初焦油分离器驱动单元过扭矩保护装置的制作方法

文档序号:11098708阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种初焦油分离器驱动单元过扭矩保护装置,其特征在于:包括电动机(1)、定位套(2)、扭矩传感器(3)、联接支座(4)、减速机(5),其中:

所述联接支座(4)分别与电动机(1)及减速机(5)的壳体连接,所述联接支座(4)包括支撑筒(41)和下底座(42),其中,所述下底座(42)上设置有圆孔(421);

所述扭矩传感器(3)设置在支撑筒(41)内,固定联接在下底座(42)上;

所述扭矩传感器(3)上部轴通过定位套(2)联接电动机(1)输出轴,所述扭矩传感器(3)下部轴通过下底座(42)上设置的圆孔(421)插入到所述减速机(5)输入轴孔中,使所述电动机(1)、扭矩传感器(3)、减速机(5)直接联为一体。

2.根据权利要求1所述的初焦油分离器驱动单元过扭矩保护装置,其特征在于:还包括上联轴器(7)、下联轴器(9)以及负载主轴(10);其中,减速机(5)的输出轴与负载主轴(10)通过上联轴器(7)与下联轴器(9)刚性联接。

3.根据权利要求2所述的初焦油分离器驱动单元过扭矩保护装置,其特征在于:所述负载主轴(10)上带有刮泥架装置。

4.根据权利要求3所述的初焦油分离器驱动单元过扭矩保护装置,其特征在于:所述扭矩传感器(3)配套连接扭矩显示仪,所述扭矩显示仪用于显示扭矩实际数值。

5.根据权利要求4所述的初焦油分离器驱动单元过扭矩保护装置,其特征在于:还包括紧固螺栓(6)、支撑座(8),所述减速机(5)通过所述紧固螺栓(6)固定联接在所述支撑座(8)上。

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