专利名称：手动油门操作装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及充氧车的机械部件，具体为手动油门操作装置。
背景技术：
车载充氧车在充氧操作时通过调整油门对发动机的转速进行调整。充氧车的机器在工作时，随着工作压力的变化，工作负荷亦随着变化，发动机的转速则随着负荷的变化而变化，要维持发动机的相对稳定，也必须对发动机的油门进行调整，使转速维持稳定。现有手动油门的操作装置通常使用下列两种结构；一种是齿条结构，由于齿条的齿与齿的间隔使油门每次调整的最小位移不能小于齿的间隔，在齿的间隔之间没有中间位置，会造成转速的过高或过低；另一种是丝杆结构，其反应速度慢，且自锁力小，机器产生的振动容易使油门漂移。
发明内容针对现有手动油门的调整装置，其采用齿条结构，会造成转速的过高或过低；采用丝杆结构，其反应速度慢，且自锁力小，机器产生的振动容易使油门漂移的缺点，本实用新型提供了一种手动油门操作装置，可以根据需要任意调整发动机的转速，而且调整及时，控制的精度较高。
其技术方案是这样的其特征在于其包括固定盘和牵丝盘，所述牵丝盘套装于所述固定盘，之间套合并通过螺母定位，所述牵丝盘连接有手柄，所述牵丝盘的周面有圆环形槽，所述槽内绕有油门丝线，所述牵丝盘与所述固定盘的端面围成圆环形腔体，在所述腔体内所述固定盘套装有防滑装置，所述防滑装置接触所述牵丝盘。
其进一步特征在于所述防滑装置包括弹簧、摩擦垫，所述弹簧、摩擦垫沿着所述固定盘的轴向分布，所述摩擦垫接触所述牵丝盘；所述防滑装置包括弹簧、摩擦垫，所述弹簧、摩擦垫沿着所述固定盘的轴向分布，所述摩擦垫接触所述固定盘；所述防滑装置就是弹簧；所述防滑装置的外侧所述固定盘与所述牵丝盘的的结合部位设置有防尘圈；所述弹簧为波形弹簧。
本实用新型采用上述结构之后，通过摇动手柄带动油门丝线，从而控制油门达到调整发动机转速的目的。而油门丝线能均匀的被卷绕和松开，使发动机的转速可以根据需要任意调整；而弹簧的弹力可以将摩擦垫片压紧在牵丝盘上或者弹簧的弹力直接作用于牵丝盘，所产生的摩擦力能有效的防止牵丝盘在非手柄操作时因机器的振动、发动机的油门回复弹簧力等外力的引起的相对移动，从而可以防止油门的漂移，从而避免了现有油门调整装置，采用齿条结构，会造成转速的过高或过低；采用丝杆结构，其反应速度慢，且自锁力小，机器产生的振动容易使油门漂移的缺点。
图1为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
见图1，本实用新型包括固定盘9和牵丝盘3，牵丝盘3套装于固定盘9，之间套合并通过螺母2定位，牵丝盘3安装连接有手柄5，牵丝盘3的周面有圆环形槽，槽内绕有油门丝线4，牵丝盘3与固定盘9的端面围成圆环形腔体，在所述腔体内固定盘9套装有防滑装置，防滑装置包括波形弹簧7、摩擦垫8，两者沿固定盘9的轴向分布，摩擦垫8接触牵丝盘3，也可以接触固定盘9。弹簧7也可以单独作为防滑装置使用。防滑装置的外侧，固定盘9与牵丝盘3的的结合部位设置有防尘圈6。1为防松螺母。防尘圈6可以防止灰尘等杂物进入波形弹簧7与摩擦垫8所在的腔内，牵丝盘3通过防滑装置产生的摩擦力锁定，而且锁定可靠，且随时可以对其操作。
权利要求1.手动油门操作装置，其特征在于其包括固定盘和牵丝盘，所述牵丝盘套装于所述固定盘，之间套合并通过螺母定位，所述牵丝盘连接有手柄，所述牵丝盘的周面有圆环形槽，所述槽内绕有油门丝线，所述牵丝盘与所述固定盘的端面围成圆环形腔体，在所述腔体内所述固定盘套装有防滑装置，所述防滑装置接触所述牵丝盘。
2.根据权利要求1所述的手动油门操作装置，其特征在于所述防滑装置包括弹簧、摩擦垫，所述弹簧、摩擦垫沿着所述固定盘的轴向分布，所述摩擦垫接触所述牵丝盘。
3.根据权利要求1所述的手动油门操作装置，其特征在于所述防滑装置包括弹簧、摩擦垫，所述弹簧、摩擦垫沿着所述固定盘的轴向分布，所述摩擦垫接触所述固定盘。
4.根据权利要求1所述的手动油门操作装置，其特征在于所述防滑装置就是弹簧。
5.根据权利要求1所述的手动油门操作装置，其特征在于所述防滑装置的外侧所述固定盘与所述牵丝盘的的结合部位设置有防尘圈。
6.根据权利要求2、3或4所述的手动油门操作装置，其特征在于所述弹簧为波形弹簧。
专利摘要本实用新型为手动油门操作装置。其可以根据需要任意调整发动机的转速，而且调整及时，控制的精度较高。其特征在于其包括固定盘和牵丝盘，所述牵丝盘套装于所述固定盘，之间套合并通过螺母定位，所述牵丝盘连接有手柄，所述牵丝盘的周面有圆环形槽，所述槽内绕有油门丝线，所述牵丝盘与所述固定盘的端面围成圆环形腔体，在所述腔体内所述固定盘套装有防滑装置，所述防滑装置接触所述牵丝盘。
文档编号F02D11/00GK2748657SQ20042007915
公开日2005年12月28日 申请日期2004年8月30日 优先权日2004年8月30日
发明者陆龙胜, 朱为宇, 曹勤良, 周耘 申请人:无锡压缩机股份有限公司