一种电动汽车后桥壳多功能预焊夹具的制作方法

本发明属于电动汽车后桥技术领域，具体涉及一种电动汽车后桥壳焊接的预焊夹具。

背景技术：

目前由于电动汽车后桥壳尺寸变化大，范围广，后桥壳的长度、轴承座角度、后桥壳套管在一定范围内变化，电动汽车后桥壳的焊接首先需在预焊夹具上完成预焊，若尺寸发生变化就得另制造一套预焊夹具，这显然增加零件工艺过程的制造成本，极不经济、费时费力且劳动强度大，生产率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电动汽车后桥壳焊接的预焊夹具，通过更换不同尺寸的定位体镶块、定位块或中心定位环，便可完成不同总长、轴承座角度不同、桥壳中心高不同、桥壳套管规格不同的后桥壳预焊；解决现有技术中电动汽车后桥壳工件夹具制造成本高、夹具所适用的后桥型号范围窄，后桥壳预焊生产率低的问题。

本发明的技术方案为：

一种电动汽车后桥壳多功能预焊夹具，包括机架，机架的上端面上设置有中心定位件、一对固定座和一对定位支座；所述的中心定位件设置在机架的中央位置，所述的一对固定座对称的设置在机架的两端，所述的一对定位支座对称的设置在中心定位件与其两侧的两个固定座之间；所述的一对固定座、一对定位支座、中心定位件、机架轴线重合，后桥壳工件通过一对固定座、一对定位支座和中心定位件限位固定在机架上端的工作面上。

所述的固定座包括定位板，定位板上端面设置有定位体和定位块；所述的定位板通过其下端面两端的一对第一定位键和螺栓嵌设在机架上端面的凹槽内；所述的定位块通过螺栓嵌设在定位板上端面的凹槽内；所述的定位体焊接在定位板的上端面上，定位体的上端通过螺栓设置第一定位体镶块。

所述定位支座包括定位支座座体和第二定位体镶块，所述的定位支座座体下端通过螺栓连接第二定位键，定位支座座体通过与其固定连接的第二定位键和螺栓嵌设在机架上端面的凹槽内，所述的定位体镶块通过螺栓固定设置在定位支座座体上端面上。

所述中心定位件包括中心定位环，中心定位环的下端面两端通过螺栓固定连接第三定位键，中心定位环通过第三定位键和螺栓嵌设在机架上端面的凹槽内。

本发明的有益效果：

本实用新型结构简单，操作方便，通过更换不同尺寸的第一定位体镶块、定位块、第二定位体镶块或中心定位环，便可完成不同总长、轴承座角度不同、桥壳中心高不同、桥壳套管规格不同的后桥壳预焊；本实用新型的夹具制造成本大大降低，使用省时省力，降低了劳动强度，大大的提高了劳动生产率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定座的结构示意图；

图3为本实用新型定位支座的结构示意图；

图4为本实用新型中心定位件的结构示意图。

图中:1-固定座，2-定位支座，3-中心定位件，4-机架，5-后桥壳工件，6-第一定位体镶块，7-定位块，8-定位板，9-定位体，10-第一定位键，11-第二定位体镶块，12-定位支座座体，13-第二定位键，14-中心定位环，15-第三定位键。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明，参见图1的一种电动汽车后桥壳多功能预焊夹具，包括机架4，机架4的上端面上设置有中心定位件3、一对固定座1和一对定位支座2；所述的中心定位件3设置在机架4的中央位置，所述的一对固定座1对称的设置在机架4的两端，所述的一对定位支座2对称的设置在中心定位件3与其两侧的两个固定座1之间；所述的一对固定座1、一对定位支座2、中心定位件3、机架4轴线重合，后桥壳工件5通过一对固定座1、一对定位支座2和中心定位件3限位固定在机架4上端的工作面上。

参见图2，所述的固定座1包括定位板8，定位板8上端面设置有定位体9和定位块7；所述的定位板8通过其下端面两端的一对第一定位键10和螺栓嵌设在机架4上端面的凹槽内；所述的定位块7通过螺栓嵌设在定位板上端面的凹槽内；所述的定位体9焊接在定位板9的上端面上，定位体9的上端通过螺栓设置第一定位体镶块6。

参见图3，所述定位支座2包括定位支座座体12和第二定位体镶块11，所述的定位支座座体12下端通过螺栓连接第二定位键13，定位支座座体12通过与其固定连接的第二定位键13和螺栓嵌设在机架4上端面的凹槽内，所述的定位体镶块11通过螺栓固定设置在定位支座座体12上端面上。

参见图4，所述中心定位件3包括中心定位环14，中心定位环14的下端面两端通过螺栓固定连接第三定位键15，中心定位环14通过第三定位键15和螺栓嵌设在机架4上端面的凹槽内。

所述当根据不同产品尺寸更换不同尺寸的定位块7、便可完成不同轴承座角度的后桥壳预焊，并保证不同规格的轴承座中心与后桥壳轴心重合；当根据不同产品尺寸调节定位块7的位置、便可完成不同总长的后桥壳预焊，并保证轴承座中心与后桥壳轴心重合。

根据不同产品尺寸更换不同尺寸的第一定位体镶块6、第一定位体镶块6便可完成不同桥壳套管规格的后桥壳预焊，并保证不同规格的桥壳套管轴心与后桥壳轴心重合。

所述当根据不同产品尺寸更换不同尺寸的中心定位环14，便可完成不同桥壳中心高的后桥壳预焊，并保证不同规格的中心定位环14中心与后桥壳轴心重合。

第一定位键10、第二定位键13、第三定位键15是对所连接部件的精准定位，保证固定座1、定位支座2、中心定位件3、机架4、后桥壳工件5的各轴心线重合。

本实用新型的工作原理如下：

将焊接好的后桥壳中段放置于相应的中心定位环14定位圈处，限制后桥壳中段的中心位置，再将焊接好的轴承座、半轴套管放置于本实用新型的预焊夹具内，其中半轴套管一端插入后桥壳中段内，轴承座一端按照图1所示位置放置，轴承座内端面与下端面分别与定位块7的相应部位贴合；两端零部件放置方法相同。轴管与第一定位体镶块6、第二定位体镶块11相应部位贴合；用盒尺检测夹具中后桥壳产品图所要求的各尺寸，尺寸合格便按照工艺要求进行各部位点焊，从预焊夹具上取下该件即完成后桥壳的预焊工序。