1.一种钢车防跳轨装置，其特征在于：所述防跳轨装置位于牵引车和座包车之间，所述牵引车和所述座包车通过连接销连接，所述防跳轨装置包括第一定位轴和第二定位轴，所述第一定位轴与所述第二定位轴的一端均连接于所述牵引车的尾部，另一端均与座包车头部距离3-8mm，所述第一定位轴与所述第二定位轴分别位于所述牵引车尾部的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种钢车防跳轨装置，其特征在于：所述第一定位轴与所述第二定位轴的一端均连接于所述牵引车的尾部，另一端均与座包车头部距离4-5mm。
3.根据权利要求1所述的一种钢车防跳轨装置，其特征在于：所述连接销底部设置有连接销底座，所述连接销底座由至少2根销杆并列组成，所述连接销底座的两端分别连接所述牵引车的尾部和座包车的头部。
4.根据权利要求1所述的一种钢车防跳轨装置，其特征在于：所述第一定位轴与所述第二定位轴分别位于牵引车后端的两条轨道上。
5.根据权利要求4所述的一种钢车防跳轨装置，其特征在于：所述第一定位轴与所述第二定位轴的底部均设置有凹槽，所述凹槽的凹面位于所述轨道上端的外周。
6.根据权利要求5所述的一种钢车防跳轨装置，其特征在于：所述凹槽的凹面与所述轨道上端表面的距离为1-5cm。
7.根据权利要求6所述的一种钢车防跳轨装置，其特征在于：所述凹槽的凹面与所述轨道上端表面的距离为3cm。
8.根据权利要求5所述的一种钢车防跳轨装置，其特征在于：所述凹槽的凹面的还设置有至少一个滚轮。
9.根据权利要求8所述的一种钢车防跳轨装置，其特征在于：所述凹槽的凹面的还设置有2个滚轮，分别与轨道的两侧接触。