专利名称：一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于定位和校正客车乘客门骨架的工具。
背景技术：
客车车身骨架在焊拼过后，误差较大，尤其是乘客门部位如果误差大会直接 造成装配时候乘客门无法安装，强制安装上去后，密封性能无法保证，会漏水漏 气。目前木质样板被广泛应用与车身骨架校正，但是木质样板容易变形，会影响 校正定位的准确性。而且使用时只是将木质样板靠在乘客门骨架上进行定位和校 正，这样木质样板在定位和校正的过程中就很容易产生位移，影响乘客门骨架安 装的准确。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，设计开发出了一种不易变形，定位准确的 客车乘客门骨架定位、校正样板。
本实用新型是通过以下技术方案实现的-
一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板，包括有样板本体，所述的样板本
体的四周安装有定位块。
一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板，所述的样板本体为硬质合金。 一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板，所述的样板本体为硬质铝合金。 一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板，所述的样板本体一侧上安装有加强筋。
一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板，所述样板本体朝向骨架背面的一 侧固定安装一把手。
为了有效的保证车身骨架在焊拼后尺寸的正确性，对其进行校正时候采用必 要的定位工具是不可缺少的，本实用客车乘客门定位校正工具客车前乘客门框硬质铝质样板。在校正乘客门时候，把该硬质铝质样板的定位块搭在乘客门骨架 上，硬质铝质样板卡在骨架内，观察比较骨架与硬质铝质样板的间隙，弧度等是 否一致；对不一致的地方做记号，用火焰校正与铝质样板吻合。硬质铝质样板不 易变形，且通过定位块能准确定位，不会位移，经生产实践证明，能有效的消除 骨架焊拼后门框尺寸的不准确性，保证乘客门精细化，准确的安装上乘客门框。
附图为结构示意图。
具体实施方式
参见附图所示。
本实用新型在样板本体1的四周安装有定位块3。样板本体1的材质为硬质 铝合金。样板本体l 一侧上安装有加强筋2。样板本体l朝向骨架背面的一侧固 定安装一把手4。使用时，手持把手4，将样板本体l悬空，样板本体l对准己 经拼焊好的前乘客门骨架，样板本体1上的定位块3搭在骨架四周，初始定位完 成；上下左右移动样板本体l达到一个较好位置，确定最终定位。用火焰校正与 样板本体1不吻合地方和尺寸，直到达到骨架与样板本体] -致。
权利要求1、一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板，包括有样板本体，其特征在于所述的样板本体的四周安装有定位块。
2、 根据权利要求1所述的一种用f定位校正客车乘客门骨架的样板，其特征在 于所述的样板本体为硬质合金。
3、 根据权利要求2所述的一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板，其特征在 于所述的样板本体为硬质铝合金。
4、 根据权利要求1或2或3所述的一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板， 其特征在于所述的样板本体一侧上安装有加强筋。
5、 根据权利要求1或2或3所述的 一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板， 其特征在于所述样板本体朝向骨架背面的一侧固定安装一把手。
专利摘要本实用新型涉及一种用于定位校正客车乘客门骨架的样板，样板本体的四周安装有定位块。样板本体为硬质铝合金。样板本体一侧上安装有加强筋。样板本体朝向骨架背面的一侧固定安装一把手。本实用新型不易变形，定位准确。
文档编号B21D1/14GK201291252SQ20082019922
公开日2009年8月19日 申请日期2008年11月21日 优先权日2008年11月21日
发明者刘晓波, 孙苏华, 利 张, 博 苏, 飞 陈, 鞠维亚 申请人:安徽安凯汽车股份有限公司