专利名称：钉跟机的油压调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钉跟机的油压调整装置，为一种通过控制压缸内压的稳压一致，而达到鞋跟装钉深度一致的操作目的。
按现行鞋具制造所使用鞋跟钉钉的机具，由于人工的不足，故大多均已更新成由机具替代，而以一般现行的机具而言，大都是以油压控制连动，以达到装订的目的，而由于被装订的鞋跟有厚薄的区分，故而就其实际钉具装订的深度上，便须依不同的鞋具制作而须做适当的调整与变换，按以一般现行的装订深度的调整设计，大致设成如图5～7所示，直接将装订杆21伸出到压缸20的顶端适当长度，并于其顶端预设有一段螺纹端22，配合螺纹端22上穿锁一定位螺帽23，藉由调整螺帽23锁装的位置，以达到装订杆21装订下伸长度的控制，进而达到控制整个鞋跟装订深度调整的目的，如图6所示，欲做较深的装订时，将整个螺帽23予以旋转到装订杆21的螺纹端22的顶端部，使其整支杆体得以做较长的下伸移位，而相反在较薄的鞋跟装订操作时，则须将整个螺帽23予以向下旋转，如图7所示，使整支装订杆21在受压下伸时，螺帽23体得以尽早的碰触及设于压缸20顶端缘的凸块24，而达到较浅的装订操作。
而以此种调整操作，首先在旋动螺帽23调整时，其通过螺纹的导向做上下移位操作，操作上很不容易定位，尤其以该螺帽23完全未见有任何适当的定位设置，故而在受到装订震动的缘故，而可能使螺帽23在装订操作一段时间后，便会因为其受震动而自转的缘故，而形成顺螺纹向做向下的滑移，而此种自然的下滑移位情形出现后发觉时，其往往已是移位间距达一定程度时，方可能被发现，亦即所生产的产品中，不良品早已有极大的数量了，其不仅造成生产上的困扰，更且造成品质管理上的一大隐忧，且欲调整时，又极不容易再调到其设定的位置，通常须经多次的测试，故而就整个生产及制造上不仅极不方便，更有实用性的困扰，而有进一步加以改良的必要。
本实用新型有鉴于现行使用的油压钉跟机的缺点，乃经悉心地试验与研究，开发出一种钉跟机的油压调整装置，通过油压及弹簧弹力的相互均衡调整，使能达到整个装订压力平衡的调整与控制，以有效的改善习用调整不便及可能产生自然滑移的缺失。
本实用新型的主要目的在于提供一种钉跟机的油压调整装置，配合压力表及旋钮锁控栓杆推顶弹簧压力，以达到装订压力均衡控制的操作目的，以进一步的控制装订品质，更配合栓杆锁装的简便及压力表的相互数据配合，可收简便且正确调整的功效，真正达到实用方便及减少不良品，降低实际产制成本的积极目的。
本实用新型一种钉跟机的油压调整装置，包含有鞋跟装订使用的装订机件及一压缸和相互连通的注油管、溢流管，其特征在于，该压缸的顶板上方设装一压力表，而于顶板的外侧设一穿孔直入缸内，于该穿孔内则锁装一具内阶梯孔的支管，于该支管内部装有一固装凸字形端环板、弹簧的栓杆，而于支管的外环面上，配合相对于注油管及溢流管处，分别设成一具细穿孔设置的凹落凹环面，将栓杆由支管外端锁入抵紧，使端环板得以推顶封闭内孔的阶梯端口，以达到锁控调整缸压的操作，通过栓杆的锁放操作，使达到封闭调整的操作目的。
所述的钉跟机的油压调整装置，其中支管的外环面上可套装数条密封油环，供支管组装的防漏。
所述的钉跟机的油压调整装置，其中栓杆的外端可锁装一旋钮，以方便锁放的旋转操作。
所述的钉跟机的油压调整装置，其中旋钮的外端面上可预设有调整的刻度，以方便压力的调整。
所述的钉跟机的油压调整装置，其中，端环板的凸出环面上可预设有对称于凹面上细穿孔的导流孔。
本实用新型的效果在于本实用新型的钉跟机油压调整装置，为一种专门用于调整油压钉跟机装订压力控制设计，其整个设计在于压缸顶板的顶端预设一压力表，顶板一侧设一穿孔深入到缸体的内部，而于该穿孔内穿套一支管，管面上分设两处凹落的环面，藉以与注油管及溢流管相连，其中由支管外侧端以一栓杆锁装抵顶支管内部的弹簧及环端板，使缸体内压大于弹簧推顶力量时，可压缩弹簧使环端板适当后退，使阻止流体的注入，令缸内压力可适当释放缸体的内压，使装订压力保持一定值。
为进一步说明本实用新型的结构特征及其实用目的，以下附图详细说明如后
图1为本实用新型的组装外观示意图。
图2为本实用新型的调压结构装置剖视图(正常使用)。
图3为本实用新型的调压装置结构示意图。
图4为本实用新型的调压装置的泄压状态参考图。
图5为已有的鞋跟装订调整结构组装示意图。
图6为已有的鞋跟装订伸缩杆调整示意图。
图7为已有的鞋跟装订伸缩杆调整示意图。
本实用新型的钉跟机的油压调整装置，请配合
