一种上翻孔冲压模具的制作方法

本发明涉及冲压模具制造技术领域，尤其是一种上翻孔冲压模具。

背景技术：

翻孔主要是用于制造出与其它零件的装配部位，或者是为了提高零件的刚度而加工出特定的形状。汽车白车身由几百个冲压零件焊接构成，主要包括尺寸较大的外覆盖件、内板件等铸造模零件，以及尺寸较小的钢板模零件。为满足汽车车身装配功能的实现，部分汽车冲压件结构中设计有翻孔造型，该翻孔造型在冲压实现过程中通过翻孔工艺实现，具体的为通过翻孔凸模与翻孔凹模配合进行翻孔。常规的冲压翻孔主要是从零件的上表面向下翻，即翻孔凸模固定安装在上模上，翻孔凹模固定安装在下模上，但部分零件上的翻孔的冲压方向与零件上其它部位的大多数冲压工作内容的冲压方向相反，在同一冲压工序中无法同时通过正向冲压完成。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种上翻孔冲压模具，解决同一冲压工序中，无法同时实现正、反两个方向翻孔的问题。

为了达到上述目的，本发明提供了一种上翻孔冲压模具，包括：上模座、下模座、凸模和凹模，所述凸模固定设置在所述下模座上，所述凹模固定设置在所述上模座上，其中，还包括：上翻孔装置，所述上翻孔装置包括：驱动单元和翻孔单元；所述驱动单元包括：支架、转轴和翘板，所述支架固定设置在所述下模座上，所述翘板的中部设有安装孔，所述转轴与所述安装孔转动连接，所述转轴的两端与所述支架固定连接；所述翘板的两端分别为驱动端和支撑端，所述驱动端与所述上模座配合；所述翻孔单元包括：滑块和翻孔凸模，所述翻孔凸模固定设置在所述滑块的上端面，所述滑块与所述下模座上设置的滑槽滑动配合，所述翻孔凸模与所述凸模上设置的通孔滑动配合；所述滑块的侧面设有用于限制所述翘板行程的行程槽，所述支撑端与所述行程槽配合；所述上模座下行时，所述驱动端受压绕所述转轴向下转动，所述支撑端绕所述转轴向上转动，所述支撑端与所述行程槽的上端面抵接，带动所述翻孔单元向上滑动，所述凹模和所述凸模相合后，所述翻孔凸模沿所述通孔上行至突出所述凸模的型面；所述上模座上行时，驱动所述翻孔凸模沿所述通孔下行，直至所述翻孔凸模的顶面低于所述凸模的型面。

优选地，所述驱动端和所述支撑端均设有弧形的凸台面，两个所述凸台面分别与所述上模座和所述行程槽线接触。

优选地，所述上翻孔装置还包括导向块，所述导向块设有与所述滑块滑动配合的导向槽，所述导向块固定设置在所述下模座上，所述导向槽与所述滑槽围成一个封闭腔，所述滑块位于所述封闭腔内；所述导向块的侧面设有与所述导向槽连通的贯通槽，所述贯通槽与所述支撑端插接。

优选地，所述上翻孔装置还包括侧导板，所述侧导板固定设置在所述滑块的所述行程槽相对的一侧的侧面上，所述侧导板的远离所述滑块的侧面与所述滑槽滑动配合。

优选地，所述上翻孔装置还包括工作螺栓和回位弹簧，所述工作螺栓螺接于所述滑块的底面上，所述回位弹簧外套于所述工作螺栓上，所述回位弹簧的上端与所述下模座抵接，所述回位弹簧的下端与所述工作螺栓的端帽抵接。

优选地，所述上翻孔装置还包括与所述翻孔凸模相配合的翻孔凹模，所述翻孔凹模固定设置在所述上模座上。

优选地，所述上翻孔装置还包括卸料块和卸料弹簧，所述翻孔凹模的上端面设有阶梯通孔，所述卸料块的上端设有与所述阶梯通孔的台阶面抵接的法兰台，所述卸料弹簧的上端与所述上模座抵接，所述卸料弹簧的下端面所述法兰台的上端面抵接。

优选地，所述驱动单元还包括旋转套，所述旋转套外套于所述转轴上，所述旋转套的外侧与所述安装孔配合。

优选地，所述翘板的底面设有圆形凸台，所述圆形凸台与所述安装孔同心；所述驱动单元还包括旋转基座，所述旋转基座固定设置在所述翘板正下方的所述支架上，所述旋转基座设有与所述圆形凸台滑动配合的弧状的导滑面。

