本实用新型属于冲压模具技术领域，尤其是一种用于生产铁路钢卷加固产品钢护板的冲压成型装置。
背景技术：
目前，生产铁路钢卷运输加固产品钢护板，使用多次冲压冲孔成型方法，该方法容易造成工序增加，工件结构的变形以及材料的浪费，同时人工成本相对较高。另外，由于是人工操作，造成工件的尺寸误差较大，致使产品达不到相应的技术要求。
技术实现要素：
本实用新型提供一种冲压成型装置，解决使用现有成型装置需要多次冲压、冲孔成型，工序步骤多，生产效率不高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：冲压成型装置，包括模柄、上模、下模和底模板，所述模柄连接所述上模，上模的下方设置螺纹孔，上模通过螺栓连接冲孔模头；所述底模板上安装下模，且下模与上模和冲孔模头相适配，所述下模和底模板上还设置退料孔。
进一步的是：所述模柄上还设置至少一个螺栓孔。配合锁紧螺栓，可将模柄固定于冲压设备上工作台的不同高度，以调整上模和下模的间距。
进一步的是：所述下模的两侧分别设有与所述上模相配合的挡料板。
进一步的是：所述上模焊接连接于所述模柄的一端。
进一步的是：所述退料孔设置于下模和底模板的中心处。
进一步的是：所述退料孔为方形孔。
进一步的是：所述底模板上设置可安装固定于冲压设备下工作台的连接结构。
本实用新型的有益效果是：冲压成型装置实现了将工件折弯和冲孔工序一次性完成，提高了生产效率。上模下方通过螺栓固定冲孔模头，便于根据磨损情况，及时更换处理。下模和底模板上还设置退料孔，确保退料方便，不堵塞。压成型装置制作成本低，简单实用，维护检修方便。
附图说明
图1是本实用新型冲压成型装置的结构示意图。
图中零部件、部位及编号：模柄1、上模2、下模3、底模板4、冲孔模头5、退料孔6、挡料板7、冲压设备下工作台8、冲压设备上工作台9、产品10。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型冲压成型装置，包括模柄1、上模2、下模3和底模板4，模柄1连接上模2，例如上模2焊接连接于模柄1的下端。上模2的下方设置螺纹孔，上模2通过螺栓连接冲孔模头5，这样冲孔模头5容易拆换，便于根据磨损情况，及时更换处理。模柄1上端还还设置至少一个螺栓孔，配合锁紧螺栓，可将模柄1固定于冲压设备上工作台9的不同高度，以在竖直方向上调整上模2的位置。
下模3与上模2和冲孔模头5相适配，下模3安装于底模板4上，底模板4上设置可安装固定于冲压设备下工作台8的连接结构，例如连接结构为螺栓，相应地设备下工作台8上设置T形槽。下模3的两侧还分别设置与上模2相配合的挡料板7。挡料板7可焊接连接于下模3的两侧或焊接于底模板4上，挡料板7具有确定原料定位和确保产品10成型尺寸的作用。为了便于退料，下模3和底模板4上还设置退料孔6，退料孔6设置于下模3和底模板4的中心处。退料孔6可选用方形孔或者其他形状的孔。
将冲压成型装置固定于冲压设备下工作台8和冲压设备上工作台9之间，产品10的折弯和冲孔工序一次性完成，提高了生产效率。