方式。随着船舶功能的提升，变频海水冷却系统设计将会变得更为复杂和庞大，如每...

本发明涉及一种具有由帆推进的交通工具，属于由帆推进或混合帆推进的领域。以下回顾了下文中使用的一些定义：-索具：帆船的一套固定和可移动部分，可借助风力推进和操纵帆船。-倾斜：由外部或非外部现象造成的船舶的横向倾斜。-流体动力阻力：船与水之间的摩擦力。阻力越大船的速度就越慢。-空气动力阻力：运动物体在...