路边斜侧升降式立体停车装置及使用方法与流程

本发明涉及一种路边斜侧升降式立体停车装置及使用方法。

背景技术：

随着汽车保有量的迅速增加，我国城市汽车停车难的问题越来越尖锐，特别是城市中住宅小区附近的停车问题尤其严重，由于无法解决空地停车问题，目前绝大多数的私家车是停靠在通往小区的马路两侧，使得本就狭窄的马路更加拥堵不堪，甚至造成堵塞。

技术实现要素：

本发明的目的是针对以上不足之处，提供了一种路边斜侧升降式立体停车装置及使用方法。

本发明解决技术问题所采用的方案是，一种路边斜侧升降式立体停车装置，包括导轨支架, 所述导轨支架上设置有卷扬机、挂钩组件、升降组件、载车板，卷扬机与升降组件通过钢丝绳连接，升降组件与载车板通过螺栓连接；

所述导轨支架包括底板，底板上对称设置有两个斜置的斜杆，斜杆内设置有导轨，斜杆下方设置有支撑杆，支撑杆一端与斜杆相连接，另一端与底板相连接，斜杆下端与底板相连接，上端设置有安装板，卷扬机、挂钩组件设置在安装板上，升降组件与导轨滑动连接；

所述升降组件包括载车板连接槽钢、设置在不同斜杆上的导轨内的两个连接杆、两个连接板，连接杆设置在导轨内，连接杆上下两端设置有轴承轴，轴承轴上设置有轴承，载车板连接槽钢位于连接杆前方，载车板连接槽钢经连接板与连接杆相连接，连接板上设置有挂环，两个连接板之间经横梁相连接，横梁中部设置有钢丝绳连接环，钢丝绳缠绕在卷扬机的卷筒上，钢丝绳一端与钢丝绳连接环相连接，另一端与卷筒相连接，载车板连接槽钢与载车板相连接；

所述挂钩组件包括对称设置在安装板上的两个安装架，安装架上设置有转轴，转轴上设置有用以与挂环挂接的铁质的挂钩，转轴上套设有扭簧，扭簧一端与安装架相连接，另一端与挂钩相连接，挂钩内侧设置对挂钩进行吸合的电磁铁。

进一步的，所述导轨截面为矩形，所述导轨内置在斜杆内，斜杆前侧面中部设置有开口，连接板一端由开口伸入导轨内并与导轨内的连接杆相连接。

进一步的，所述斜杆、支撑杆、底板三者焊接成一体，所述底板通过地脚螺栓连接在地面基础上。

进一步的，所述挂钩包括竖直杆部，竖直杆部上端与转轴相连接，下端设置有钩部，所述钩部下侧面为斜面。

进一步的，所述斜杆与底板之间的夹角为30-60度。

一种路边斜侧升降式立体停车装置的使用方法：

安装：将本装置设置在马路与人行道之间的绿化树木带上的两颗树木之间的空间位置，并让载车板的常态位置处于斜杆的最高位置；

存车：启动卷扬机，通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板上升，同时电磁铁对挂钩进行吸合，使得挂钩向内摆动与挂环脱离，然后卷扬机带到升降组件、载车板下降至最低位置，待汽车开到载车板上以后，卷扬机通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板及其上的汽车上升，当上升到升降组件上的挂环撞到挂钩后，挂环经挂钩上的斜面推动挂钩向内摆动，直至挂环进入挂钩内，此时挂钩在扭簧的作用下相外转动复位，并且钩住挂环；

取车：启动卷扬机，通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板上升，同时电磁铁对挂钩进行吸合，使得挂钩向内摆动与挂环脱离，然后卷扬机带到升降组件、载车板下降至最低位置，待载车板上的汽车驶出以后，卷扬机通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板上升至常态位置。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：结构简单、功能可靠、成本低廉、不需要开辟新的停车用地，解决城市中住宅小区附近的停车难，道路拥堵的问题。