图1、2所示，本实用新型的鞋跟装钉深度调整设计，主要以调整压缸的装订内压力值的限制，以达到装订品质的控制，其整个装置结构，首先于压缸10的上方顶板101上方装设一压力表11，供可直接检视实际装订的压缸10内压力值，以方便调整控制，另于缸顶板101的一侧边面向内穿设一穿孔102一直深入及缸体的内部，而于该穿孔102的内部插设一支管12，管体的中段分设两凹落的凹环面121、122，并于各凹环面121、122上分别设有极多的细穿孔123到支管12的中空内部，而于支管12内部中空的内孔则形成一阶梯状的中空管孔，如图3所示，而该阶梯的端口124恰位于两凹落凹环面121、122分别相对设置于另一与支管12面平行端面的注油管13及溢流管14的中间，于支管12内部管孔较大径一侧，由外侧锁装一支端头固设有一弹簧18及一凸字形状环端板17的栓杆15，使该环端板17凸出的环面上，预设有数个与凹环面上细穿孔123相对的导流孔171，其主要供由注油管13注入的流体得以由此进入到缸体的内部，而凸字形的环端板17则恰插合封闭住阶梯的端口124，另于栓杆15锁装的外端可装设一旋钮16，并于旋钮16的外端面上，可预先刻设有供对正检视用的刻度，以方便锁装调整时操作检视方便。
而值得一提的便是，于支管12的外环面上分数处各套装有防漏的密封油环125，使支管12的组装可达到确实防漏的功效，再通过锁放栓杆15操作以达到内部弹簧18推顶力量的变化，而达到环端板17封闭的推顶，当将栓杆15向内锁装操作时，如图3所示的态样，即将整个环端板17予以推置封闭住端口124，使注油管13及溢流管14间可确实的封闭，而注油由注油管13进入到支管12的低凹环面121处，经由凹环面121上的细穿孔123灌注经过环端板17环面上所设相对称的导流孔171流到压缸10的内部；通过环端板17的封闭，使压缸10内部的液压油不会流出到溢流管14处流出，又配合栓杆15锁入的深度的调整变化，可适当的调整弹簧18的受压弹性，使其弹力得以与压缸10的内压力相等值，而达到一平衡的状态，使环端板17得以定位于固定的位置上，达封闭及定压装订的目的。
当整个压缸10的操作在受到阻力过大或其它不可抗拒的因素，而使其内压过大时，则整个装订操作，在受内压增加后与弹簧18弹力间推抵的不平衡，即会将塞闭端口124的端环板17传递，而形成对弹簧18的反向推压操作，则此时端环板17便可能推开封闭端口124的位置，移位到如图4所示的位置，则此时由注油管13注入的油体便因为端环板17的外移，而使其对合的导流孔171随之向外移出，形成注油管路的中断，可确保缸内流体压力的稳压，再加上因为端环板17适当的外移，将形成一新增的容积空间，使缸内高压的流体便会迅速的释放到该空间，使内外压力得以达到平衡，而在压力平衡后，则通过弹簧18弹力的回复或由溢流管14向内进行反向注油的增压，迅速的将端环板17予以推回到端口124的封闭缘面，再度回复到如图3示意的封闭状态，可继续的进行装订的操作，通过此种自动调压控制的设计，以达到整个装订压力的稳定控制，相对达到实际装订深度的控制，可进一步的达到确定装订品质的稳定。
权利要求1.一种钉跟机的油压调整装置，包含有鞋跟装订使用的装订机及一压缸和相互连通的注油管、溢流管，其特征在于该压缸的顶板上方设装一压力表，而于顶板的外侧设一穿孔直入缸内，于该穿孔内则锁装一具内阶梯孔的支管，于该支管内部装有一固装凸字形端环板、弹簧的栓杆，而于支管的外环面上，配合相对于注油管及溢流管处，分别设成一具细穿孔设置的凹落凹环面，该栓杆由支管外端锁入抵紧，使端环板推顶封闭内孔的阶梯端口。
2.如权利要求1所述的钉跟机的油压调整装置，其特征在于该支管的外环面上套装数条密封油环。
3.如权利要求1所述的钉跟机的油压调整装置，其特征在于该栓杆的外端锁装一旋钮。
4.如权利要求1所述的钉跟机的油压调整装置，其特征在于该旋钮的外端面上预设有调整的刻度。
5.如权利要求1所述的钉跟机的油压调整装置，其特征在于端环板的凸出环面上预设有对称于凹环面上细穿孔的导流孔。
专利摘要本实用新型涉及一种钉跟机的油压调整装置，为一种专门用于调整油压钉跟机装订压力控制设计，其是于压缸顶板的顶端设一压力表，顶板一侧设一穿孔深入到缸体的内部，而于该穿孔内穿套一具有内阶梯孔的支管，管面上分设两处凹落的环面，藉以与注油管及溢流管相连，其中由支管外侧端以一栓杆锁装抵顶设于支管内部的弹簧及环端板，使缸体内压大于弹簧推顶力量时，可压缩弹簧使环端板适当后退，阻止流体的注入，使装订压力保持定值。
文档编号A43D69/00GK2208349SQ94246478
公开日1995年9月27日 申请日期1994年12月21日 优先权日1994年12月21日
发明者吴平和 申请人:吴平和