1.一种新型单蹄制动器，其特征在于，包括底板、蹄片、摩擦片、制动鼓和推进机构；
所述蹄片为带有缺口的环形结构，所述缺口的两侧为所述蹄片的第一端和第二端；所述摩擦片为两块，且两块所述摩擦片对称设置在所述蹄片的外周上；
所述蹄片正对所述缺口处安装在所述底板上，且所述蹄片的一侧可滑动地贴靠在所述底板上；
所述推进机构安装在所述底板上，所述推进机构上具有可移动设置的第一推杆和第二推杆；所述推进机构位于所述缺口处，且所述第一推杆抵靠在所述蹄片的第一端，所述第二推杆抵靠在所述蹄片的第二端；
所述制动鼓的一端设置在靠近所述底板处，所述蹄片位于所述制动鼓内。
2.根据权利要求1所述的新型单蹄制动器，其特征在于，所述推进机构还包括拉杆和促动体；
所述第一推杆和所述第二推杆同轴设置，所述拉杆的第一端位于所述第一推杆与所述第二推杆之间；所述第一推杆靠近所述第二推杆的一侧设有盲孔，所述拉杆的第一端靠近所述第一推杆的一侧设有凹槽；所述促动体为杆状，其第一端抵靠在所述盲孔的底部，第二端抵靠在所述凹槽内；所述拉杆靠近所述第二推杆的一侧设有支撑槽，所述第二推杆的一端抵靠在所述支撑槽内。
3.根据权利要求2所述的新型单蹄制动器，其特征在于，所述盲孔的底部为平滑的凹面状；所述促动体的两端为半球状结构。
4.根据权利要求2所述的新型单蹄制动器，其特征在于，所述第二推杆包括调节套筒和顶杆，所述调节套筒套设在所述顶杆的外周，且所述调节套筒与所述顶杆螺纹连接；所述调节套筒的一端抵靠在所述支撑槽内，所述顶杆远离所述拉杆的一端抵靠在所述蹄片的第二端。
5.根据权利要求4所述的新型单蹄制动器，其特征在于，所述调节套筒的外周上设有多个沿圆周方向均匀分布的齿，所述底板上设有限位片，所述限位片上设有凸起，所述凸起卡合在两相邻的所述齿之间。
6.根据权利要求2所述的新型单蹄制动器，其特征在于，所述底板上设有支架，所述支架上设有孔；所述拉杆的第二端连接有拉丝，所述拉丝从所述支架上的所述孔内穿过。
7.根据权利要求6所述的新型单蹄制动器，其特征在于，所述支架为台阶形结构。
8.根据权利要求1-7任一项所述的新型单蹄制动器，其特征在于，所述蹄片的内周上设有腔槽。
9.根据权利要求8所述的新型单蹄制动器，其特征在于，还包括压紧机构，所述压紧机构包括弹片和卡板，所述卡板的第一端固定安装在所述底板上，所述卡板的第二端与所述弹片的中部连接，所述弹片的两端均压紧在所述腔槽的侧壁上。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的新型单蹄制动器。