附图说明

下面结合附图对本发明专利进一步说明。

图1为该发明的结构示意图；

图2为处于常态位置结构状态示意图；

图3为升降组件的结构示意图；

图4为挂钩组件的结构示意图；

图5为导轨截面结构的结构示意图。

图中：

1-导轨支架；101-底板；102-斜杆；103-支撑杆；104-地脚螺栓；2-卷扬机；201-卷筒；3-挂钩组件；301-安装架；302-电磁铁；303-挂钩；304-转轴；4-钢丝绳；5-升降组件；501-连接杆；502-轴承轴；503-轴承；504-连接板；505-载车板连接槽钢；506-挂环；507-横梁；508-钢丝绳连接环；6-载车板；7-车；8-地面；9-安装板；10-导轨；11-开口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

如图1-5所示，一种路边斜侧升降式立体停车装置，包括导轨支架, 所述导轨支架上设置有卷扬机、挂钩组件、升降组件、载车板，卷扬机与升降组件通过钢丝绳连接，升降组件与载车板通过螺栓连接；

所述导轨支架包括底板，底板上对称设置有两个斜置的斜杆，斜杆内设置有导轨，斜杆下方设置有支撑杆，支撑杆一端与斜杆相连接，另一端与底板相连接，斜杆下端与底板相连接，上端设置有安装板，卷扬机、挂钩组件设置在安装板上，升降组件与导轨滑动连接；

所述升降组件包括载车板连接槽钢、设置在不同斜杆上的导轨内的两个连接杆、两个连接板，连接杆设置在导轨内，连接杆上下两端设置有轴承轴，轴承轴上设置有轴承，载车板连接槽钢位于连接杆前方，载车板连接槽钢经连接板与连接杆相连接，连接板上设置有挂环，两个连接板之间经横梁相连接，横梁中部设置有钢丝绳连接环，钢丝绳缠绕在卷扬机的卷筒上，钢丝绳一端与钢丝绳连接环相连接，另一端与卷筒相连接，载车板连接槽钢与载车板相连接；

所述挂钩组件包括对称设置在安装板上的两个安装架，安装架上设置有转轴，转轴上设置有用以与挂环挂接的铁质的挂钩，转轴上套设有扭簧，扭簧一端与安装架相连接，另一端与挂钩相连接，挂钩内侧设置对挂钩进行吸合的电磁铁。

在本实施例中，所述导轨截面为矩形，所述导轨内置在斜杆内，斜杆前侧面中部设置有开口，连接板一端由开口伸入导轨内并与导轨内的连接杆相连接。

在本实施例中，所述斜杆、支撑杆、底板三者焊接成一体，所述底板通过地脚螺栓连接在地面基础上。

在本实施例中，所述挂钩包括竖直杆部，竖直杆部上端与转轴相连接，下端设置有钩部，所述钩部下侧面为斜面。

在本实施例中，所述斜杆与底板之间的夹角为30-60度。

一种路边斜侧升降式立体停车装置的使用方法：

安装：将本装置设置在马路与人行道之间的绿化树木带上的两颗树木之间的空间位置，并让载车板的常态位置处于斜杆的最高位置；

存车：启动卷扬机，通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板上升，同时电磁铁对挂钩进行吸合，使得挂钩向内摆动与挂环脱离，然后卷扬机带到升降组件、载车板下降至最低位置，待汽车开到载车板上以后，卷扬机通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板及其上的汽车上升，当上升到升降组件上的挂环撞到挂钩后，挂环经挂钩上的斜面推动挂钩向内摆动，直至挂环进入挂钩内，此时挂钩在扭簧的作用下相外转动复位，并且钩住挂环；

取车：启动卷扬机，通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板上升，同时电磁铁对挂钩进行吸合，使得挂钩向内摆动与挂环脱离，然后卷扬机带到升降组件、载车板下降至最低位置，待载车板上的汽车驶出以后，卷扬机通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板上升至常态位置。

上列较佳实施例，对本发明的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。