专利名称：一种用于车辆后桥加工中的便携式支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种支架，具体的说是一种用于车辆后桥加工中的便携式支架。
背景技术：
汽车后桥位于传动系的末端。其基本功用首先是增扭，降速，改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传过来的转矩，并将转矩合理的分配给左右驱动车轮， 一般由主减速器，差速器，车轮传动装置和桥壳组成，车辆后桥铸件加工过程中，需要将车辆后桥铸件放在支架上进行多项工艺处理，需要一种与车辆后桥的结构相配合的支架。
实用新型内容本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供是一种用于车辆后桥加工中的便携式支架。本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是一种用于车辆后桥加工中的便携式支架，其特征在于包括两个平行设置的底座和两根承载梁，所述承载梁的两端对称设有两个支座，两个支座的距离与两个水平设置的底座之间的距离一致，所述两根承载梁通过支座跨设在底座上。所述底座的形状可以是圆筒形，也可以是方柱形。本实用新型结构简单，且制造成本较低，特别适用于车辆后桥加工中使用。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的侧视结构示意图。图中标记1、底座，2、承载梁，3、支座。
具体实施方式
如图所示一种用于车辆后桥加工中的便携式支架，包括两个平行设置的底座1 和两根承载梁2，所述承载梁2的两端对称设有两个支座3，两个支座3的距离与两个水平设置底座1之间的距离一致，所述两根承载梁2通过支座3跨设在底座1上。两根承载梁2 也是平行设置，两根承载梁2之间的距离根据车辆后桥的结构可以调整。所述底座1的形状可以是圆筒形，也可以是方柱形。
权利要求1.一种用于车辆后桥加工中的便携式支架，其特征在于包括两个平行设置的底座 (1)和两根承载梁(2)，所述承载梁(2)的两端对称设有两个支座(3)，两个支座(3)的距离与两个水平设置的底座(1)之间的距离一致，所述两根承载梁(2 )通过支座(3 )跨设在底座 (1)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆后桥加工中的便携式支架，其特征在于所述底座(1)的形状可以是圆筒形，也可以是方柱形。
专利摘要一种用于车辆后桥加工中的便携式支架，其特征在于包括两个平行设置的底座和两根承载梁，所述承载梁的两端对称设有两个支座，两个支座的距离与两个水平设置的底座之间的距离一致，所述两根承载梁通过支座跨设在底座上。所述底座的形状可以是圆筒形，也可以是方柱形。本实用新型结构简单，且制造成本较低，特别适用于车辆后桥加工中使用。
文档编号B25B11/00GK202240996SQ201120357750
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日
发明者霍云宏 申请人:河南省亚星铸造有限责任公司