本实用新型涉及一种汽车模具，具体的说是一种自卸式汽车零件冷冲压装置。
背景技术：
汽车冲压件生产中，通过是通过冲压设备将钢材、板材或者钢带放置在冲压模上，上方冲压装置通过冲压头对钢材施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需的形状和尺寸的汽车零部件；通常在冲压完成后，需要人工取出，但是通常零件被压紧在冲压模中，比较难取出，尤其是一些大中型的零件更难取出，现有的冷冲压设备也没有配备一些取料的辅助设备。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种自卸式汽车零件冷冲压装置。
技术方案：本实用新型解决问题所采用的技术方案为：一种自卸式汽车零件冷冲压装置，包括安装板，所述的安装板的上方安装有一冲压杆竖直向下设置的冲压器；且冲压杆的端部安装有冲压板，所述的冲压板上安装有冲压头；所述的安装板上还安装有液压杆朝下设置的液压伸缩装置，且所述的液压杆的端部还安装有一密封箱，所述的冲压板上设置有与密封箱相适配的通孔，所述的密封箱可从通孔伸入到冲压板的下方；且密封箱的下端还设置有与箱体内部连通的吸嘴；所述的安装板上还设置有真空泵，所述的真空泵通过真空管与密封箱相连通；所述的冲压板的下方还设置有配合使用的冲压模。
作为优选，所述的密封箱为圆筒结构的箱体，且所述的密封箱的高度大于冲压板的厚度。
作为优选，所述的密封箱下端安装的吸嘴至少设置有五个，且所有的吸嘴均匀排列。
作为优选，还包括控制装置，所述的控制装置可控制真空泵、液压伸缩装置和冲压器的启动、行程和停止。
有益效果：本实用新型相比于传统的技术方案来说，具有以下有益效果：
(1)本实用新型使用的时候，冲压器带动冲压板下压，使冲压头对工件冲压成型，而当零件冲压成型后，冲压板上移，此时开启液压伸缩装置，带动密封箱往下移动，同时开启真空泵，通过真空泵的作用使密封箱下端面安装的吸嘴具有吸力，当吸嘴吸在汽车零件上的时候，再控制液压伸缩装置上移，将零件整体吸起来，此时工人就能很方便的将零件取下，冲压板上设置有通孔，密封箱能够从通孔穿过，完全不影响冲压板以及密封箱本身的上下移动，因此本装置具有将汽车零件自卸的功能，而且整体装置就设置在冷冲压设备的内部，机构紧凑，原理清楚，占用空间小，使用方便；
(2)本实用新型中的密封箱下端设置有较多均匀分布的吸嘴，这样设置使吸嘴的吸力更均匀，吸力的覆盖面更广，有利于更加方便，顺利的将汽车零件通过吸力吸起来。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1所示，一种自卸式汽车零件冷冲压装置，包括安装板1，所述的安装板1的上方安装有一冲压杆21竖直向下设置的冲压器2；且冲压杆21的端部安装有冲压板3，所述的冲压板3上安装有冲压头4；所述的安装板1上还安装有液压杆51朝下设置的液压伸缩装置5，且所述的液压杆51的端部还安装有一密封箱6，所述的冲压板3上设置有与密封箱6相适配的通孔7，所述的密封箱6可从通孔7伸入到冲压板3的下方；且密封箱6的下端还设置有与箱体内部连通的吸嘴8；所述的安装板1上还设置有真空泵9，所述的真空泵9通过真空管10与密封箱6相连通；所述的冲压板3的下方还设置有配合使用的冲压模11。
所述的密封箱6为圆筒结构的箱体，且所述的密封箱6的高度大于冲压板3的厚度；所述的密封箱6下端安装的吸嘴8至少设置有五个，且所有的吸嘴8均匀排列；还包括控制装置，所述的控制装置可控制真空泵9、液压伸缩装置5和冲压器2的启动、行程和停止。
本实用新型使用的时候，冲压器带动冲压板下压，使冲压头对工件冲压成型，而当零件冲压成型后，冲压板上移，此时开启液压伸缩装置，带动密封箱往下移动，同时开启真空泵，通过真空泵的作用使密封箱下端面安装的吸嘴具有吸力，当吸嘴吸在汽车零件上的时候，再控制液压伸缩装置上移，将零件整体吸起来，此时工人就能很方便的将零件取下，冲压板上设置有通孔，密封箱能够从通孔穿过，完全不影响冲压板以及密封箱本身的上下移动，因此本装置具有将汽车零件自卸的功能，而且整体装置就设置在冷冲压设备的内部，机构紧凑，原理清楚，占用空间小，使用方便。
本实用新型中的密封箱下端设置有较多均匀分布的吸嘴，这样设置使吸嘴的吸力更均匀，吸力的覆盖面更广，有利于更加方便，顺利的将汽车零件通过吸力吸起来。
上述具体实施方式只是本实用新型的一个优选实施例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利要求范围的，凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。