1.一种离合器/制动器主动润滑控制装置，其特征在于，包括TCU(1)、电磁阀(4)以及滑阀(6)，TCU(1)的控制信号输出端与电磁阀(4)的控制端相连，电磁阀(4)通过电磁阀输出油路(5)与滑阀(6)的控制端相连；滑阀(6)的供油口接低压润滑油路(7)，出油口(8)为离合器/制动器(10)的润滑油路。
2.根据权利要求1所述的离合器/制动器主动润滑控制装置，其特征在于，所述电磁阀(4)通过电线束(2)与TCU(1)相连。
3.根据权利要求1所述的离合器/制动器主动润滑控制装置，其特征在于，所述电磁阀(4)的油液入口与供油油路(3)相连通，油液出口通过输出油路(5)与滑阀(6)相连。
4.根据权利要求1所述的离合器/制动器主动润滑控制装置，其特征在于，所述电磁阀(4)上设置有卸油口(44)及电磁阀复位弹簧(43)；当TCU(1)切断电磁阀(4)的电信号时，电磁阀(4)在电磁阀复位弹簧(43)的作用下处于电磁阀关闭位(42)，输出油路(5)与卸油口(44)相连通，滑阀(6)在滑阀复位弹簧(63)作用下回到滑阀关闭位(62)；
当TCU(1)发送电信号给电磁阀(4)时，电磁阀(4)处于电磁阀打开位(41)，输出油路(5)与供油油路(3)相连通，输出油路(5)中建立起压力并作为控制压力打开滑阀(6)，使滑阀处于滑阀打开位(61)，此时出油口(8)与滑阀(6)的供油口相连通。
5.根据权利要求1所述的离合器/制动器主动润滑控制装置，其特征在于，所述滑阀(6)的出油口(8)上设置有用于调节润滑油流量的节流孔(9)。