优选地，所述导滑面设有多个等间距的轴向的第一导油槽，所述滑块的外侧面设有多个相交叉的第二导油槽，所述第一导油槽和所述第二导油槽内均设有膏状润滑剂。

本发明的有益效果在于：

本发明提供了一种上翻孔冲压模具，包括上翻孔装置，上翻孔装置包括：驱动单元和翻孔单元；驱动单元包括：支架、转轴和翘板，支架固定设置在下模座上，翘板的中部设有安装孔，转轴与安装孔转动连接，转轴的两端与支架固定连接；翘板的两端分别为驱动端和支撑端，驱动端与凹模配合；翻孔单元包括：滑块和翻孔凸模，翻孔凸模固定设置在滑块的上端面，滑块与下模座上设置的滑槽滑动配合，翻孔凸模与凸模上设置的通孔滑动配合；滑块的侧面设有用于限制翘板行程的行程槽，支撑端与行程槽配合。该模具工作时，上模座下行一定距离后，与驱动端抵接，驱动端受压绕转轴向下转动，支撑端绕转轴向上转动，支撑端与行程槽的上端面抵接，带动翻孔单元向上滑动，凹模和凸模相合后，翻孔凸模沿通孔上行，直至突出凸模的型面，即完成了反向上翻孔；冲压完成后，上模座上行时，驱动翻孔凸模沿通孔下行，直至翻孔凸模的顶面低于凸模的型面。该上翻孔冲压模具可在完成其它正冲压工作内容的同时，进行反向上翻孔操作，无需将制件反向放置进行向下翻孔，可实现单序内完成更多的冲压工作内容，有利于减少冲压工序数，降低开发成本。

附图说明

图1为本发明实施例提供的上翻孔冲压模具的示意图；

图2为上翻孔装置的示意图；

图3为上翻孔装置的爆炸图；

图4为驱动单元的爆炸图。

附图标记如下：

1-下模座、2-凸模、3-上翻孔装置、31-驱动单元、311-支架、312-转轴、313-翘板、314-安装孔、315-驱动端、316-支撑端、317-旋转套、318-圆形凸台、319-旋转基座、320-导滑面、32-翻孔单元、321-滑块、322-翻孔凸模、323-行程槽、33-导向块、331-导向槽、332-贯通槽、34-侧导板、35-工作螺栓、36-回位弹簧、37-翻孔凹模、371-阶梯通孔、38-卸料块、381-法兰台、39-卸料弹簧、40-第一导油槽、41-第二导油槽。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

如图1至图4所示，本发明实施例提供了一种上翻孔冲压模具，包括：上模座(图中未示出)、下模座1、凸模2和凹模(图中未示出)，凸模2固定设置在下模座1上，凹模固定设置在上模座上，其中，还包括：上翻孔装置3，上翻孔装置3包括：驱动单元31和翻孔单元32。驱动单元31包括：支架311、转轴312和翘板313，支架311固定设置在下模座1上，翘板313的中部设有安装孔314，转轴312与安装孔314转动配合，转轴312的两端与支架311固定连接；翘板313的两端分别为驱动端315和支撑端316，驱动端315与上模座配合。翻孔单元32包括：滑块321和翻孔凸模322，翻孔凸模322固定设置在滑块321的上端面，滑块321与下模座1上设置的滑槽滑动配合，翻孔凸模322与凸模2上设置的通孔滑动配合；滑块321的侧面设有用于限制翘板313行程的行程槽323，支撑端316与行程槽323配合。优选地，滑块321的外侧面设有多个相交叉的第二导油槽41，第二导油槽41内设有膏状润滑剂，可提高导滑润滑效果。该模具工作时，上模座下行一定距离后，与驱动端315抵接，驱动端315受压绕转轴312向下转动，支撑端316绕转轴312向上转动，支撑端316与行程槽323的上端面抵接，带动翻孔单元32向上滑动，凹模和凸模2相合后，翻孔凸模322沿凸模2的通孔上行，直至突出凸模2的型面，即完成了反向上翻孔；冲压完成后，上模座上行时，驱动翻孔凸模322沿通孔下行，直至翻孔凸模322的顶面低于凸模2的型面。该上翻孔冲压模具可在完成其它正冲压工作内容的同时，进行反向上翻孔操作，无需将制件反向放置进行向下翻孔，可实现单序内完成更多的冲压工作内容，有利于减少冲压工序数，降低开发成本。

