30°。即，实施方式2的固定口 170仅仅是实施方式I的分割固定口 17bx部分，成为没有分割固定口 17ax的结构。
[0112]接下来，说明实施方式2的节能器口 120p与螺杆槽10的关系。
[0113]图14是表示本发明的实施方式2的滑阀120配置于排出侧的状态的图。图15是表示本发明的实施方式2的滑阀12配置于吸入侧的状态的图。图14、图15的阴影线等的说明与图11、图12相同，因此省略。
[0114]在实施方式2中，将图14与实施方式I的图11比较可知，设置有可变口 16即滑阀120的角度范围中的螺杆槽10的螺旋顶宽比实施方式I小。因此，在实施方式2中，沿着螺杆槽10的倾斜设置多个节能器口 120p，来确保流路面积。此外，节能器口 120p与实施方式I同样，在滑阀120位于最靠排出侧的状态下，设置在与压缩室11和节能器流路50连通的位置。另外，节能器口 120p与实施方式I同样，在滑阀120位于最靠吸入侧的状态下，设置在与吸入压力室IC连通的位置。
[0115](全负荷运转时的情况)
[0116]在全负荷运转中，如图14(d)所示，设置于壳体I的节能器流路50和节能器口120p成为连通的状态，与实施方式I同样地进行节能器运转。
[0117]在实施方式I中，如图11所示地用滑阀120将可变口 16封闭，但是在本实施方式2中，为了确保排出面积，滑阀120将可变口 16开放。如图14(a)所示，节能器口 120p与即将完成吸入的低压的螺杆槽Al开始连通。并且，节能器口 120p在压缩冲程中的螺杆槽A2 — A3上行进，节能器气体由于中间压力Pm与螺杆槽10的差压而从节能器口 120p向螺杆槽10喷射。
[0118]在这里，如果使节能器口 120p的大小成为相邻的压缩室11不连通的直径，则只能是小的直径，这样，中间压上升，由节能器运转带来的能力扩大效果(图8的(8)的过冷却度)变小。因此，在本实施方式2中，设置多个节能器口 120p，从而能够确保流入量。
[0119](在部分负荷运转之中高低差压小的情况)
[0120]接下来，利用图15说明在部分负荷运转之中高低差压小时的节能器口 120p与螺杆槽10的关系。
[0121]在部分负荷运转之中高低差压小时，停止节能器运转。在停止节能器运转的情况下，滑阀120如图15(d)所示地移动至吸入侧，使节能器口 120p位于收容部IA的吸入壁Ic的边界。另外，设置于壳体I的节能器流路50与设置于滑阀120的节能器口 120p成为不连通的状态。
[0122]在停止节能器运转期间，节能器口 120p在处于吸入过程的螺杆槽BI和螺杆槽B2上通过，只稍微通过压缩开始时的螺杆槽B3。但是，这期间的螺杆槽10的升压量小，对再压缩损失和泄漏损失造成的影响小。
[0123]如以上说明的那样，根据实施方式2，能够得到与实施方式I同样的效果，并且能够得到以下效果。即，在实施方式2中，(虽然由于与实施方式I相比滑动量变小，能够对应的压缩比范围缩小)通过将滑阀120的位置配置在比实施方式I靠星轮7侧，从而能够在螺杆中心角90°附近确保制作其它的结构部件或结构的空间。
[0124]通过将滑阀120的位置配置在比实施方式I靠星轮7侧，能够得到上述效果，另一方面，滑阀120所设置的角度范围中的螺杆槽10的螺旋顶宽比实施方式I小。在该情况下，如果采用使节能器口的直径比螺旋顶宽小的设计，如果节能器口 120p是一个，则无法确保流路面积。但是，在本实施方式2中，将节能器口 120p沿着螺杆槽10的倾斜设置有多个，因此能够确保流路面积。
[0125]此外，在实施方式I和实施方式2中，在不进行节能器运转的情况下，使节能器流路50和节能器口 12p、120p不连通。但是，如图15A(滑阀位于吸入侧的情况)所示，如果用中间冷却器用膨张阀106等封闭节能器配管107，则不会发生节能器气体向吸入侧泄漏而阻碍吸入气体向压缩室11的流入的情况。因此，从部件共通化等观点出发，也可以使节能器流路50和节能器口 12p连通，该情况下也具有同样的效果。
[0126]图16是节能器口 12p、120p的直径的变形例的说明图，图16(a)是收容部IA内壁面和螺杆转子4外周面的展开图，图16(b)表不图16(a)的d — d剖面。
[0127]在实施方式I和实施方式2中，节能器口 12p、120p成为使相邻的压缩室11不连通的直径。但是，当只在节能器运转中使用节能器口 12p、120p的情况下，被喷射的制冷剂的流动是图16(b)的空白箭头所示的那样的流动，不会发生相邻的压缩室间的泄漏。因此，根据使用范围的不同，有时也可以使节能器口 12p、120p如图16(a)所示地比螺旋顶宽大，该情况也具有与实施方式I和实施方式2同样的效果。
