专利名称：焊接夹具定位装置的制作方法
技术领域：
本发明属于焊接夹具的技术领域，特别涉及一种焊接夹具定位装置。
背景技术：
汽车上的很多部件采用焊接结构。根据结构设计需要，焊接总成上会有一些尺寸较小的焊接件，在焊接夹具上对小焊接件进行定位和夹紧是个难题，尤其是当小焊接件处于人手不能操作的狭窄空间时更是如此。
发明内容
本发明的目的在于提供一种焊接夹具定位装置。可以有效地对处于人手不能操作的狭窄空间中的小焊接件进行定位和夹紧，来满足焊接夹具的设计和制造需要，特别是满足轿车底盘件中后轴上横梁加强板的焊接生产需要。本发明的技术方案是这样实现的焊接夹具定位装置，其特征为它由固定座、滑动定位键、滑动定位销、压爪顶杆、 压爪、三槽拉板、固定座下盖板、角度拨叉、夹紧气缸和夹紧气缸连接座组成，在固定座的上表面加工凹槽后形成两个凸台，带倒角的凸台上加工有方孔，另一端的凸台上加工有圆孔， 中间凹槽的底部加工有中间圆孔，方孔中安装有滑动定位键、另一端的圆孔中安装有滑动定位销、中间圆孔中安装有压爪顶杆，在固定座的下方有一个三槽拉板，每个槽口中都有一个销子与对应的滑动定位键、滑动定位销和压爪顶杆连接，三槽拉板的一端通过一个角度拨叉与一个夹紧气缸连接杆连接在一起，夹紧气缸安装在夹紧气缸连接座上。本发明的优点在于机构元件少，结构紧凑，体积小，工作可靠，可以方便、快速地完成对小焊接件的定位和夹紧，适合于焊接总成的大批量和多品种生产，并且生产效率高。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明做进一步的描述焊接夹具定位装置，其特征为它由固定座1、滑动定位键2、滑动定位销3、压爪顶杆5、压爪4、三槽拉板6、固定座下盖板7、角度拨叉8、夹紧气缸10和夹紧气缸连接座9组成，在固定座1的上表面加工凹槽后形成两个凸台，带倒角的凸台上加工有方孔，另一端的凸台上加工有圆孔，中间凹槽的底部加工有中间圆孔，方孔中安装有滑动定位键2、另一端的圆孔中安装有滑动定位销3、中间圆孔中安装有压爪顶杆5，在固定座1的下方有一个三槽拉板6，每个槽口中都有一个销子与对应的滑动定位键2、滑动定位销3和压爪顶杆5连接，三槽拉板6的一端通过一个角度拨叉与一个夹紧气缸10连接杆连接在一起，夹紧气缸 10安装在夹紧气缸连接座9上。
如图1所示，本发明的工作原理是在上料位置完成上件后，夹紧气缸10杆伸出， 使角度拨叉翻转，带动三槽拉板6向右移动，三槽拉板6上的三个槽口分别使销子沿槽口斜面移动，上下移动的销子带动滑动定位键2、滑动定位销3、压爪顶杆5向上伸出，滑动定位键2、滑动定位销3完成对小焊接件的定位，而压爪顶杆5的伸出使压爪4翻转，翻转后的压爪4完成对小焊接件的夹紧。在工作位置，完成对焊接件的焊接后，该新型定位夹紧单元的压爪4自动张开，滑动定位键2、滑动定位销3自动退出，实现了在人手不能操作的空间中可以卸件的目的。
权利要求
1.焊接夹具定位装置，其特征为它由固定座(1)、滑动定位键O)、滑动定位销(3)、压爪顶杆(5)、压爪G)、三槽拉板(6)、固定座下盖板(7)、角度拨叉(8)、夹紧气缸(10)和夹紧气缸连接座(9)组成，在固定座(1)的上表面加工凹槽后形成两个凸台，带倒角的凸台上加工有方孔，另一端的凸台上加工有圆孔，中间凹槽的底部加工有中间圆孔，方孔中安装有滑动定位键O)，另一端的圆孔中安装有滑动定位销(3)，中间圆孔中安装有压爪顶杆(5)， 在固定座(1)的下方有一个三槽拉板(6)，每个槽口中都有一个销子与对应的滑动定位键 O)、滑动定位销C3)和压爪顶杆( 连接，三槽拉板(6)的一端通过一个角度拨叉与一个夹紧气缸(10)连接杆连接在一起，夹紧气缸(10)安装在夹紧气缸连接座(9)上。
全文摘要
焊接夹具定位装置，其特征为它由固定座、滑动定位键、滑动定位销、压爪顶杆、压爪、三槽拉板、固定座下盖板、角度拨叉、夹紧气缸和夹紧气缸连接座组成，在固定座方孔，圆孔和中间圆孔，方孔中安装有滑动定位键、另一端的圆孔中安装有滑动定位销、中间圆孔中安装有压爪顶杆，在固定座的下方有一个三槽拉板，每个槽口中都有一个销子与对应的滑动定位键、滑动定位销和压爪顶杆连接，三槽拉板的一端与一个夹紧气缸连接杆连接，夹紧气缸安装在夹紧气缸连接座上。本发明的优点在于机构元件少，结构紧凑，体积小，工作可靠，可以方便、快速地完成对小焊接件的定位和夹紧，生产效率高。
文档编号B23K37/04GK102335800SQ201010236728
公开日2012年2月1日 申请日期2010年7月23日 优先权日2010年7月23日
发明者刘国山, 周明文, 张雷, 杨飚, 王子国, 郝明学 申请人:中国第一汽车集团公司