进一步地，驱动端315和支撑端316均设有弧形的凸台面，两个凸台面分别与上模座和行程槽323线接触。通过弧形的凸台面与平面配合，将接触类型变成线接触，可使驱动端315和支撑端316工作更加顺畅。

进一步地，可参考图2所示，上翻孔装置3还包括导向块33，导向块33设有与滑块321滑动配合的导向槽331，导向块33固定设置在下模座1上，导向槽331与滑槽围成一个封闭腔，滑块321位于封闭腔内；导向块33的侧面设有与导向槽331连通的贯通槽332，贯通槽332与支撑端316插接。通过设置导向块33可使滑块321移动更加平稳，提高翻孔的精度质量。

进一步地，上翻孔装置3还包括侧导板34，侧导板34固定设置在滑块321的行程槽323相对的一侧的侧面上，侧导板34的远离滑块321的侧面与滑槽滑动配合。侧导板34与下模座1上的滑槽接触，并结合导向槽331，可以实现对滑块321四面导向，同时，通过安装侧导板34也便于调节滑块321与导向块33之间的间隙，使滑块321滑动更加稳定可靠。

进一步地，可参考图3所示，上翻孔装置3还包括工作螺栓35和回位弹簧36，工作螺栓35螺接于滑块321的底面上，回位弹簧36外套于工作螺栓35上，回位弹簧36的上端与下模座1抵接，回位弹簧36的下端与工作螺栓35的端帽抵接。翘板313带动滑块321上行时，工作螺栓35向上运动，回位弹簧36受压力压缩，翻边完成后，回位弹簧36提供弹力，使滑块321回归原位，便于保护翻孔凸模322。

进一步地，上翻孔装置3还包括与翻孔凸模322相配合的翻孔凹模37，翻孔凹模37固定设置在上模座上。通过设置翻孔凹模37可避免直接在凹模上加工与翻孔凸模322相配合的孔，可根据实际使用中不同尺寸的翻孔凸模322，更换不同尺寸的翻孔凹模37与其配合，可降低制造成本，并缩短改模具的周期，提高工作效率。

进一步地，上翻孔装置3还包括卸料块38和卸料弹簧39，翻孔凹模37的上端面设有阶梯通孔371，卸料块38的上端设有与阶梯通孔371的台阶面抵接的法兰台381，卸料弹簧39的上端与上模座抵接，卸料弹簧39的下端面法兰台381的上端面抵接。卸料块38为圆柱形结构，一端带有法兰台381，用于控制卸料块38的运动行程限位。法兰台381一端的底部加工有弹簧槽，卸料弹簧39部分沉入安装在弹簧槽内，可起到防止弹簧变形过度，同时也可有效降低整体的安装高度。卸料块38和卸料弹簧39可用于冲压翻孔完成后卸料，避免制件翻孔部位卡在翻孔凹模37内。

进一步地，驱动单元31还包括旋转套317，旋转套317外套于转轴312上，旋转套317的外侧与安装孔314配合。该旋转套317过盈配合固定安装在翘板313中间的安装孔314内，旋转套317采用润滑效果好、耐磨的材料，可提高使用寿命，避免长期使用后转轴312及安装孔314间磨损，间隙变大，导致旋转运动效果变差。

进一步地，可参考图4所示，翘板313的底面设有圆形凸台318，圆形凸台318与安装孔314同心；驱动单元31还包括旋转基座319，旋转基座319固定设置在翘板313正下方的支架311上，旋转基座319设有与圆形凸台318滑动配合的弧状的导滑面320。旋转基座319通过螺钉、销钉固定安装在支架311上，其上表面为圆弧状的导滑面320，其导滑面320的直径与与翘板313中间部分外表面的圆形凸台318的直径相同，两者相互配合导滑，同时，配合旋转套317导滑，可提高翘板313的运动的稳定性，从而提高上翻孔的精度质量。另外，导滑面320设有多个等间距的轴向的第一导油槽40，第一导油槽40设有膏状润滑剂，可以提高翘板313与旋转基座319的导滑润滑的效果。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。