用于操纵主托架的冲孔模具的制作方法

本实用新型涉及车辆零部件制造领域，具体涉及一种用于操纵主托架的冲孔模具。

背景技术：

操纵主托架主要用于车辆尤其是农业车辆的操纵面板。其结构一般如图1所示，操纵主托架01一般由基板011及基板011的两端垂直折弯而成的折弯板012、013组成，其上还开有多个通孔。目前，其生产方法一般为铸造，因而成本高、效率低。另一种较为可行的生产方法为冲压，但目前尚未有专门用于生产操纵主托架的系列冲压模具。因此亟需一种用于操纵主托架的系列冲压加工模具，包括冲孔模具等。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型致力于提供一种用于操纵主托架的冲孔模具。

本实用新型提供的一种用于操纵主托架的冲孔模具，其包括：上模本体与下模本体，上模本体与下模本体上下正对设置，下模本体的下端中心处固定有一倒T形的凸模镶块，凸模镶块在竖直平面内前后延伸，凸模镶块的下端之左右两侧均形成一朝上设置的台阶面，一压板可在一个第一驱动装置的驱动下相对该上模本体升降，压板位于凸模镶块的正上方，凸模镶块内设有漏料空间，漏料空间下端设有一漏料口；一一对应地设置在该凸模镶块左右两侧的两个侧向冲孔组件，其中，每个侧向冲孔组件各包括从凸模镶块的对应一侧朝外依次排列的导板、压料板、滑块、固定板、座板及楔形压块，其中，座板水平地固定在下模本体上端，滑块可水平滑动地设置在座板上，压料板固定在滑块的内侧一端，固定板固定在滑块的外侧一端，固定板的上端面上形成一在竖直平面内延伸的滑槽，滑槽的外侧一端低于其外侧一端，导板和压料板均竖直设置，多个第一冲头的一端垂直地固定在压料板上，另一端依次穿设导板及凸模镶块后伸入漏料空间内；楔形压块的内侧之下端滑动地设置在滑槽内，楔形压块可在一个第二驱动装置的驱动下竖直升降；及开设在下模本体前端或后端的纳料空间，一废料盒可抽拉地设置在纳料空间内。

优选地，冲孔模具还包括多个推杆及多个第二冲头，多个推杆的下端固定在压板上，上端穿设上模本体后与第一驱动装置动力连接，第二冲头的上端与一个第三驱动装置动力连接，第二冲头的下端向下穿设压板后伸入漏料空间内。

优选地，下模本体上固定设有多个竖直的导柱，上模本体上对应设有多个导套，导柱一一应对且可上下活动地设在导套内。

优选地，上模本体与下模本体的左右两侧各通过数个连接板形成可拆卸的连接。

优选地，上模本体与下模本体的纵向两端上各设有数个铸入式起重棒。

优选地，下模本体的上端左右两侧各设有数个限位器。

附图说明

图1为一优选实施例的操纵主托架的结构示意图。

图2为一优选实施例的冲孔模具的前视图。

图3为一优选实施例的冲孔模具的部分结构示意图。

附图标记说明：

01、操纵主托架； 15a、滑座； 21、铸入式起重棒；

011、基板； 16a、固定板； 3、连接板；

012、折弯板； 161、滑槽； 4、压板；

013、折弯板； 17a、楔形压块； 5、第二冲头；

10、下模本体； 14b、座板； 6、推杆；

11、铸入式起重棒； 15b、滑座； 7、导板；

12、容纳空间； 16b、固定板； 8、压料板；

12a、废料盒； 17b、楔形压块； 11、铸入式起重棒；

13、凸模镶块； 20、上模本体； 101、导柱；

14a、座板； 201、导套； 102、限位器；

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请结合参阅图2至图3。。

本实用新型的一优选实施例中，用于操纵主托架的冲孔模具，其包括：上模本体20和下模本体10。其中，上模本体20与下模本体10上下正对设置。下模本体10的下端中心处固定有一倒T形的凸模镶块13。凸模镶块13在竖直平面内前后延伸。凸模镶块13的下端之左右两侧均形成一朝上设置的台阶面(未标记)。一压板4可在一个第一驱动装置的驱动下相对上模本体20升降。压板4位于凸模镶块13的正上方，凸模镶块13内设有漏料空间(未示出)。漏料空间下端设有一漏料口(未示出)。

冲孔模具还包括两个侧向冲孔组件(未标记)。两个侧向冲孔组件一一对应地设置在凸模镶块13左右两侧。其中，右侧的侧向冲孔组件包括从凸模镶块13的对应一侧朝外依次排列的导板7、压料板8、滑座15b、固定板16b、座板14b及楔形压块17b。其中，座板14b水平地固定在下模本体10上端。滑座15b可水平滑动地设置在座板14b上。压料板8固定在滑座15b的内侧一端。固定板16b固定在滑座15b的外侧一端。

其中，图3中隐去了上模本体20与楔形压块17a。

类似地，左侧的侧向冲孔组件包括从凸模镶块13的对应一侧朝外依次排列的另一导板(未标记)、另一压料板(未标记)、滑座15a、固定板16a、座板14a及楔形压块17a。其中，座板14a水平地固定在下模本体10上端。滑座15a可水平滑动地设置在座板14a上。压料板8固定在滑座15a的内侧一端。固定板16a固定在滑座15a的外侧一端。固定板16a的上端面上形成一在竖直平面内延伸的一滑槽161。滑槽161的外侧一端低于其外侧一端。另一导板和另一压料板均竖直设置。多个第一冲头(未示出)的一端垂直地固定在另一压料板上，另一端依次穿设另一导板及凸模镶块13后伸入漏料空间内。楔形压块17a的内侧之下端滑动地设置在滑槽161内。楔形压块17a可在另一个第二驱动装置的驱动下竖直升降。

类似地，固定板16b的上端面上也形成一在竖直平面内延伸的滑槽(未示出)。滑槽的外侧一端低于其外侧一端。导板7和压料板8均竖直设置。多个第一冲头(未示出)的一端垂直地固定在压料板8上，另一端依次穿设导板7及凸模镶块13后伸入漏料空间内。楔形压块17b的内侧之下端滑动地设置在滑槽161内。楔形压块17b可在一个第二驱动装置的驱动下竖直升降。

本实用新型的冲孔模具通过两侧的楔形压块的上下运动，通过带动第一冲头从一侧对翻边成型后的操纵主托架进行侧向冲孔，其从两侧可一次性完成冲孔，效率较高。

另外，下模本体10前端或后端开设有纳料空间2。一废料盒12a可抽拉地设置在纳料空间2内。这样，可以将冲孔的废料从容纳空间落至纳料空间内的废料盒12a内。

在其他的一些实施例中，优选地，导板与压料板之间还连接有弹簧，这样可以在楔形压块向上退回时，压料板可在弹簧的作用下复位。

在其他的一些实施例中，优选地，冲孔模具还包括多个推杆6及多个第二冲头5，多个推杆6的下端固定在压板4上，上端穿设上模本体20后与第一驱动装置动力连接，第二冲头5的上端与一个第三驱动装置动力连接，第二冲头5的下端向下穿设压板4后伸入漏料空间内。这样，可以同时对基板011进行冲孔作业。

在其他的一些实施例中，优选地，下模本体10上固定设有多个竖直的导柱101，上模本体20上对应设有多个导套201，导柱101一一应对且可上下活动地设在导套201内。上模本体20与下模本体10的左右两侧各通过数个连接板3形成可拆卸的连接。上模本体20与下模本体10的纵向两端上各设有数个铸入式起重棒11、21。下模本体10的上端左右两侧各设有数个限位器102。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。