[0128]此外，滑阀12的位置越靠近星轮7侧，螺杆转子4的螺旋顶宽越小。因此，在使节能器口的直径比螺旋顶宽小的设计中，将滑阀12的安装位置设置在比以往的Φ3 = 30°大、滑阀12不与相反侧的星轮7的支承部件干涉的100°左右的范围内更能使节能器口的直径大，具有能够进行稳定的流量控制的效果。
[0129]以上的结果是，能够得到在从高压缩比到低压缩比的大的运转范围内实现高的性能系数、并且能够在一整年中进行高效率的运转的螺杆压缩机100。
[0130]附图标记说明
[0131]I壳体、IA收容部(内筒面部)、IB开口部、IC吸入压力室、Ia星轮用开口部、Iaa星轮开口面、Ic吸入壁、Ie相对面、2高压侧轴承、3低压侧轴承、4螺杆转子、5星轮支承部、5a轴承、5b中心轴、6星轮支承室、7星轮、7a星轮齿、8电动机、9旋转轴、10螺杆槽、11压缩室、12滑阀、12c连结部、12d倾斜面(排出侧端面)、12p节能器口、14滑槽、15排出口、16可变口、161滑动面(旋转侧滑动面)、16r反旋转侧滑动面、17固定口、17a倾斜面、17ax分割固定口、17b垂直面、17bx分割固定口、50节能器流路、50a管路、50b长槽、100螺杆压缩机、101变频器、102冷凝器、103中间冷却器、104膨张阀、105蒸发器、106中间冷却器用膨张阀、107节能器配管、120滑阀、120p节能器口、170固定口、200冷冻循环装置、201控制装置。
【主权项】
1.一种螺杆压缩机，其特征在于，具备: 壳体，所述壳体形成有排出口，并具有圆筒状的内筒面部； 螺杆转子，所述螺杆转子可旋转地收容在所述壳体的所述内筒面部内，多个螺杆槽设置在所述螺杆转子的外周部； 星轮，所述星轮在外周部形成有与所述螺杆槽啮合卡合的齿部，并与所述螺杆槽和所述内筒面部共同地形成压缩室； 吸入压力室，所述吸入压力室设置在所述壳体内，并成为吸入压力气氛； 滑槽，所述滑槽形成在所述壳体的所述内筒面部，并沿所述螺杆转子的旋转轴方向延伸； 滑阀，所述滑阀沿所述螺杆转子的旋转轴方向滑动移动自如地设置在所述滑槽内，并调整排出开始的时机； 节能器流路，所述节能器流路形成在所述壳体内，并将所述壳体的外部与所述滑槽连通；以及 节能器口，所述节能器口形成于所述滑阀，与所述滑阀的位置相应地使所述节能器流路与所述压缩室连通， 所述滑阀随着从排出侧向吸入侧移动而使排出开始的时机变早， 所述节能器口设置在当所述滑阀移动至最靠吸入侧的状态下与所述吸入压力室连通的位置。2.根据权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于， 所述节能器口设置在当所述滑阀处于移动至最靠排出侧的状态时与所述压缩室和所述节能器流路连通的位置。3.根据权利要求1或2所述的螺杆压缩机，其特征在于， 具备一对的所述星轮与所述滑阀的组合，一对所述滑阀中的各个的中心位置设置在从星轮用开口部的所述滑阀侧的端面开始大于30°且小于100°的范围，该角度是螺杆转子中心角度，所述星轮用开口部是与一对所述滑阀中的各个分别同一组的所述星轮的所述齿部插通的所述壳体的开口。4.根据权利要求1?3中任一项所述的螺杆压缩机，其特征在于， 沿着所述螺杆槽的倾斜设置多个所述节能器口。5.根据权利要求1?4中任一项所述的螺杆压缩机，其特征在于， 具备电动机，所述电动机经由驱动轴与所述螺杆转子连接，并使所述螺杆转子旋转， 所述电动机是由变频器驱动的电动机。6.一种冷冻循环装置，其特征在于，具备: 制冷剂回路，所述制冷剂回路将权利要求1?5中任一项所述的螺杆压缩机、冷凝器、中间冷却器的高压部、减压装置和蒸发器按顺序用制冷剂配管连接；以及 节能器配管，所述节能器配管从所述中间冷却器和所述减压装置之间分支，经由中间冷却器用膨张阀和所述中间冷却器的低压部，与所述螺杆压缩机的所述节能器流路连接。
【专利摘要】本发明具备：节能器流路(50)，其形成在壳体(1)内并将壳体(1)的外部与配置有滑阀(12)的滑槽(14)连通；以及节能器口(12p)，其形成于滑阀(12)，与滑阀(12)的位置相应地使节能器流路(50)向压缩室(11)连通，滑阀(12)随着从排出侧向吸入侧移动而使排出开始的时机变早，节能器口(12p)设置在当滑阀(12)移动至最靠吸入侧的状态下与吸入压力室(1C)连通的位置。
【IPC分类】F25B1/047, F04C18/52, F04C18/16, F04C28/26
【公开号】CN105247217
【申请号】CN201480030486
【发明人】下地美保子, 幸田利秀, 白石聪一, 冢本和幸, 上川雅章, 上中居直人
【申请人】三菱电机株式会社
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2014年5月29日
【公告号】EP3006740A1, WO2014192898A1